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[新闻] Stellantis雷恩工厂或将生产中国东风车型,法国汽车工业再现“中资入场”信号

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据法国媒体报道,位于法国布列塔尼大区雷恩附近的 Stellantis 雷恩-La Janais 工厂,未来可能为中国汽车制造商东风汽车生产部分车型。这一消息引发法国汽车行业关注,因为该工厂长期被视为法国西部汽车工业的重要基地,目前主要生产雪铁龙 C5 Aircross。



据称,东风汽车代表团近期曾访问雷恩工厂。业内消息显示,Stellantis 正在研究与中国车企合作的多种方案,其中包括共享欧洲部分工厂产能,甚至在某些情况下让中国品牌车型在欧洲本地组装。雷恩工厂因为设备较新、产能尚未完全利用,被认为是潜在合作地点之一。

雷恩-La Janais 工厂目前约有2000名员工,近年来已投入约1.5亿至1.6亿欧元进行现代化改造,用于生产新一代雪铁龙 C5 Aircross,包括混合动力、插电混动和纯电版本。 不过,该厂目前主要依赖单一车型,产能利用率问题也让其未来战略位置变得敏感。

对于 Stellantis 来说,与东风等中国车企合作,可能有助于缓解欧洲工厂产能过剩问题。近年来,欧洲汽车市场增长乏力,电动车竞争加剧,中国品牌希望通过欧洲本地生产降低关税和物流成本,而 Stellantis 则希望提高工厂利用率、控制成本。

不过,目前尚无官方最终决定。Stellantis 对外表示,集团会与全球不同汽车行业参与者进行正常业务交流,但不评论市场传闻。法国媒体也指出,任何涉及中国车企进入法国汽车工厂的方案,都可能受到法国政府、工会以及地方就业层面的密切关注。

这起事件也反映出欧洲汽车工业的新现实:一方面,中国车企正加快进入欧洲市场;另一方面,传统欧洲车企在电动化转型和销量压力下,不得不重新考虑工厂产能、合作模式和生产布局。对法国华人读者来说,这不仅是汽车新闻,也可能影响未来欧洲市场上中国品牌汽车的价格、供应和售后布局。
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沙发(2楼)
发表于 1 小时前 来自手机 | 只看该作者
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板凳(3楼)
发表于 半小时前 来自手机 | 只看该作者
汽车工业今日之中国像极了70年代的日本,将来比亚迪等品牌将完全代替日系车,日本人还停留在70/80年代霸主地位思维,法国人如果再不清醒汽车工业也将被淘汰,因为在电池这方面,像比亚迪,宁德时代,中创新航等已经遥遥领先,德系车电动车早就跟中国合作了!

来自: 华人街iPhone版
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