温州动车追尾35死 法驻华大使发微博哀悼

江心屿@

【欧洲时报网】发生在温州的动车追尾事故已造成35人死亡，192人受伤，事件引起海内外高度关注。法国驻华大使白林25日上午发微博表示哀悼和慰问。与此同时，旅欧华人也对事故密切关注，称随时准备为家乡出钱出力。

事故造成35人死亡

中新社报道，北京时间24日晚上10时43分，浙江省7·23甬温线特别重大铁路交通事故在温州举行了首次新闻发布会。铁道部新闻发言人王勇平发布最新伤亡数据：目前此次追尾事故共造成35人死亡，192人受伤，目前还有132人住院治疗。

王勇平在发布会上表示，此次相撞的两列动车共有乘客1630人。事故造成了D301次动车第一到第三位车辆脱落坠落桥下，其中一列车厢悬空；D3115次动车第13到16位车辆脱轨。

法国驻华大使发微博哀悼

北京时间7月25日上午9点20分，本网从法国驻华使馆新浪微博上看到，法国驻华大使白林对温州动车追尾事故中的遇难者表示哀悼，对受伤者及遇难者家属表达慰问。

白林在微博中说：“得知温州动车追尾事故，我感到非常难过，在这里向遇难者致以深切地哀悼，并对受伤者以及遇难者家属致以诚挚地慰问。”

旅欧华人心系家乡

追尾事故发生在温州境内，而在欧洲有很多温州籍华人，他们也对此事密切关注。欧洲很多华文网站都及时报道了这次事故，新闻后的评论留言既有哀悼、祝愿，同时也呼吁反思事故。

据法国侨网报道，法国华侨华人会副主席王加清23日首先给该网记者电话：温州动车发生事故，多人死伤！25日再次碰到该网记者，王加清第一句话就说，温州动车事故的死难者又增加了！

他说，我们身在海外，心系家乡。我们在这里，向温州动车事故救助者致敬，向遇难同胞祈福！祈祷！

王加清还表示，如果有任何需要支持的地方，我们随时都准备为家乡出钱出力！

铁道部总调度长调任上海铁路局长

新华网记者从铁道部获悉，铁道部总调度长安路生现已被调任上海铁路局局长。2006年，安路生从武汉铁路局被调入铁道部任总调度长。后因2008年发生胶济铁路4-28重大事故，于“5·12”汶川大地震后任成都铁路局局长。2009年，安路生担任上海铁路局局长，2010年5月7日重新出任铁道部总调度长。

原上海铁路局局长龙京、党委书记李嘉、分管工务电务的副局长何胜利24日被免职，并进行调查。

对于这起事故所造成的危害，铁道部新闻发言人王勇平在24日的发布会上表示非常痛心，他并强调，铁路部门将深刻吸取教训，坚决杜绝事故的再次发生。

外媒热议中国动车追尾

据《环球时报》报道，本月初京沪高铁通车时，高铁被许多西方媒体视为中国现代化王冠上的钻石，美国《时代》周刊说，中国迅速发展的高铁网让西方感到“某种程度上的嫉妒”，但随着高铁运行后几次出现事故，加上这次动车相撞，许多西方国家的媒体开始强调中国的“脆弱”。

24日的《纽约时报》评论将温州动车相撞事件称作“中国铁路现代化计划迄今遭遇的最严重打击”，同一天的德新社评论说，“对于已经变成国家自豪之源的高铁网来说，23日晚发生的中国动车相撞事故可能是迄今最大的挫折”。

美联社称，如果说周六的动车相撞事故是某种暗示的话，中国铁路系统面临的麻烦“远不止青春期发育之痛”。法国《费加罗报》称，号称重金打造、拥有自主知识产权的中国高速铁路系统，却在“雷击”面前如此脆弱，这会令中国官方和铁道部门十分尴尬。德国《法兰克福汇报》说，一场大暴雨击溃了中国的高速列车，也击溃了中国高铁的雄心壮志。

日本《朝日新闻》24日称，赌上中国的威信建造的世界上最高速度的中国高铁，现在因事故出现乘客死亡，相信也是对政权的一个冲击。该报另一篇报道中说：“中国高铁车厢一半在轨道上，一半悬浮空中”。《产经新闻》旗下的网站SANSPO宣称：“中国脱轨事故在日本无法想象”，“日本铁道人士掩饰不住对此事故的惊讶和不解”。日本“搜索中国”网站24日专门发表文章说，“酿成危险的中国高铁的背后胡乱的大跃进”。

江心屿@

已经39了。

小桥流水周

希望是39，为什么都没有查明事情的真相就埋没动车的车头，为什么在宣布没有生命迹象之后，又发现幸存的小女孩，

琳琅

小桥流水周 发表于 2011-7-25 22:11
希望是39，为什么都没有查明事情的真相就埋没动车的车头，为什么在宣布没有生命迹象之后，又发现幸存的小女 ...

