汽车知识全攻略[转帖]

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62.高温季节下的车辆维护保养与安全行驶
高温季节，车辆因充气系数下降、润滑油容易变质、机器零件易烧损、制动性能变差，驾驶员因高温易困、道路因行人增多、雨水打滑等原因易造成车辆受损，事故频频增多。如何做好夏季车辆的维护保养及高温下的驾驶员安全行车是一项十分重要的工作。

一、高温下的车况特点
1.润滑油容易变质和烧损
发动机在高温下运转时，润滑油的抗氧化安定性变坏，加剧其热分解、氧化和聚合。同时，干燥空气中的灰尘和潮湿空气中的水分通过进气系统和曲轴箱通风口进入发动机油底壳污染润滑油，引起润滑油变质。另外，润滑油通过气缸壁、活塞、活塞环、轴颈及油底等过热区域时，容易引起蒸发和烧损。
2.零件磨损加剧
发动机在高温下运转，金属零件热膨胀较大，零件之间正常配合间隙变小，磨损加剧。同时，高温运转的发动机在活塞顶、燃烧室壁、气门头等零件上粘附多积炭和胶质物，使金属零件等热性变差，加速机件损坏。除此之外，由于发动机过热，机油变稀，机油压力降低，润滑油膜不易形成，也加速机件磨损。
3.发动机充气系数下降
高温条件下，因空气密度减小，进入气缸里充气量减少，使充气系数下降，从而导致发动机功率下降，使车辆行驶无力。试验证明，当气温由15℃上升到40℃时，发动机的功率下降6%8%。
4.制动性能变差
制动蹄片及轮受高温影响，频繁制助后，制动力很快下降。特别是汽车在山区坡陡，弯急，道路狭窄，情况复杂的条件下行驶，使用制动数次增多，制动摩擦片温度会急剧升高，使制动性能变差。另外，高温时由于油渣路面逐渐变形，有的地方还可能变成流动的液体，路面的附着力下降，制动效果明显变差。
5.供油系统产生气阻
供油系统受热后，部分汽油以气体状态存于油管与汽油泵中，不仅增大汽油流动阻力，同时由于气体的可缩性，使汽油泵出没管中的汽油蒸汽随着汽油泵的脉动压力不断被压缩和膨胀，这样时间一长就破坏了汽油泵吸油过程中所形成的真空度，造成发动机供油不足或中断，即形成供油系气阻。
6.可燃混合气燃烧不正常
随着大气温度的增高，进入气缸的混合气温度也高，发动机的温度将更高，使窜入气缸中的润滑油在高温缺氧的情况下生成胶质和积炭。积炭积存活塞顶部、燃烧室壁、气门顶部和火花塞上，形成炽热点。引起发动机炽热点火，便产生自燃或爆燃。

二、高温下阻碍驾驶员安全行车的因素
1、驾驶员容易疲劳
酷热的天气，大量的体力投入以及强烈的日光照射等等原因使驾驶员工作条件变差。加之长时间工作，生理和心理状况产生一系列变化，情绪急躁，容易瞌睡、疲倦，很难保持充沛的体力和良好的精神，形成严重的事故隐患。
2、行人增多，交通情况复杂
高温天气室内气温较高，居民大多到户外活动，各种运输工具上公路的频率也高。夏收期间沿路农民把公路当打麦、稻场使用，还有雨天行人打伞奔跑，不看来往车辆骑车打伞，单手扶把，曲线行驶等给安全行车带来不利因素。

三、高温下的车辆维护与保养
1.防止爆胎
汽车在高温条件下行驶时由于外界气温高，轮胎散热较慢，并且气压也随之相应地增高而易引起轮胎爆破。因此，在高温条件下运行要注意轮胎的温度和气压，经常检查，保证规定的气压标准。若发现缺气，应及时补足，绝对不可凑合行驶。长途运行的汽车，要适当降低车速，必要时把车停于荫凉地点，使轮胎温度降低后再继续行驶，切不可用泼浇冷水的办法来降轮胎温度，这样会因胎面和胎侧胶层各部分收缩不均而发生裂纹。
2.防止爆燃
根据发动机的压缩比选用辛烷值合适的汽油，特别不能选用辛烷值低于要求的汽油。当使用汽油辛烷值较低时，要注意保持发动机的正常温度，适当推迟点火提前角和加浓混合气，同时，要及时对燃烧室、气门头等部位的积炭进行彻底的清除。另外，汽车载重上坡前应选择适中档次，保持动力良好，以防止加油过猛或调整化油器主油针，使混合气略稀等均可有效防止爆燃的产生。
3.防止蓄电池损坏
进入高温季节时，要注意修正电解液的比重，其比重要比冬季小一些，同时，还要经常检查蓄电池液面高度，及时补充蒸馏水，并保持通气孔畅通。为防止因温度高造成电解液消耗量过大，因而需调整发电机调节器，减小发电机充电电流。
4.防止供油系气阻
清洗汽油滤清器、燃油箱和油路管道，使之保持清洁畅通。检查调整汽油泵的工作压力，使之保持正常，一且出现气阻，应停车降温，拆开化油器进油管接头，扳动汽油泵手摇臂，使汽油充满油管，恢复正常供油。为了防止供油系产生气阻，通常采用冷敷降温和加装隔热垫的方法。冷敷降温，用沾过冷水的布或棉纱将汽油泵包起来，反复几次即可降低其温度，使供油畅通；加装隔热垫，是在气缸和汽油泵之间加装石棉板垫片，减少发动机传给汽油泵的热量，防止产生气阻。此外，采用电动汽油泵，是防止产生气阻的有效方法。
5.防止制动失效
液压制动车辆，要检查制动总泵和分泵，更换刹车油，彻底排净制运管道的空气，并检查、调整刹车踏板的高度，气压制动车辆，要注意检查制动皮碗和制动软管的良好程序，发现损坏应及时更换。
6.搞好高温条件下车辆技术保养
汽车进入高温季节时，应对全车进行一次必要的技术检查和调整，其保养的主要内容有：一是检查冷却系机件，保证齐全完好。主要是检查冷却系的密封情况、风扇皮带的松紧度、散热器盖上的通风口和通气口是否畅通，冷却水是否充足、节温器状况是否良好等。另外，还要及时消除水垢，保证水路畅通。为减少水垢，发动机冷却水要尽量用软水或经过处理的硬水。二是改善润滑条件，减轻机件磨损。首先要保证润滑油的数量充足和质量良好，使机件能得到充分润滑。其次要加强对空气滤清器和机动滤清器的保养，保证工作正常。对多尘条件下使用的车辆，要适当缩短润滑油的更换周期。在高温天气行驶的车辆要加装机油散热器和选用优质机油，变速器、主减速器和转向器中换用夏季厚质齿轮油，轮轴承换用滴点较高的润滑油。

