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本帖最后由 克蕾雅27 于 2013-11-6 10:35 编辑
11月5日，戴着布列塔尼抗税标志性红帽的“美威”员工投票赞同继续封厂封路，抗议裁员。（图片来源：法新社） 
11月5日，西南地区靠近洛斯的公路柱式监测仪遭到破坏。目前，大部分遭到破坏的公路监测仪集中在布列塔尼地区，但其它地区也开始发生类似事件，也许预示着抗税风潮已经开始蔓延。（图片来源：法新社） 【欧洲时报网】最近抗税风潮越演越烈，全法国已有15个用于筹集环保税的载重卡车柱式或门式电子登记仪被毁。前届政府与意大利ECOMOUV’公司签订的合同在政界引起质疑和争议，当时主持谈判签约的环保部长科修斯柯-莫里塞女士现在甚至成为其党内怀疑指责的对象，司法部门已经介入。法国政府打算重新谈判相关合同，受到意大利方面的警告。与此同时，抗税风潮的发源地布列塔尼形势依然严峻，全球最大的三文鱼生产加工企业、挪威“美威”集团（Marine Harvest）宣布在布列塔尼裁员400人，当地员工群起抗议，封厂封路，要求政府出面解决。更令政府头疼的是，布列塔尼“红帽”示威的组织者周二向当局发出最后通牒，限政府在周三12点之前宣布彻底取消环保税，否则将发动新一轮大规模示威。 据法新社报道，交通部披露，全法国计有11个柱式登记仪和4个门式电子登记仪被摧毁。被毁的门式登记仪主要集中在布列塔尼地区（BRETAGNE）。一个柱式登记仪价值25万欧元，一个门式登记仪少则50万欧元，多则上百万欧元。按照合同，这些设备一旦安装后，就属于国家财产，因此被毁设备将全部由国家承负。 交通部预计在全国部署173个门式登记仪，已经安装了163个；预计部署200个柱式登记仪。 尽管要重新谈判合同，交通部长还是认为，环保税还是应当设立，但未说何时实施。 上届菲永政府2011年签署了一项国营私营合作协议（PPP），因此国家无法取消合同，否则须向负责筹集环保税的ECOMOUV’公司支付10亿欧元毁约金。按照这项合同，该公司每年收取2.5亿欧元，占了环保税进项的20%。 交通部揭露这个利润太高。社会党国民议会议员团主席勒鲁宣布南泰尔（NANTERRE）检察院已经对这家公司展开预调查。社会党参议员要求针对这家公司成立一个议会调查委员会。 法国经济部长莫斯科维奇表示要重新全盘审理法国与ECOMOUV’签订的合同，此举引起意大利政府的强烈反弹，因为这是一家意大利企业。意大利交通部长指责说，政府与企业签订的合同并非儿戏，岂能出尔反尔。
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雷达卡
发表于 2013-11-6 05:57:34
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发表于 2013-11-6 11:42:34
