意大利柴油十年涨价75.5%：比2016年贵了半箱油 意大利车主这些年最直观的生

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意大利柴油十年涨价75.5%：比2016年贵了半箱油

意大利车主这些年最直观的生活成本上涨，可能就体现在加油站的电子屏上。根据意大利消费者协会Codacons基于欧盟委员会最新报告所做的分析，和2016年5月相比，意大利柴油平均价格在十年内上涨了75.5%，汽油价格上涨了38%。其中柴油涨幅不仅高于汽油，也高于欧盟平均水平；欧盟柴油十年平均涨幅为69.2%。 这意味着，对于大量使用柴油车的意大利家庭、货运司机、通勤族和小商户来说，出行成本已经明显抬高。Codacons估算，如果按一箱油来算，现在加满一箱柴油比2016年5月多花约35.7欧；如果没有政府此前对燃油消费税的折扣措施，这个差额甚至会扩大到约48欧。汽油车主的压力也不小：一箱汽油比十年前贵约24.7欧。

更现实的是，今天的油价本身已经处在高位。意大利企业与“意大利制造”部Mimit公布的5月24日数据称，全国普通道路自助加油平均价格为：汽油每升1.968欧，柴油每升2.037欧；高速公路上更贵，汽油自助平均每升2.057欧，柴油每升2.123欧。也就是说，在高速上加一箱50升柴油，成本已经超过106欧。

这次数据之所以引发关注，是因为意大利柴油价格的上涨并不只是短期波动，而是一个十年尺度的趋势。柴油原本常被认为比汽油更适合长途、通勤和商业使用，但近年受国际能源价格、税费结构、地缘冲突和供应链变化影响，柴油优势被不断压缩。对很多靠车工作的人来说，油价上涨不只是“开车更贵”，还会传导到运输、物流、食品配送、维修服务等多个领域，最终可能影响普通消费价格。

Codacons指出，意大利当前看似没有成为欧洲油价涨幅最极端的国家，部分原因在于政府对消费税采取了折扣措施；如果没有这些措施，意大利柴油价格可能会显得更高。此前Codacons曾警告，一旦燃油税折扣到期或缩小，柴油价格可能进一步冲高，并给车主带来新的支出压力。

过去十年加油成本已经整体换了一个台阶。以一个经常开车通勤、每月加两到三箱油的家庭来算，单是燃油支出就可能比十年前每月多出几十欧；对出租车、NCC、货车司机和小型商户来说，这种压力会更明显。油价一旦长期维持高位，车主买车、用车、是否选择柴油车，以及是否改用混动、电动车或公共交通，都会受到影响。

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一夜之秋

只怕以后还会涨…

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射鸡英雄

都是美国人害的，就怕天下不乱

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十米阳光

开汽油车的最近挺难受的，已经和柴油基本持平

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