四、高温下的安全行车
1.掌握高温行车规律
大量统计资料表明，道路交通事故的发生是随着外界交通环境条件，诸如气候、路况、行人等变化而有所不同。这种变化是随着时间和空间的不同而具有一定的循环规律，把握好这种规律，对不同季节，不同情况下安全行车大有好处。进入高温季节，要适时对驾驶进行安全教育和职业道德教育，掌握好高温行车的一般规律，圆满地完成各项运输任务。
2.防止疲劳驾驶
高温季节，驾驶室内温度高，驾驶员失水多，体力消耗大，反应能力下降。特别是一些驾驶员为了多赚钱，连续长时间行车；还有的驾驶员怕白天天气热，就利用晚上多拉快跑，有时超速超载，以弥补白天的损失，结果大脑长时间处于紧张状态，最容易产生疲劳。因而高温季节，驾驶员必须保证足够的休息和睡眠时间，保持旺盛的体力和精力。当感到疲倦时，选择荫凉处停车休息，待体力恢复后再上路，切不可为了抢时间、赶路程而不顾疲劳、勉强驾驶。
总之，我们只要把握好高温季节下的车况特点，认真仔细进行对车辆的维护保养，及时掌握好高温季节下的安全行车规律及要求，谨慎驾驶，就能延长车辆的寿命，开好安全车。

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63.自动变速箱故障大多源自清洗不及时
自动挡轿车中的自动变速箱是轿车最关键的部件之一，每行驶5万公里必须彻底清洗变速箱。
自动变速箱能使汽车发动机处于最佳工况，充分利用发动机功率，有利于降低排放污染，减小起步冲击，过载时还能起保护作用。它是由液力变矩器、齿轮机构、液压机构、湿式离合器和涡轮传动装置等部分组成的。这些机构都用同一种油液润滑和传递能量，这种专
用液体称为汽车自动传动液(ATF)。
自动变速箱内的自动传动液(ATF)不仅用来润滑降温，它的主要作用是传递扭矩，它的工作温度在140℃左右。
如果自动变速箱中的自动传动液(ATF)脏了会出现什么后果呢？首先，脏油中的油泥积炭会形成磨料磨损，从而加大各摩擦片及各部件的磨损，降低各部件的寿命。第二，脏油中的油泥积炭会使各阀体油管中的油流动不畅，影响动力传递，从而使自动变速箱提速慢或失速，严重了就会使某个挡位无油压致使烧片。第三，脏油还会使各缸之间的密封胶圈过早老化，使各缸卸油油压受影响，也会造成提速慢、失速等故障，严重者使各摩擦片打滑、烧片。据美国变速箱协会统计，在美国每年有1300万个自动变速箱出故障，90%以上是由于清洗换油不及时造成的。
传统的保养方式往往不能彻底更换传动液：拆自动变速箱油底螺丝，放油、换油，但最多能换出30%的油，仍然有近70%的脏油残留在系统中。许多使用自动变速箱的车在20万公里左右就会解体大修，少则花费1万元至2万元，多则4万元至5万元，不仅浪费钱财，还耽误时间。最近，“车之友威力狮公司”引进的美国威力狮公司生产的自动变速箱清洁保养设备，该设备不仅能彻底换油，而且利用设备特有的流速、压力能彻底清洗自动变速箱内的油泥、积炭。如果坚持4万公里清洗更换一次，可以保证汽车报废时自动变速箱不会损坏。

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64.清洗车窗车身内饰的窍门
洗车并不单纯是力气活儿，还得讲究方法。
首先应注意无论是到洗车场洗车还是自己动手，都要在汽车发动机罩彻底冷却下来以后进行清洗。尤其在夏季，不要在强烈的阳光下清洗汽车，这样会使汽车发动机提早老化。
其次是要注意不同的污渍要用不同的清洗方法和不同的抹布。比如清洗轿车的车身应
用分散水流喷射，切勿用高压水流冲洗，水压过大会损伤车身漆面。如遇车身上有坚硬的尘泥，先用水浸润，而后用水冲去，再用软而清洁的海绵从上而下地擦洗，擦洗时应经常将海绵在清水中洗涤，以免油漆表面留下擦伤痕迹，最后用魔皮擦掉水迹。如遇油渍，应用海绵蘸煤油或汽油轻轻擦拭，然后在擦过的地方打上抛光膏，使其光泽如初。
擦拭车门上的玻璃时，不可使用含磨料的清洁剂。死虫等动植物汁液应先用肥皂水浸透，然后用海绵浸清水清洗，再用软布擦拭。
擦拭转向盘、灯具等塑料和橡胶件，只能用普通的肥皂水清洗，不能用有机溶剂如汽油、去渍剂和稀释剂等。
最后要注意科学保养汽车车身漆面。汽车漆面由于长期暴露在空气中，受到脏空气、沥青和砂石的污染和破坏，油漆容易脱落，因此切不可用硬质的清洁工具如塑料刷、普通毛巾或粗布擦车，以免留下刮痕。此外，为了保护汽车漆面的光泽，应定期对车辆进行抛光处理。

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第五篇、保险篇

1.保险如何赔
新近买了一辆车，想向保险公司投保。那么，在投保时应注意哪些问题呢？
首先，在投保之前，要仔细阅读中国保监会颁发的《机动车辆保险条款》（以下简称《条款》）。
车主有不明白的地方要问清楚承保人员，因为他们有如实告知的义务。
强制险种：第三者责任险
根据广东省的有关规定，车主必须购买第三者责任险。投保了这一险种，如果车主或者是他所允许的合格驾驶员在使用保险车辆的过程中，发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或者财产方面的直接损失，按照法律规定应由张先生支付的赔偿金额，保险公司依照《道路交通事故处理办法》和保险合同的规定给予赔偿，但不负责处理事故的善后工作。
车辆损失险涵盖面最广如果车主非常爱惜自己的车而他经济条件又允许的话，他最好投保车辆损失险，投保这一险种，在车主或其允许的合格驾驶员在使用该车的过程中，如果由于碰撞、倾覆、火灾、爆炸、雷击、暴风、暴雨、洪水等原因造成保险车辆的损失（这些责任具体的解释可向承保人员咨询），车主可以获得保险公司的赔偿。除此之外，如果发生保险事故，车主或其允许的合格驾驶员对车辆采取施救、保护措施所支出的合理费用，保险公司同样负责赔偿，但最高赔偿金额以保险金额为限。

2. 会买车还要会买险种
■　车险专家
在上期车险专家中，新车主张先生已经开始了投保工作，并选择了适合自己的车险险种。接下来，张先生应该依据《条款》，确定合适的保险金额、赔偿限额和保险期限，这个工作的重要性一点不亚于选择险种，也十分需要技巧。

三种保额计算方式
具体说来，张先生可以通过与保险公司协商，选择以下三种方式之一来确定车辆损失险的保险金额：一是按新车购置价确定。新车购置价是指张先生所在投保地购置与保险车辆同类型新车（含车辆购置附加费）的价格。二是按投保时的实际价值确定。实际价值是指同类型车辆市场新车购置价减去该车已使用年限折旧金额后的价格。折旧按每满一个扣除一年计算，不足一年的部分，不计折旧。折旧率按国家有关规定执行，但最高折旧金额不超过新车购置价的８０％。三是由张先生与保险公司协商确定。协议金额不得超过同类型新车购置价，超过部分无效。保险公司将根据不同的确定方式承担相应的赔偿责任，但要注意的是，在出险后，保险公司都是只按车辆实际损失价钱进行赔偿，投保人不得从中获得额外的好处。

第三者责任险赔偿额
第三者责任险的每次事故最高赔偿限额，应该根据不同车辆种类选择确定。如果张先生投保的是摩托车和拖拉机，最高赔偿限额则按２万元、５万元、１０万元和２０万元四个档次来选择；其他车辆的最高赔偿限额分为六个档次：５万元、１０万元、２０万元、５０万元、１００万元和１００万元以上，但最高不超过１０００万元。如果张先生投保的还包括挂车话，则挂车与主车视为一体。保险公司对挂车赔偿责任与主车赔偿责任所负赔偿金额之和，以主车赔偿限额为限。
一般情况下，保险期限为一年。如果张先生投保的期限不足一年，则按短期月费率缴保险费，但保险期限不足一个月的，按月计算。
投保之后，如果在保险合同有效期内，张先生要求变更保险金额、赔偿限额或者保险期限等有关内容，应该向保险公司书面申请办理批改。

