法媒：大巴黎地区出台交通限制措施 向污染汽车“宣战”

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参考消息网11月14日报道 法媒称，大都会理事会12日通过决议，在大巴黎地区高密度区域推行巴黎市长安妮·伊达尔戈于巴黎实施的交通限制措施。

据法国《回声报》网站11月12日报道，帕特里克·奥利耶不怕火上浇油，当政府试图平息油价危机时，“大巴黎大都会”（覆盖巴黎市以及周边5省的130个市镇）主席对驾车者宣布了新的限制措施。大都会理事会12日投票同意将安妮·伊达尔戈已经在首都实施的交通限制措施，延伸至大都会内密度大的79个市镇，这些地方的居民人数为560万人。

自2019年7月1日起，无法取得Crit'Air（空气质量）环保标签的老旧汽车以及Crit'Air5级车辆不得在86号高速公路以内高密度区域行驶。

“在同一天，从2017年7月1日对Crit'Air5级车辆限行的巴黎市区，将把禁行标准提高至Crit'Air4级。”“大巴黎大都会”强调指出。

“大巴黎大都会”将在2021年宣布对Crit'Air4级车辆在高密度区域的禁令，并在2022年“赶上”巴黎市政府的日程。到2022年，限行范围将扩大至Crit'Air3级车辆。在2024年和2030年，巴黎市将分别对Crit'Air2级和1级车辆实施禁令。“大巴黎大都会”不打算在2024年和2030年宣布对柴油车和汽油车的禁令，但提到了“不论何种发动机，所有在尾气排放方面不符合欧盟标准和国家标准的汽车”。根据研究，目标是“在2030年实现百分百的清洁汽车”。

报道称，位于86号高速公路之内的每个城市的市镇议会还将就上述决议进行投票。不过帕特里克·奥利耶很有信心，认为不太可能有哪个郊区城镇在大都会低排放区域内会不选择清洁汽车而独树一帜。去年12月一致通过的“气候-空气-能源”计划提出了大都会低排放区域的构思。

来源：新浪

一脸茫然

之前看帖子好像有个人说 2024年 停止柴油车的法令都通过2年了，真是误导

一脸茫然

Les manifestants ont prévu à « 7 heures, rentrée sur le périphérique porte Maillot (XVIIe). Puis à « 13 heures direction l’Elysée à pied ou en voiture », selon un message posté sur le site.

Combien seront-ils ? Le préfet de police Michel Delpuech a été interpellé ce jeudi après-midi au Conseil de Paris par Eric Azière, président du groupe UDI-MoDem sur le dispositif prévu à cette occasion.

« C’est un mouvement très diffus sans que nous ayons en face de nous des organisateurs institutionnels bien connus (...) », a répondu le préfet de police. « A cette heure, une manifestation a été déclarée : il s’agit d’un mouvement statique dans le secteur de la porte de Bercy (XIIe) le samedi matin. Elle a été déposée par un groupe de VTC. C’est la seule manifestation à cette heure déclarée. »
明天有游行抗议

chaow_rJC86

反正。我的是二 准。。等禁止 我车估计也

来自: 华人街android版