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本帖最后由 红塔山 于 2011-3-31 21:25 编辑
Salon ECO Transports & Logistics
环保交通与物流沙龙
时间:3月29、30、31日
地点:Parc d'Exposition Porte de Versailles

据华人街老板Pascal推荐:‘环保物流展’不错,总想去看一下,今天赶在闭幕之前,总算去看了一眼,了了一庄心愿。
感觉真不错。刚又听Pascal说,这几天他忙,没空出时间去,我就受人之托,越俎代庖给大家介绍一下。
物流展在巴黎会展中心的七号展厅,规模不如此前的农业沙龙宏大,但比旅游沙龙大很多。
面向职业人士的沙龙,一般都准备好些小纪念品做礼物。
看一件礼物的贵重程度,可以初步判断企业的实力。
看所有礼物的平均价值,可以判断整个沙龙的档次。
今天的沙龙,礼物明显有档次,可以看得出,搞物流的企业普遍比旅游公司富裕。
企业大概有这么几种:
一,RC层的卡车及其配套设备制造商;
二,一层的物流服务商,一般包含仓储和运输;
三,一层的物流边缘产业供应商,一般包括仓储、运输辅助设备制造商、包装技术提供商、
RC层的培训商以及模拟设备制造商;
四,一层的港口、物流园区管理机构;
五,一层的物流相关行业协会和媒体;
⋯⋯等等。
看了RC这一层,你会看见雷诺、奔驰、男人等公司提供的重型卡车,真的很壮观,有点看《变形金刚》里擎天柱的感觉。
这些大家伙,还有很多配件,比如用于冷却货箱的制冷机等,卖得不便宜呢!
另外,要学习驾驭这些巨兽,也不必实地操作,有很多单位都开发出了模拟器,在模拟器上练熟了,再上真机器,既减少了风险,又节约了金钱。这也算节约成本的一种方式吧。
关于物流运营商们,既有法国国家的龙头们,比如FFF(法国国家铁路网)、也有法国各地的地头蛇,比如巴黎河港集团、还有国际物流巨头,比如俄罗斯国家铁路集团。大的厂商,要不是提供垄断资源,要不是提供整体解决方案,真有实力。稍候介绍一下俄罗斯国家铁路集团。小的地头蛇们,各有各的绝活,一般专业地处理几种特殊物品的运输和仓储。
上述两种企业,构成了物流这个行业的基础。但是光有他们,还不能体现出现代物流的高科技和信息化。摩托罗拉等公司提供了各种电子设备,为物流行业注入了信息化的新鲜血液,让物流管理鲜活起来。一系列软件公司和小终端设备改进商又从电信巨头的手中接过设备,进一步改良并编辑出一系列软件,对物流进行先进管理。说道这,想起来前年年末,跟一个温州老板的争论,稍候补充。
港口和物流园区管理单位是行政部门,搞物流必然要跟他们搞好关系,不过一般不跟物流的使用者打交道,这里由于面向读者群的原因,不加详细介绍。
物流的行业协会和媒体,他们经常从各物流企业那里收钱,帮他们打广告、做宣传。有物流行业设备及其零配件生产商,可以联系我,我可以帮你联系合适的媒体,投放你的广告。有需要物流服务的,直接上网找,如果运量不大,用不着考虑哪家在业内有名望。小客户,还是找中小企业物流服务更贴心。
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