受保障也要尽义务
投保时和投保后，张先生应尽的义务主要包括以下五个方面：一是投保时应对保险车辆的情况如实申报，并在签订保险合同时一次交清保险费。
二是张先生应当做好车辆的维护、保养工作，并按照有关规定检验合格。
三是在保险合同有效期内，保险车辆转卖、转让、赠送他人，变更用途或增加危险程度，张先生应当事先书面通知保险公司，并申请办理批发手续。
四是张先生不得非法转卖、转让保险车辆，不得利用保险车辆从事违法犯罪活动。
五是如果保险车辆发生保险事故，张先生应当采取合理的保护、施救措施，并立即向事故发生地公安交通管理部门报案，同时在４８小时内通知保险公司。
以上义务，张先生应当认真履行，否则保险公司有权拒绝赔偿或自书面通知之日起解除保险合同；已赔偿的，保险公司有权追回已付的保险赔款。
最后，中国人民保险公司广州市分公司敬告广大车主，买保险也要根据自己车辆的车况、使用性质、停放地点等具体情况选择险种，为自己和自己的爱“驹＂寻一份良好的保障。

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2.汽车保险问答
1、现行的机动车辆保险条款各公司是否全一样？
答：目前，北京保险市场中的车险条款费率均是保监会2000年重新修订的，各公司全部都一样。
2、机动车保险中，其内容包括哪些？
答：目前的机动车保险内容包括主险和附加险两大部分。其中?主险包括车辆损失险部分和第三者责任险部分。附加险包括9个：全车盗抢险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、新增加设备损失险、车上责任险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、不计免赔特约险。
3、以上的两个主险部分和9个附加险，都是法定强制的吗？
答：目前属于法定强制的只有第三者责任险部分，而其它的均属于自愿的，即由投保人自主选择是否投保。
4、对以上各内容，客户在选择投保时有什么技巧吗？
答：第三者责任险的限额有5万、10万、20万、50万、100万元五档。由客户根据自身风险和交费能力，至少选择一档投保。车辆损失险主要负责被保险车辆发生事故时，对本车损失的赔偿。客户在投保时，不论新车、旧车须按新车购置价确定保额。出险发生损失时，就能得到保险公司十足的赔偿。在附加险中，⑴全车盗抢险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、新增加设备损失险是车辆损失的附加险，即客户不投保车辆损失险，也就不能投保以上5个附加险；⑵车上责任险、无过失责任险、车载货物掉落责任险是第三者责任险的附加险，即客户若不投保第三者责任险，就不能投保以上3个附加险；⑶不计免赔特约险是车损险和第三者责任险的附加险，即只有在车损险和第三者责任险都投保了的前提下，方可投保。例如，有的客户只投保了第三者责任险强制部分，而没有投保车损险，此时，就不能投保全车盗抢附加险。
5、要想得到保险公司全面的保障，是不是就需要投保机动车的全险？
答：事实上，全险是不存在的。通常所说的“全险”是指除两个主险外，附加险主要有全车盗抢险、车上责任险、玻璃单独破碎险、不计免赔特约险、自燃损失险。在实际操作中，将9个附加险都投保是不现实，也是没有必要的。所以，现在大多数客户除两个主险部分外，还将上述5个附加险投保齐，即被认为保障齐全了。

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其他资料

新车验收
最近可能有很多的dx要提车（高尔夫），先把从其他地方搞来的因此应该可以给各位一点参考（我就是这么提车的）：
一、 提车前带齐发票、出厂证、保险单、保修单、说明书。

二、 查对排汽量、出厂年月、车架号、发动机号。

三、 环绕汽车一周，仔细查看油漆颜色、全车颜色是否一致。车身表面有无划痕、掉漆、开裂、起泡或锈蚀。用手摸一摸有无修补痕迹，不要被脏物或灰尘遮住残伤痕迹，以此检查是不是测试车。

四、 检查汽车有无（冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液）泄漏现象。仔细检查一下机器各部位是否有漏油现象。通常可能漏油的部位是发动机的油底壳、变速器和后桥。只要观察一下这些部件的外壳是否有渗漏的油迹，或观察地面是否有滴油的痕迹，即可判明。打开前盖检查电瓶，水箱是否泄漏， 各部分走线是否合理，有无混乱。

五、 检查前轮减震器运输保护套筒（黄色的）是否已解除。检查轮胎规格，备胎与其他4个轮胎规格是否相同（注意：宝来有三种轮胎：固特异、大陆、韩太）。检查一下防盗螺栓的接头，如果不配套赶紧更换。检查四个轮胎的气嘴帽是否在。

六、 用手按压汽车前后左右4个角，松手后跳动不多于2次，表示减震器性能力好。

七、 查看所有车灯是否正常，车门、车窗是否完整、前后档风玻璃有无损伤。

八、 打开车门，检查车内座椅是否完整，座椅前、后是否可以调整。椅套是否整洁，沙发是不是真皮沙发，地面是否清洁、密封良好。车门把手开、关门是否灵活、安全、可靠，门窗密封条是否损坏。车门打开后在某个限制位是否有轻微晃动现象。（有网友说：bora的门密封性能实在比较差，每次洗车总有水跑到里面去，洗车的时候甚至发现两个前门的低音喇叭旁边居然都是水）

九、 手动（或电动、液压）车窗玻璃操纵机构工作是否正常。检查自动车窗升降和稳定。检查玻璃自动上升一半左右时，用手用点力下按，玻璃会自动缩回的功能。要多次尝试各车窗下降时是否会冲底。检查用钥匙手动打开司机车门时，全车的车窗玻璃会自动落下

十、 察看后视镜中景物图像是否清晰。

十一、 坐进驾驶室，接通电源开头，检查刮水器（最好能检查自动感应雨刷是否不灵）、喷水清洁器工作是否正常。雨刮是否刮得干净。

十二、 用手晃动方向盘 ，上下不应有间隙 ，左右自由行程不应过大，表面手感要好。

十三、 检查所有仪表显示是否正常。检查前照灯（大、小灯）、制动灯、防雾灯等工作是否正常。特别注意：倒车灯是否会常亮。要加长时间测试转向灯，看是否有时候打了一直亮着，却不闪。检查室内各照明灯是否正常。

十四、 按一按喇叭按钮开关，检查喇叭是否响，而且应该是双响的。

十五、 坐好后，手放在方向盘上，左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程；右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象；油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。

十六、 检查里程表有无计录数字，其数值，零公里”，顾名思义就是几乎没有跑过的新车。当然，“零公里”并不是指里程表上显示的数字绝对为“0”，一般认为，里程表在60公里以下的，都可以认为是“零公里”。因为汽车厂家在试车、进出库、装载时要消耗掉一定的里程。值得注意的是，有的经销商为了保证新车的 “零公里”，采取断开液晶里程表电路或拔掉机械传动式里程表软轴的方法来 “蒙”消费者。所以，消费者在选购车辆时要眼亮心明，不要相信仪表上的数据，通过观察轮胎的磨损和底盘的清洁程度可以知道，你要的车是否做过样车，还可以看看脚踏板的清洁程度来验证。也可以请有专业知识的人通过观察热车机油的含金属屑量和轮胎的磨损痕迹来判断是否系“零公里”新车。