这就是在没有人性 没有道德社会里才会有的现象，
也就是真正的中国社会特色呀，

巴黎=张

中国! 请停下你飞奔的脚步， 等一等你的人民， 等一等你的灵魂， 等一等你的道德， 等一等你的良知！ 不要让列车脱轨， 不要让桥梁坍塌， 不要让道路成陷阱， 不要让房屋成危楼。 慢点走，让每一个生命都有自由和尊严， 每一个人都不被“时代”抛下，每一个人都顺利平安地抵达终点..

巴黎=张

浙江温州高铁造成至少39人死接近200人受伤的7.23意外已事发4天，当局尚未公布任何调查进展，也没有公布死伤者名单，更没有提出任何赔偿方案，而越来越多的死难者家属指控当局为求尽快恢复通车，不顾车厢内是否仍有活口而草率地将出事车厢割裂埋在巨坑下。
根据在现场采访的港媒报道，有死难者家属在设于温州第23中学的家属接待中心悲愤莫名地追打现场工作人员，数十名家属更到温州市政府筑成人链示威，他们控诉当局只为尽快恢复通车，罔顾被困车厢内的乘客性命不顾，匆匆下达停止救援以及清理路轨的命令。家属们宣称将追究到底。

事实上，当局24日凌晨四时结束搜救，并声称已确定没有生命迹象，但逾12小时后，消防人员竟在破损车头搜获两岁半女童项玮伊，举国讶异，不少网民质疑当局救援工作马虎，罔顾人命，亦有人相信当局为了赶快恢复铁路通车而停止救援工作。

铁道部24日深夜举行记者会时，女童项玮伊获救成为内地记者质问新闻发言人王勇平的焦点之一。记者问：「救援结束为什么还会发现最后那个幸存的女孩？」王勇平答：「这是一个奇迹。」记者问：「你们已经在肢解车体，为什么还会有幸存女孩？」王勇平说：「我无法回答。」

由浙江绍兴赶至现场寻找亲人的杨峰在香港电视台记者的镜头前，愤怒地指控当局草菅人命，他说他在车厢残骸中也发现旅客肢体，「看到脚，有没有活我不能断定，因我不是专业的」。他批评当局太早结束搜救，「他不是为了营救我们的人，我们更多的感觉是为了铁路通车，因他说了24日晚上铁路已可正常通车」。

在事件中失去怀孕7个月的妻子和岳父岳母以及大姨的杨峰，怒责当局只是在作秀而不是救人，他说他亲眼看到大批救援人员只在当地排队列阵，等候领导莅临训话指挥，浪费宝贵的救人时间。

对于铁道部发言人的鞠躬道歉及官员下马，他十分不屑﹕「如果死了人，只要鞠个躬下个台就能把问题解决，我相信中国的事故会愈来愈多。鞠个躬下个台，我太太、丈母娘，他们都不能回来！」

巴黎=张

小桥流水周 发表于 2011-7-25 22:11
希望是39，为什么都没有查明事情的真相就埋没动车的车头，为什么在宣布没有生命迹象之后，又发现幸存的小女 ...

             小同志，看的太多会痛苦，思考太深入会精神忧郁。

全=大

一、第一时间，群众们就去献血了。共和国盲肠成为嵴梁，这是一个奇迹。

二、可每逢重大灾难，国家的血库就会缺血，群众就会献血。一个连血都没有的国家却要求人民有血性，这是另一个奇迹。

三、中国司机十天学会德国司机三个月的驾驶本领，学高铁比学开车快，这是驾驶课的奇迹。

四、生命探测仪没探测出生命，这是我国自主研发产品的再一个识别奇迹，据了解，每回新产品试验时都拿铁道部官员试测。这是奇迹。

五、活着买不起房，死了买不起墓，可坐趟动车就把你埋了，这是中国模式买一送一的奇迹。

六、《环球时报》社论：《高铁是中国人必须经历的自我折磨》。在神州舔菊史，这也是个奇。

七、奇迹不停步。刚刚有个人事调动，当年经历胶济铁路事故造成72人死亡，时任铁道部总调度长安路生被免职，这次又重回上海局当局长。所以当《安路生重回上海当局长》的标题出现，我一度看成是《安徒生重回上海当局长》。

第七大奇迹，是最浪漫奇迹。

green

这是一个奇迹
en chine
il y a tjs les merveilles!

green

全国人大 发表于 2011-7-26 14:36
一、第一时间，群众们就去献血了。共和国盲肠成为嵴梁，这是一个奇迹。

二、可每逢重大灾难，国家的血库就 ...

oui
j'aime bien ton article

阿桂

MADE IN CHINA。是，中国的驕傲还是中国的恥辱？

巴黎长弓

阿桂 发表于 2011-7-26 16:00
MADE IN CHINA。是，中国的驕傲还是中国的恥辱？

                没有骄傲也没有耻辱，只有楼主怕怕的掌声，我去过假肢车间都是这样的