巴黎市长候选人激辩环城限速!

长乐未央2015 · 发表于 4 小时前

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2024年10月起，巴黎环城公路限速降至50公里/小时，成为1973年开通以来最大降幅。2026年市政选举临近，各候选人立场分歧明显。

维持派（左翼阵营）
巴黎共同党（Paris en Commun）的埃马纽埃尔·格雷瓜尔（Emmanuel Grégoire）、不屈法国（LFI）的索菲亚·奇基鲁（Sophia Chikirou）及生态主义者（Les Écologistes）的达尼埃尔·莱尔（Dan Lert，现任生态转型副市长）坚持50公里限速，视其为公共卫生措施，旨在减少近50万沿线居民的噪音和污染，将环城路定位为"城市大道"。

可变限速派
共和党（LR）的拉希达·达蒂（Rachida Dati）和地平线党（Horizons）的皮埃尔-伊夫·布尔纳泽尔（Pierre-Yves Bournazel）主张灵活限速：拥堵时段维持50公里，夜间及非高峰恢复70公里。可借鉴里尔A1和A25高速公路的动态信号系统，但需巨额投资。

提速派
复兴党（Reconquête!）的萨拉·克纳福（Sarah Knafo）主张恢复2014年前的80公里限速，认为现代汽车安全性足以支持，并提议取消拼车专用道。国民联盟（RN）的蒂埃里·马里亚尼（Thierry Mariani）更激进，主张夜间恢复原始限速90公里，通过"封装"工程覆盖城区路段保护居民，布尔纳泽尔和达蒂也支持此方案。

拼车专用道去留同样成焦点，左翼主张保留并改造为自行车道或公交专用，右翼则要求废除。

来源：《BFMTV》

来自: 华人街android版

封雨 · 发表于 3 小时前

限速50是为了降低噪声和污染？
巴黎街头那么多震天响的摩托车，没噪音？怎么没人管？
那么多小摩托车喷出来的尾气，味道那么大，怎么没人管？
时不时冒出来的营业的老爷车，也是臭得要死，车都过去半天了，大街上仍然闻得到它的尾气，可依然能上路喷臭气，怎么没人管？

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