十七、 启动发动机，在冷启动时注意转速表指针的变化。正常情况下指针应打到1500转左右，然后正常平顺的滑落至750转。然后观察各种仪表及报警装置工作是否正常，当水温和机油压力正常时。要通过对发动机的声音和反映进行检查，首先听待速的声音，应该是平稳而且连续的，不应该有金属敲击声和其它异响，下车观察排气管排烟是否正常，将手伸到排气口感觉一下排气是否连续，正常的应该使掌心有点潮湿但不应有机油味，然后听一听慢加油的发动机声音是否连续和有无异响，最后听急加速的声音和发动机对油门的反映是否准确和迅速，还要注意慢收油和快收油时发动机的反映是否干净，如有滞后或者高速哨音，应该是有问题。丢油门（放松加速踏板）怠速是否稳定。原地静止时，发动机转速达到3500转是否会有不同的轰鸣声。

十八、 变速箱和行走系统：
建议变速器一定要路试，特别是高速档位在3000转时入档应该非常轻松而且准确才对，如果遇到迟滞或者需要用力最好不要。行走系统只要是在路试时注意找反射面听声音，是否有异响。空挡点火后，加油门使之发动机转数达到满刻度2/3。让有经验之人在外听声是否有杂音及共震。确认共震区的大小。当然该区是越小越好，以JETTA为例；在4000转左右有共震区，幅度350转以内。实际路况速度是120KM/H左右开始到135KM/H左右时共震消失。为正常。而BORA的发动机没有共震。（网友开过BORA1。6、 1。8、 1。8T提速到190KM/H均没产生共震）

十九、 检查是否存在每次点火起步时走20-30米，底盘有卡拉一声，然后就没有了。（据论坛的网友仔细感觉，发现每次关闭发动机之后，再次发动的第一个二档必然有来着地盘，或者说是离合刹车，油门踏板附近的“咔”的一声响，而且传来瞬间的踏板震动。很多车都出现这个问题，最近发现可能是ABS系统的泵启动工作的声音！！因为每次这个声音和震动都是来着大约车速15-20km/h，出现在第一个二档换档的时候，无论手波还是自动波，到以后发动机熄灭之前都不回再出现，而只有熄灭发动机之后，肯定会在着车的第一个二档出现泵启动的声音。可能是车点火后，ABS工作启动的第一个速度筏值！）

二十、 注意在行驶的时候是否会有车身发出格支格支的响声，好像沙发质量很差那种声音。装饰：待速时和加速时不应该有共振的情况。行驶时关闭空调，选择内循环，检查各风口是否有热气漏进来。

二十一、 制动和转向：
制动应分为高速制动和一般制动，高速制动应该反映强烈并不跑偏，一般制动应该柔和而准确。转向可以在行驶中试试是否反映准确和灵敏度高低，一定要试试最小半径调头，听听是否有摩擦的声音，并检查左右的转向角，一般左右的是不一样的，助力转向打到最大转向角后应该回一点，避免长时间打开助力泵最大角造成助力泵烧毁。
注意
1、刹车窜车。这是一个非常危险的动作，试想在跟得很紧的情况下，你又想贴身紧*，又怕别的车插进来，只有点一脚油门踩一脚刹车，可这一脚下去，车前窜的瞬间会让你头皮发麻，因为那感觉就仿佛你踩的不是刹车而是错踩了油门。
2、刹车硬到踩不下去。“昨天把车开出车位的时候，突然有一霎那间刹车变得很硬，有点熄火踩刹车硬梆梆踩不动的那种感觉，搞到我差点撞到前面停着的车”这是CARBOY的原话。
3、0当时也踩了刹车，感觉刹车无力，停不住。”这是CSM的话，相信还有别人也存在这样的问题，兄弟，不要怀疑是自己的错觉，你的感觉是对的，因为我也有过，越往下踩，阻力反倒越小，开始的时候，这个问题被ABS的 “光芒”笼罩，认为ABS理论上要比普通刹车的距离长，可是，当认真读说明的时候，才明白其实ABS根本就没工作。
4、刹车异响。相信不是每台车的刹车都安静的工作，你的车可有嘎嘎的响声？
5、刹车总要鞠一下躬（自动档）。

二十二、 试车时遇上下立交桥可感觉一下加速和动力情况；通过加、减档位，轻打方向盘，感觉转向系统是否满意 ；正常行驶时方向应不跑偏，能自动维持直线行驶，转弯后可以基本自行回正(90%)；车辆调头，左右转向打到极限时车轮应无异响。

二十三、 注意冷气能否进入后行李箱内

二十四、 请留意，在接收车辆时有个塑料钥匙牌的里面有几个标签，如果有车架号的那张下面有涂黑的一块，刮开后有四位数，这是密码，那就恭喜你，你的车支持密码启动

二十五、 在验车时还应当清点随车的工具和附件是否齐全。特别是使用说明书是否齐全。

二十六、 要求店方将行车电脑中的一些能打开的功能启动，
第一，给你的电脑换一个新的编码，能调整发动机的运转方式，可以让你的车更省油。
第二，遥控开车门时，喇叭响２声。在原车防盗的基础上，加了一个升级版的防盗，锁车和开门时都叫一声。
第三，遥控关车门时，喇叭响１声。
第四，车速到１５KM，中央门锁自动锁车（四个车门）。发动机灭火的时候也是自动开锁。
第五，原来原车的防盗器在车被动或者非法点火的时候，只是防盗，但是默默无声，现在如果碰到这情况，车喇叭会不停的响。
第六，安全带的灯不亮的问题，能给你调出安全带灯，在点火的时候亮５秒。
第七，现在遥控器调了一下，开门按一下，只开司机门，若开门快速按两下，则四门全开。
第八，宝来的行车电脑之里程计算不准，调完就好了。注意检查调教完电脑后，20KM自动落锁后在行驶中随便开哪个门都轻而易举，而且儿童锁也无效的问题是否会发生！！

二十七、 关于如何安装脚垫。
安装办法：先脚垫放到位，然后用原配的金属钉从固定的圆孔中插进去用力按一下，以便确认好位置，最后移开脚垫，直接把金属钉子用力旋进刚才确认好的位置，然后旋出金属钉换上塑料钉即可。（注意：原配塑料袋中有一根金属钉，是专门用于打孔的，如直接用塑料钉钻孔，会极费力且不稳。

