【欧洲时报网】发生在温州的动车追尾事故已造成35人死亡，192人受伤，事件引起海内外高度关注。法国驻华大使白林25日上午发微博表示哀悼和慰问。与此同时，旅欧华人也对事故密切关注，称随时准备为家乡出钱出力。

中新社报道，北京时间24日晚上10时43分，浙江省7·23甬温线特别重大铁路交通事故在温州举行了首次新闻发布会。铁道部新闻发言人王勇平发布最新伤亡数据：目前此次追尾事故共造成35人死亡，192人受伤，目前还有132人住院治疗。

王勇平在发布会上表示，此次相撞的两列动车共有乘客1630人。事故造成了D301次动车第一到第三位车辆脱落坠落桥下，其中一列车厢悬空；D3115次动车第13到16位车辆脱轨。

北京时间7月25日上午9点20分，本网从法国驻华使馆新浪微博上看到，法国驻华大使白林对温州动车追尾事故中的遇难者表示哀悼，对受伤者及遇难者家属表达慰问。

白林在微博中说：“得知温州动车追尾事故，我感到非常难过，在这里向遇难者致以深切地哀悼，并对受伤者以及遇难者家属致以诚挚地慰问。”

追尾事故发生在温州境内，而在欧洲有很多温州籍华人，他们也对此事密切关注。欧洲很多华文网站都及时报道了这次事故，新闻后的评论留言既有哀悼、祝愿，同时也呼吁反思事故。

据法国侨网报道，23日在得知甬温线特别重大铁路交通事故后，法国华侨华人会副主席王加清对事故表达哀思。“温州动车事故的死难者又增加了！”这是王加清与记者碰面的第一句话。“虽然身在海外，心系家乡。我们向温州动车事故救助者致敬，向遇难同胞祈福！”

王加清还表示，如果有任何需要支持的地方，我们随时都准备为家乡出钱出力！

温州动车脱轨事故牵动着每一颗赤子之心。法国互动网站华人街以温州在法华人为主要网民群体，自“7·23”事故发生以来，该网站展开10余条主题讨论，不仅在网站及时公布了死伤名单，而且不少网友祝愿温州坚强，为家乡祈福。网友温暖的春天发帖为温州鼓劲称：温州人，好样的，为温州人而自豪。

新华网记者从铁道部获悉，铁道部总调度长安路生现已被调任上海铁路局局长。2006年，安路生从武汉铁路局被调入铁道部任总调度长。后因2008年发生胶济铁路4-28重大事故，于“5·12”汶川大地震后任成都铁路局局长。2009年，安路生担任上海铁路局局长，2010年5月7日重新出任铁道部总调度长。

原上海铁路局局长龙京、党委书记李嘉、分管工务电务的副局长何胜利24日被免职，并进行调查。

对于这起事故所造成的危害，铁道部新闻发言人王勇平在24日的发布会上表示非常痛心，他并强调，铁路部门将深刻吸取教训，坚决杜绝事故的再次发生。

据《环球时报》报道，本月初京沪高铁通车时，高铁被许多西方媒体视为中国现代化王冠上的钻石，美国《时代》周刊说，中国迅速发展的高铁网让西方感到“某种程度上的嫉妒”，但随着高铁运行后几次出现事故，加上这次动车相撞，许多西方国家的媒体开始强调中国的“脆弱”。

24日的《纽约时报》评论将温州动车相撞事件称作“中国铁路现代化计划迄今遭遇的最严重打击”，同一天的德新社评论说，“对于已经变成国家自豪之源的高铁网来说，23日晚发生的中国动车相撞事故可能是迄今最大的挫折”。

美联社称，如果说周六的动车相撞事故是某种暗示的话，中国铁路系统面临的麻烦“远不止青春期发育之痛”。法国《费加罗报》称，号称重金打造、拥有自主知识产权的中国高速铁路系统，却在“雷击”面前如此脆弱，这会令中国官方和铁道部门十分尴尬。德国《法兰克福汇报》说，一场大暴雨击溃了中国的高速列车，也击溃了中国高铁的雄心壮志。

日本《朝日新闻》24日称，赌上中国的威信建造的世界上最高速度的中国高铁，现在因事故出现乘客死亡，相信也是对政权的一个冲击。该报另一篇报道中说：“中国高铁车厢一半在轨道上，一半悬浮空中”。《产经新闻》旗下的网站SANSPO宣称：“中国脱轨事故在日本无法想象”，“日本铁道人士掩饰不住对此事故的惊讶和不解”。日本“搜索中国”网站24日专门发表文章说，“酿成危险的中国高铁的背后胡乱的大跃进”。