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Volkswagen事件之后,法国,竞争、消费和打假总局(DGCCRF)针对汽车修理公司的可疑行为进行了调查。调查结果显示:803家接受调查的汽车修理点中有275家被警告,26家被下禁令,21家被起诉。 这些不合规行为的出现主要是由于修理之前不做价格预算、或使用过期的、不完整不清晰的发票,不标示配件价格和维修时间、人力成本价格。另外,根据调查,很多修理厂还会收取上路测试费等一些不必要的费用,或者给你更换汽油、收取费用。有些甚至收取没有提供服务的虚假项目费用。 调查显示,总共大约有50多项不符合规定的乱收费项目,但是,品牌特许修理点和大型汽车修理中心还是比较靠谱的,人员专业培训和遵守行业规定方面都比小修理公司要好得多。 总体来说,如今汽车修理成本比以往要高很多,自2007年以来,该行业每年新增3%的就业人员,人员的专业程度和汽车的修理技术难度也在增加,法国2013年在汽车修理上共花费了330亿欧元。 来源:《Lefigaro》 |