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其他资料

保险技巧
有车的朋友一定都买了车险。但是如今的保险公司的车险条文中，却是陷阱重重！
　　今天就发文揭露保险公司的陷阱和条文中的疑团，看了以后要是有收获，请大家帮我顶一个！
　　包括N多的出险案例，很有实际指导意义，希望对大家有帮助。
最清晰的讲解，唯一普通人能看懂的保险条文。
　　(一)车损，第三者
　　(二)丢车
　　(三)撞车
　　(四)索赔
　　保险条款精解(一)- 车损，第三者
　　咱们先说说最主要的车损险和三责险。
　　车损险和三责险是车辆保险的基本险，主要赔偿被保险车辆的损失以及由被保险车辆在使用中给第三者带来的损失！
　　您大概觉得即使是自然灾害造成的车辆损失，保险公司也照赔不误！
　　这话对了一半，大部分的自然灾害造成的损失都赔，惟独一样除外--------地震！
　　案例1：如果您的车有幸在地震中被建筑物砸到的话，哈哈
　　应对方法：等地震过后几天再申请赔偿
　　出险陈述：大概由于地震造成墙体松动，终于在某一天倒下了(不要提及地震时出险)
　　★★案例2：如果您的爱车在一次急刹车中，车里的东东飞到了风挡上造成玻璃破裂。您该怎么说呢？
　　你老老实实的对保险公司说：“我的纸巾盒飞起来打中了玻璃，“哗。。。。。。”(内功够高，呵呵)”
　　你惨了。。。。。。那个理赔员会指着自己的嘴：“请看我的口型---------NO！！”
　　正确的应对方法：小小的改变一下事实
　　出险陈述：我的一个练过铁头功的朋友在刹车时撞碎了风挡，OK！
　　记住，受车内物品的撞击所受损失，保险公司不赔的！！
　　案例3：您如果在拖车时与别的车发生了碰撞时
　　应对方法：忽略一些事实存在的东西
　　出险陈述：别提你在拖带车辆或者被别人拖带，否则不管你有没有事故责任，保险公司一律不赔
　　★案例4：如果你在事故时，打破了自己的玻璃又没有上玻璃险时，你会向保险公司索赔吗？
　　没上玻璃险找人家索赔能行吗？？行，绝对行！
　　玻璃险的全称是：玻璃单独破碎险，是指停车和使用时造成的玻璃损坏，而事故造成的玻璃损坏应由车损险来负责赔付
　　如果您没上玻璃险，当您早上起来发现自己的汽车玻璃不知道被哪个混蛋打破了，怎么办呢？？
　　呵呵，老招法---------开车时急刹车造成的，又是脑袋惹的祸！(记得找一个身高差不多的朋友来当挡箭牌啊)，如果是侧面的玻璃破了，就说侧滑时脑袋撞的好了，呵
　　案例5：如果您的车在撞车时，打破了一个小灯，您该怎么办呢？
　　找保险公司，他绝对不敢不赔您，那您赚了？？没，您大概要赔了
　　没听明白？？告诉您，每辆车的全险大概在2500-5000之间(太好的车，您就自己算吧，我数学不好)，如果您在一年的保险期内没有索赔，您将在下一年投保时获得10%的无赔款优待，这笔帐您自己算算，如果索赔数量太小，哎，就这样算了吧。。。。。。。。
　　★★★保险条款精解(二) - 丢车
　　谨以此文献给丢过车和有可能丢车的朋友！
　　车辆在停放和使用的过程中难免会让人有烦心的事，其中，丢车是最倒霉的事了，不过，如果你按照我说的去做，您的损失会降到最低点。
　　记得啊，一旦丢车，要做的第一件事情是什么？
　　报警？
　　错！车已经丢了，哪那么容易立刻找到啊，您也未免太高估中国JC的能力了，还是想想怎么减少损失吧！
　　减少损失？哪那么容易啊，车都丢了，怎么减啊？
　　首先记得先看看自己的保险单里有没有上车辆盗抢险。
　　什么，没有？那你认倒霉吧，再买一辆吧
　　如果你上了盗抢险，首先，我要恭喜你，你的损失可以降到最低了，不过，也要小心啊！这时你要做的是闭紧你的嘴，踏踏实实的看完我的帖子，否则你一定会后悔的！
　　案例1：盗抢险中规定，被保险人丢失行驶证、购车原始发票、车辆购置附加费凭证每一项增加0.5%的绝对免赔。丢失车钥匙增加5%的绝对免赔。这些规定在保险单中用颜色最浅的字体印刷，不信，您可以拿出单子仔细看看，肯定在某个不显眼的角落里能发现这段话。
　　所以不管你是否有一把备用钥匙曾经丢失过，或者是在您被开跑了的车里有一把钥匙，请您记住一定要忘记这件事，否则。。。。。。5%的损失您自己抗定了！
　　案例2：如果您的车在收费停车场或营业性修理厂中被盗，保险公司负责赔偿吗？
　　答案是：不赔！！因为上述场所对车辆有保管的责任，在保管期间，因保管人保管不善造成车辆损毁、丢失的，保管人应承担责任。保险公司不负责赔偿。
　　所以正确的方式是找停车场去索赔，所以，每次停车时记得收好停车费收据啊，虽然上面印着丢失不管，但根据我国合同法中关于格式合同的规定，这属于单方面推卸自己应负责任！你尽管放心大胆的告他好了，呵呵，给您一个好消息，已经有人打赢了这样的官司，所以根据案件推溯的原则，以后的案件审判可以依照这个案例来判决，哈哈！
　　案例3：如果，停车场是您的朋友开的，或者您从侧面打听到这个停车场根本无力赔付您的爱车，您是否可以考虑改变一下丢车的地点呢？哈哈，我可什么都没说啊
　　案例4：再有，如果您是一位老板，因为一些帐物上的问题和朋友闹翻，而您的朋友又是一位小人，他偷偷把您的车偷走了，您猜到会是他干的，您会找保险公司赔偿吗？
　　告诉您，保险公司可不负责赔偿。因为条款规定：被保险人因与他人的民事、经济纠纷而致车辆被抢、被盗为责任免除。
　　所以，您大可忘记您的经济纠纷，直接到公安局报案，记住，千万别说出您的怀疑对象，否则就会把经济问题扯进来了，以中国法院的工作效率，您大概半年之内得打车出门了！
　　案例5：如果您刚买了一辆新车，上了全险，但没有来得及领牌照(现在的交管规定：验车后的15个工作日后方可领牌证)，出险后保险公司负责赔偿吗？
　　不负责赔偿。因为在出险时，保险车辆必须具备两个条件，一是保险车辆须有公安交通管理部门核发的行驶证或号牌，二是在规定期间内经公安交通管理部门检验合格。但一般经特别约定对政府部门规定需先保险后检验核发号牌的新入户车辆可负责车损险和三责险。所以负责丢车赔偿的盗抢险并没有生效，自然，您也得不到赔偿。
　　看来如果您不是仗着胆子改一下丢失的时间，新买的车就算送人了！我可又什么都没说啊
　　案例6：如果您的车失而复得，保险公司如何处理赔款？
