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[快讯] 巴黎地铁 8 号线:为“未来地铁”提前准备,两周局部停运

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发表于 14 小时前 | 看全部 |阅读模式

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本帖最后由 新闻我来找 于 2025-8-18 08:13 编辑

8月18日(周一)至8月31日,巴黎地铁 8号线 将迎来为期两周的部分封闭施工。施工区段为 Concorde(协和广场站)至 Reuilly-Diderot(吕伊-狄德罗站),这两站将暂时作为临时终点站,列车在这一区间双向停运。

8号线全长24公里,连接 Balard(巴黎15区) 与 Créteil(克雷泰伊,马恩河谷省),是巴黎地铁网络第三长的线路。由于列车设备老化,8号线一直是可靠性较差的线路之一,因此此次施工被视为“未来地铁”改造的重要一步。

为什么要停运施工?
巴黎大区交通管理局(Île-de-France Mobilités)向 阿尔斯通(Alstom) 订购了 410列全新地铁列车 MF19,计划逐步投放到目前使用最老旧列车的线路(10号、7bis、3bis、13、12、8、3、7号线)。首批新列车将于今年秋天率先上线 10号线,而 8号线要到2029年才会迎来第一批新车。

在此之前,必须对线路进行适配工程,包括:
• 信号系统更换
• 电缆与供电升级
• 轨道几何调整,以适应动力更强的新车
所幸 8号线的站台与新车基本兼容,不需要大规模加高或延长月台。

对乘客的影响
• 施工期间,Balard ↔ Concorde、Reuilly-Diderot ↔ Créteil-Pointe-du-Lac 区间列车正常运行。
• 中央封闭区段将依赖周边线路分流:地铁3、5、7、9号线,以及 RER A 和地铁1号线(两端终点站均有换乘)。如有必要,1号线将加开班次。
• 不会提供临时接驳巴士。
• RATP 将在临时终点站及换乘枢纽安排工作人员,帮助乘客指引路线。

后续计划
• 现役55列MF77老车(服役近45年)将在未来一年内进行“最后一次翻新”:更换座椅、地板、照明,并将车厢涂装从传统RATP绿色更换为大区交通蓝色(IDFM配色)。
• RATP 提前提醒:在2029年前,8号线还可能出现新的临时停运,以推进改造进度。

截屏2025-08-18 07.58.25.png

来源:Le Parisien     编译:ChatGPT
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发表于 10 小时前 来自手机 | 看全部
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发表于 6 小时前 来自手机 | 看全部
趁现在暑假把路修好才是最好的

来自: 华人街android版
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