　　被盗抢的保险车辆找回后，如果保险公司尚未赔款的，应将该车辆归还给您，但是全车被盗抢期间，车辆受到的损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用，保险公司负责赔偿。如果保险公司已经赔偿，应将车辆归还您，同时收回相应赔款。若您不愿收回原车，则车辆的所有权益归保险公司。
　　保险条款精解(三)- 撞车
　　谨以此文献给撞过车和有可能撞车的朋友！
　　只要是撞车，保险公司全赔吗？当然不是
　　你只要认真看看手里的保单赔偿免责条款就知道了，保险公司有一大堆不赔的东西呢，想把损失降到最低，还是来找我吧，哈哈！
　　案例1：假设你是一个新手，刚借了一辆车(当然也没准是租的车)，在路上练车的时候，把你弟弟给撞了，你知道这辆车有三责险，你会找保险公司索赔吗？
　　答案：如果你去了，你就是**，保险公司会一脚把你踢出去，为什么？？
　　首先，你要知道什么是三责险，全称：第三者责任险。(第三者插足人家可不管，呵呵)
　　那什么是第三者呢？
　　第三者指除保险人与被保险人之外的，因保险车辆的意外事故致使保险车辆下的人员或财产遭受损害的在车下的受害人。通俗的讲第三者就是排除四种人：即保险人、被保险人、本车发生事故时的驾驶员及其家庭成员、被保险人的家庭成员。
　　现在明白了，你作为当时的驾驶员，撞伤你的家人，保险公司是不赔的，好了，你知道该怎么办了！
　　什么？还不知道？气死我了，换个驾驶员撞的不就完了嘛，真是的，害我什么都说出来了
　　案例2：如果您有幸开车撞人了，而且全是您的责任，法院判您赔偿您包赔对方的经济损失、精神损失费、伤残损失费。。。。你该如何处理呢？？
　　还能怎么样，给钱就是了！
　　错！
　　你应该和对方家人商量，加大经济损失赔偿和伤残损失赔偿，尽量把精神赔偿降到最低，没有当然就更好了。
　　为什么？你问我为什么？这不是五马换六羊嘛
　　老兄，你又错了，保险公司不是无条件地完全承担’被保险人依法应当支付的赔偿金额’，而是依照《道路交通事故处理办法》及保险合同的规定给予赔偿。而条款明确规定，因保险事故引起的任何有关精神损害赔偿为责任免除。所以无论法院判决被保险人是否应赔偿精神损失，保险公司均不负责赔偿。
　　明白了？？别的保险公司都替你赔，精神损失可不管，所以，宁可多给对方点钱，也别答应精神赔偿，总之，慷保险公司之慨呗，呵呵！
　　案例3：如果你又有幸撞车了，这回不是您的责任，而对方又不想赔钱，您可以找保险公司索赔吗？
　　答案：可以，不过您必须先向第三方索赔，才有可能获得保险公司的赔偿。如果您放弃了向第三方索赔的权利，而直接向保险公司索赔，保险公司不赔。因为您放弃了向第三方追偿的权利，同时也就放弃了向保险公司要求赔偿的权利。
　　所以，切记，切记，一定要先找对方赔，最好是有法庭的强制执行未果的证明，然后您就可以理直气壮的找保险公司了，剩下的烂摊子尽管让它们收拾去吧，谁让它们每年收了您那么多的保险费呢！
　　案例4：记得以前有个倒霉的司机在JC的指挥下，撞向了正在逃窜的罪犯，结果两车相撞，那叫一个惨啊，保险公司会赔他吗？
　　当然不会啦，保险条款写的明明白白，驾驶员的故意行为不在赔偿之列，所以只能自己修车了：
　　所以，如果您没有足够的经济能力，在当英雄之前要考虑一下噢！！
　　保险条款精解(四)- 索赔
　　★保险案例一不可不看，因为您以前可能没听说过。)
　　坛中一知名DX的朋友丢失一爱车，已上全险，找保险公司索赔，未果，保险公司拒赔理由：到车管所查询，此车未年检。
　　案例分析：保险公司所做所为，十分合理，于保险合同条文也有根据：保险只对合格车辆生效，对于未年检的车辆只能视为不合格车辆，就算您保养的再好也没用，结果只能是丢了白丢，保险也上了白上，顶多退回保险现金价值。
　　案例结论：您的爱车，千万要按时年检，切不可后延，否则，罚款事小，拒赔事大，此时即使发生交通事故造成第三者损失，也将由您自己承担，保险白买了
　　案例解决办法：按时年检，即使是一天，也不要晚；
　　如果真的发生不幸，也要记住千万不要立即报案，尽快花银子把验车手续补齐后再办理报案索赔手续！
　　不好意思，刚才一阵头晕，我什么也没说吧？说了也是胡话
　　★保险案例二：
　　与上相通，驾驶员年审未做的请注意了，您在驾驶中发生的一切问题，保险公司不负责赔偿，理由与上例相似，恕不赘述。
　　★保险案例三：
　　这是一个经常被问到的问题：我的车刚买，还没有上牌照，保险是否生效
　　解释：
　　车辆在出险时，保险车辆必须具备两个条件，一是保险车辆须有公安交通管理部门核发的行驶证或号牌，二是在规定期间内经公安交通管理部门检验合格。
　　但一般经特别约定对规定需先保险后检验核发号牌的新车辆可负责车损险和三责险
　　所以，这时您的车丢了就算倒霉了，撞了人啥的还算凑合有保险公司给您顶着，现在清楚了吧！
　　★保险索赔证明材料原则因为这个问题有N人问起，所以在此做一解答)
　　保险索赔时分几种情况
　　1，事故经交通队出面解决的
　　由交通队出具处罚单或调解书，经法院判决的，用判决书即可。
　　这些材料绝对好使，在保险公司肯定一路绿灯。放心索赔好了
　　2，在小区内发生事故的
　　重大事故：即车损严重的，还是要到交通队开证明，很麻烦
　　一般剐蹭：到小区物业开证明，因为经常受怀疑，一般也很麻烦
　　所以，最好报案时报在城市道路上，否则-----------累死你！
　　3，在道路上发生小事故的，包括停车时的剐蹭
　　(此类事故坛中DX发生的最多)
　　此类需要证明的原则是：是否涉及第三方
　　如涉及第三方赔付的，还是需要交通队证明。
　　如事故双方自行了断的，可以在索赔时注明：事故第三方自修，然后按车损险中的自责索赔，保险公司要是让您到交通队开证明，您一定得咬住了别松口，就说没地儿开去，保险公司一般也不会太较真。您要答应去开证明，别怪我没提醒您，您就跑去吧，赔的钱不定够不够油钱呢！
　　4，最背的人
　　如果被别的车撞到后，肇事车逃逸，无法查找
　　情况严重的就比较麻烦，要通过交通队解决，可以由保险公司代为追偿。
　　不严重的话，最好也是以自责来解决索赔问题，而且要在索赔时注意到车身是否粘有对方车油漆，以及撞的方向，一定得自圆其说，否则你惨了！
　　最后提醒一下各位DX：报案时一定要在48小时内报案，否则有可能直接被拒赔！！切记，切记，不在48之内也要说成48啊！
　　★您还缺什么手续，自己掂量掂量，该办就去办吧

Pascal

保险索赔

一、哪些情况下可以去索赔？
　　1、车撞墙（树木、水泥墩、栏杆、电线杆等物体）。
　　2、别人的车相撞了。
　　3、车撞人 。
　　4、车风档玻璃碎裂 。
　　5、事故中司机或乘客受伤。
　　6、车自燃。
　　7、车丢失（或被抢）。
二、撞墙事故索赔程序
　　（一）、报案
　　1、带保险单、行驶证、驾驶证开您的车到保险公司。
　　2、在理赔部填写《车辆出险登记表》《出险通知书》。
　　（二）、定损
　　带《车辆出险登记表》找理赔部定损人员以确定修理项目和费用。定损后，会给您一张《定损单》。不要遗漏修理项目；修理费不能定得太低。
　　（三）、修车
　　1、把车、《定损单》一起交修理厂。 修理厂按《定损单》修车，并给您一张《提车单》作提车证明。
　　2、车修好后，凭《提车单》支付修理费后提车，并向修理厂索要：《修车发票》《托修单》《施工单》《材料单》（均须盖修理厂公章）。
　　（四）、开事故证明
　　若损失不大，可任意找人写一个《第三方证明》；若损失很大，索赔时保险公司有可能向您要交通队或安委会出具的事故证明。
　　（五）、递交单证
　　将《出险通知书》、《定损单》、《修车发票》、《托修单》、《施工单》、《材料单》、《第三方证明》、《赔款结算单》统统交保险公司理赔部。
　　（六）、领赔款
　　递交索赔单证后，接到保险公司领赔款通知，带身份证和《车辆出险登记表》领赔款。
三、撞墙索赔所需单证
　　1、《出险通知书》：保险公司提供，保户填写。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。
　　2、《托修单》：保险公司提供，修理厂填写并盖章。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。
　　3、《定损单》：保险公司提供并填写，修理厂使用后交回保险公司。
　　4、《修车发票》：修理厂提供。
　　5、《施工单》：修理厂提供、填写并盖章。
　　6、《材料单》：修理厂提供、填写并盖章。
　　7、《第三方证明》：保险公司提供。车主是单位的需盖章， 是个人则需签字。
　　8、《赔款结算书》：由保险公司提供。 车主是单位的需盖章， 是个人则需签字。
四、撞车事故索赔程序
　　（一）、明确责任
　　若肯定负责任，则向保险公司报案；若肯定不负责任，则不必报案。因为这将决定您明年续保时能不能得到安返。
　　（二）、报案
　　1、带保险单、行驶证、驾驶证开您的及对方的车到您的保险公司。
　　2、在理赔部填写《车辆出险登记表》、《出险通知书》。
　　（三）、定损
　　带《车辆出险登记表》找理赔部定损员以确定修理项目和费用， 并给您一张《定损单》。 注意：不要遗漏修理项目；修理费不能定得太低。
　　（四）、修车
　　1、将车、《定损单》一起交修理厂。　修理厂按《定损单》修车，并给您一张《提车单》作提车证明。
　　2、车修好后，凭《提车单》支付修理费后提车，并向修理厂索要：《修车发票》、《托修单》、《施工单》、《材料单》（均须盖修理厂公章）。
　　（五）、开事故证明

　　修完车后， 带对方车的修车发票和对方车主一起去交通队结案。结案后，您得到一张《事故证明》（盖交通队公章），并拿回自己被扣证
　　六）、递交单证
　　《出险通知书》、《定损单》、《修车发票》、《托修单》、《施工单》、《材料单》、《事故证明》、《赔款结算单》，均交保险公司理赔部。
　　（七）、领赔款
　　递交索赔单证后，接到保险公司领赔款通知，带身份证和《车辆出险登记表》领赔款。
五、撞车索赔所需单证
　　1、《出险通知书》：保险公司提供，保户填写。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。
　　2、《托修单》：保险公司提供，修理厂填写并盖章。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。
　　3、《定损单》：保险公司提供并填写，修理厂使用后交回保险公司。
　　4、《修车发票》：修理厂提供。
　　5、《施工单》：修理厂提供、填写并盖章。
　　6、《材料单》：修理厂提供、填写并盖章。
　　7、《事故证明》：交通队或安委会提供并盖章。
　　8、《赔款通知书》：保险公司提供。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。
六、撞车事故的交通责任区分对索赔的影响
　　（一）、负全部责任
　　您要承担自己车和对方车的全部损失，要负责给对方修车。索赔时，把双方的车送到您的保险公司定损、修理。修完车后，拿着对方车的修车发票去交通队结案，还要开出一份事故证明。把事故证明和修车手续送到您的保险公司，等领回赔款。
　　（二）、负主要责任
　　您要承担双方车辆损失的之和的大部分（70％或**％）。索赔时，把双方的车送到双方的保险公司定损，然后去您的保险公司指定的修理厂修双方的车。让修理厂把修车手续做成两份，自己一份，交对方车主一份。凡是双方责任（主要、对等、次要）都要由双方保险公司定损，由责任大的一方的保险公司指定修理厂修车。

　　（三）、负对等责任 您要承担双方车辆损失之和的50％。如果双方没有异议，交通队一般会判各修各的车。索赔时，方法和负主要责任索赔差不多。如果是各修各的车，您可以按负全部责任的方法去索赔，只是最后要把交通队的事故证明交给您的保险公司。
　　（四）、负次要责任
　　您承担双方车辆损失之和的小部分（30％或40％）。报案、定损的方法与负主要责任相同。不同的是，您的车将由对方的保险公司指定修理厂修理；还要向对方车主索要一份修车手续连同事故证明一起交给您的保险公司。
　　（五）、不负责任
　　您的车和对方车的全部损失由对方承担，交通队也不会扣您的分、罚您的款。您完全不必向保险公司报案，明年续保时，您还可以从保险公司得到10％的安返。
七、风档玻璃损坏的索赔程序
　　(一）、报案
　　1、带保险单、行驶证、驾驶证开您的车到保险公司。
　　2、在理赔部填写《车辆出险登记表》、《出险通知书》。
（二）、定损
　　带《车辆出险登记表》找理赔部定损人员，由他们确定更换风档玻璃的费用。定损后，会给您一张《定损单》，您要留意：修理费不能定得太低，以防更换风档玻璃时不够用。
（三）、换玻璃
　1、送车并带上《定损单》，把它和车一起交给修理厂。修理厂会给您一张《提车单》作为提车证明 。
　　2、交费提车。玻璃换好后，凭《提车单》支付修理费后提车。并向修理厂索要下列手续：
　　　A、《修车发票》
　　　B、《托修单》 （均须盖上修理厂公章）。
　　（四）、开事故证明
　　撞墙事故属单方责任事故，任意找人写《第三方证明》即可。
　　（五）、递交单证
《出险通知书》、《定损单》、《修车发票》、《托修单》、《第三方证明》、《赔款通知书》，应统统交给保险公司理赔部。
　　（六）、领赔款
　　递交单证后，接到保险公司领赔款通知，带身份证和《车辆出险登记表》领回赔款。
八、风档玻璃索赔所需单证
　　1、《出险通知书》：保险公司提供，保户填写。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。
　　2、《托修单》：保险公司提供，修理厂填写并盖章。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。　　
　　3、《定损单》：保险公司提供并填写，修理厂使用后交保险公司。
　　4、《修车发票》：修理厂提供。
　　5、《第三方证明》：任意第三方提供。
　　6、《赔款通知书》：保险公司提供。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。
九、司机和乘客出险索赔程序
　　（一）、送院治疗
　　（二）、及时报案
　　 1、带保险单、行驶证、驾驶证向保险公司报案（48小时内）。
　　 2、在理赔部填写：《车辆出险登记表》、《出险通知书》。
　　（三）、递交单证
　　　将《出险通知书》 、《诊断证明》、《医药费收据》、《事故证明》受伤人员身份证 （复印件）、《赔款结算单》，统统交保险公司理赔部。
（四）、领取赔款
　　接到保险公司的领赔款通知后，带身份证和《车辆出险登记表》领赔款。
十、司机和乘客出险索赔所需单证
　1、《出险通知书》：保险公司提供，保户填写。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。
　　2、《诊断证明》：医院提供并盖章。
　　3、《医药费收据》：医院提供并盖章。
　　4、《事故证明》：交通队或安委会提供并盖章。证明应付责任。
　　5、《赔款结算单》：保险公司提供。车主是单
十一、丢车后您应该立刻做什么
先向公安局报案，也许他们能把车找回来；再向保险公司报案索赔，车找不回来他们会赔偿损失。
　　向公安局报案要在24小时内，不可抗因素（指人力不可抗拒的力量，如：丢车时没及时发现；发现丢车后由于地震等重大自然灾害或社会动乱不能及时报案等等）除外。向保险公司报案要在48小时之内，否则保险公司拒赔，不可抗因素同样除外。不能亲自前去的， 也可打电话或发传真报案，然后再补办报案手续。
十二、丢车索赔程序
　　（一）、报案
　　带保险单、行驶证、驾驶证，在保险公司理赔部填写《车辆出险登记表》、《出险通知书》、《权益转让书》，和一张盗抢险索赔所需手续清单。
　　（二）、等三个月
　　保险公司报案后，耐心等三个月。因为公安部门需三个月后才能确认车已经丢失并给开《丢失证明》，有《丢失证明》后保险公司才能赔偿。
　　（三）、开丢失证明
丢车满三个月后：写一份关于丢车情况的报告，并拿一份填好了的权益转让书交给丢车地的公安分局，由分局开丢车情况证明；之后，带丢车情况报告、填好的权益转让书和分局开的丢车证明去市公安局二处十队，由二处开出一份正式的丢失证明供索赔使用。
　　（四）、开停驶证明
　　带上市公安局二处出具的《丢失证明》，到公路局开一份车辆停驶证明供保险索赔时使用。
　　（五）、递交索赔单证
　　《出险通知书》、《保险单》、《行驶证》、《购车发票》、购置费缴费凭证和收据、《权益转让书》、《丢失证明》、汽车钥匙、《停驶证明》、车主证件、养路费收据、《赔款结算单》。以上单证中，如有随车丢失的需到原单位去补办。《丢失证明》和《停驶证明》必须提供，否则保险公司不予赔偿。《行驶证》、《购置费凭证》、《购车发票》、车钥匙，每一项可能会增加5％的免赔率。
（六）、领赔款
递交完索赔单证后，接到保险公司的领赔款通知，带身份证和《车辆出险登记表》领赔款。
十三、丢车索赔所需单证
　　1、《出险通知书》：保险公司提供，保户填写。车主是单位的需盖章，是个人需签字。
　　2、《保险单》：原件。
　　3、《行驶证》：原件。
　　4、《购车发票》：原件。
　　5、 购置费缴费凭证和收据：原件。
　　6、《权益转让书》：保险公司提供。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。
　　7、《丢失证明》：由市公安局提供。

　　8、汽车钥匙：原件。
　　9、《停驶证明》：公路局提供。
　　10、车主证件：车主是单位的需营业执照；是个人需身份证。
　　11、养路费收据：原件。
　　12、《赔款结算单》：保险公司提供。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。
　　其中，《丢失证明》、《停驶证明》必须提供，否则保险公司不予赔偿。《行驶证》、《购置费凭证》、《购车发票》、车钥匙，每少一项保险公司可能会增加5％的免赔率。
十四、撞人后您应该立刻做什么
　　立即停车，查看伤情，向交通队报案，保护出事现场等候交警处理。若对方伤势轻微，可等交通队来人后再做处理；如果对方伤势严重，则应立即送医院治疗抢救。出事后尽量不要移动现场，因为交通法规规定：擅自移动现场者应负事故的全部责任；如果情况特殊必须移动时应当在现场标明车辆与行人在出事时的位置。
　　在交通队处理完现场，安顿好受伤人员后，再抽时间向保险公司报案，只要在事发后的48小时内向保险公司报案就可以。
十五、撞人索赔程序
　　（一）、报案
　　 1、带保险单、行驶证、驾驶证开您的车到保险公司。
　　 2、理赔部填写《车辆出险登记表》《出险通知书》。
　　（二）、交通队结案并开具事故证明
　　 1、分清双方的责任。
　　 2、审查对方要求赔偿的项目。
　　 3、赔偿对方损失同时一定要索要有关单证，因为没有这些单证保险公司是不予赔付的。　
　　 　 医疗费　　　（需医院出具的诊断证明、药费收据）
　　 　 误工费　　　（需有医院出具的需要休息养病的证明、对方工作单位出具的误工证明）
　　 　 交通费　　　（需要提供车票）
　 　　 残疾补助费　（需要提供残疾证明）
　　 　 死亡补偿费　（需要提供死亡证明）
　　 4、向交通队索要《事故证明》和《经济赔偿执行凭证》。

　　　《事故证明》要求写清双方所负责任和赔偿方式。《经济赔偿执行凭证》要求写清具体赔偿项目和赔偿金额。
　　（三）、递交索赔单证
　　《出险通知书》、《诊断证明》、《医药费发票》、《误工证明》、《事故证明》、《赔偿执行凭证》、《赔款通知书》，均应交保险公司。
　　（四）、领赔款
　　递交索赔单证后，接到保险公司的领赔款通知，带身份证和《车辆出险登记表》去领赔款。
十六、撞人索赔所需的单证
　　1、《出险通知书》：保险公司提供，保户填写。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。
　　2、《诊断证明》：医院提供并盖章。
　　3、《医药费发票》：医院提供并盖章。
　　4、《误工证明》：受伤者所在单位提供并盖章。写明其误工时间及月工资。
　　5、《事故证明》：交通队或安委会提供并盖章。证明双方应付责任。
　　6《赔偿执行凭证》：交通队或安委会提供并盖章。证明赔款已付给受伤者。
　　7、《赔款结算单》：保险公司提供。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。
十七、汽车自燃的索赔程序
　　(一)、报案
　　1、带保险单、行驶证、驾驶证开车到保险公司，若车已不能开，则要保护好现畅?
　　2、在理赔部填写《车辆出险登记表》、《出险通知书》。
　　（二）、定损
　　带《车辆出险登记表》找理赔部定损人员，把其中的一联给他们。如果车辆损失属于自燃损失险的赔偿范围，保险公司的定损人员将确定修理项目和修理费用，并给您一张《定损单》。 要留意：
　　 a、不要遗漏修理项目。
　　 b、修理费不能定得太低，以防修车时不够用。
　　（三）、修车
　　 1、送车并拿上《定损单》，一并交修理厂。修理厂会给您一张《提车单》作为提车证明。
　　 2、提车。修好后，凭《提车单》付修理费后提车，并向修理厂索要：《修车发票》、《托修单》、《施工单》、《材料单》（均须盖修理厂公章）。

　　（四）、交单证
　　《出险通知书》、《定损单》、《修车发票》、《托修单》、《施工单》、《材料单》、《赔款结算单》，交保险公司理赔部。
　　（五）、领赔款
　　交完单证，接到保险公司领赔款通知，带身份证和《车辆出险登记表》领赔款。
十八、汽车自燃索赔所需的单证
　　1、《出险通知书》：保险公司提供，保户填写。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。
　　2、《托修单》：保险公司提供，修理厂填写并盖章。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。　　　　　　　
　　3、《定损单》：保险公司提供并填写，修理厂使用后交保险公司。
　　4、《修车发票》：修理厂提供。
　　5、《施工单》：修理厂提供、填写并盖章。
　　6、《材料单》：修理厂提供、填写并盖章。
　　7、《赔款结算单》：保险公司提供。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。

missoum

看的累死我(☆_☆)

娃哈哈集团

谢谢收藏了

华都

谢谢分享

等你说晚安

喜欢车又不懂车原理的人学习了

红尘多可爱

谢谢分享

故乡即故乡

这个先收藏了,有空学习
谢

映邦世家

lz牛人 不定对不起组织