曾梦想仗剑走天涯——1人1车10000里·上海至拉萨(八)

棋苑书生

一个朋友的亲身经历

曾梦想仗剑走天涯——1人1车10000里·上海至拉萨(七)

2010-8-21
　　总里程：3845km
　　当日里程：61km
　　最高速度：52
　　平均速度：8
　　骑行时间：7:08
　　路线：荣许——左贡县
　　
　　今天很有挑战。路书上的介绍也很简洁：“对于这段路，大部分攻略基本上都没有路况记载，因为它只有一个特点：海拔高”，今天只要翻一座山，东达山。“东达山是川藏南线上第二高的山口，山顶标示海拔5008m，天气变幻莫测，气温比较低，几乎每天都要刮大风，时常下雨下雪。请注意防风防雨防雪，并准备足够的食品和饮水，补充体力，提防高原反应”。前一晚我犹豫了一会，决定继续坚持不吃防高反的药，觉得凭这些天的表现来看，自己的体力能够承受得住这个海拔。
　　
　　今天的路其实是两个特点：海拔高、路况烂。全是土路，加上昨夜大雨，路面泥泞不堪，水坑遍地。但正如之前总结的“难走的路上有难得的风景”，318国道边有条流水与国道一直缠绵着，远远望去，宛如一条丝巾从天的尽头撒来。河里温度很低，居然有人捕鱼。小六说藏区人信佛，不吃鱼，河里全是鱼，都是移居过来的汉民捕捞的。不知真伪。不过那鱼体形颇大，想必比较美味，只是时间紧，钱包紧，无福享用了。中途无居民点，得自备干粮做晚餐。在此强烈推荐一款长途骑行的必备干粮，由我这两个月来的经验教训所总结，这款干粮，要保证：首先，能补充热量；二者，便于携带；三者，味道可口；三者，健康食品；四者，价格实惠。哈哈，当当当当，闪亮登场，那便是：葡萄干。川藏线上我保证每天一袋。其实，也不算是我原创摸索的，我是受《鲁滨逊漂流记》的启发，书就是好啊。
　　
　　在一起吃过干粮。露掏出一瓶红牛，咕噜咕噜喝掉，上车便走，一会就没影了。我之前也有过考虑，是不是要携带些运动饮料以备不时之需。但后来否决掉了，来这一趟，想玩的就是置之死地而后生，别给自己找那么多后路。所以直到拉萨，也没喝过一瓶红牛，最多就是喝喝脉动了。路况虽差，但以前也经历过；然海拔之高，却是首次遭遇。
　　
　　“
　　最严重的一次轻度高反是首次翻越海拔过5000的山时，那山名为东达山，海拔5008m。最后3km我是全程推车，而且速度在3km/h左右，耗时近一个小时。最后到山顶的几百米是闭着眼睛推到的。第一次真切的感受到空气中的氧气不够用。呼吸一口气，推行一步，非常难过。
　　”所谓轻度高反，我是指反应不明显，只是觉得氧气不够用了，呼吸的难受。是靠意志和惯性一步一步推到山顶的。远远看见山口了，但总也走不到，越是这种情况，越是冷静，不管你有多高，我推也能推到。他们已在山顶等我，不意外，我又是最后一个。小露见我摇摇晃晃的，连忙跑过来帮忙，谢过他，还是坚持自己推到。一看见高程碑，我立马原地满血。平生第一次在海拔5000m的地方，呃，不对哦，飞机好像飞的比这高，那就是平生第一次在海拔5000m的地上。而且没有高反。再联想到我是从海拔接近于零的上海出发的。种种豪迈之情在心中翻腾。不过行为非常慎重，因为看资料说，高原上不宜剧烈运动，以防氧气供应不足引发高反。于是我每一个动作都慢悠悠，连说话也细声细气了。站在山顶，成就感真的很大，因为这是川藏线上第二高的山，但海拔仅比第一高的山低5m，也就是说我能坚持到这里，那我到拉萨完全不用理会高反的问题了。
　　
　　玩够了。下山。虽然路依旧很烂，但泥路总比土路好，只要控制车速不打滑就好，比土路震得人生疼好受的多。连日大雨，终于有条溪流横腰冲毁了一段国道，还在国道上形成了个大水坑，看来不得不涉水。我和小玉还有尧最后到，其余4人已经在对岸了。黑妹一人抱腿蹲在水坑边，一脸茫然。后来才得知她是被吓坏了。事情是这样的，下文引自我的旅行感悟：
　　
　　“
　　露对一个成语过敏：小马过河。不巧这句话又是我的口头禅，每当开会分析第二天的行程时有人问到，要骑多长时间，我总会用这个成语回答。但露每次听到这个词时就会脸色一变，因为勾起了他的伤心往事。话说川藏线中有好几处必须涉水的地，东达山下，有处流水甚宽甚急，骑是断断骑不过去的。好在旁边有个宽约5m的水渠，上还有2根宽约3寸的木条。黑妹先到，便让当地的小孩帮她把车扛过，自己从木条上走过。小露稍后就到，他不愿小孩碰他的车，便自己扛着从木条上走过。后来听黑妹描述，刚才还看见露在木条上，只听“跨啦”一声，扭头看，木条被踩断，连人带车都没入水中，看不见了，吓得她一时回不过神来。好在河水并不太深，但奇冷。包全湿了，所幸大部分衣物都被塑料袋包着，不过相机罹难，好在几天后自然修复了。人也受了伤——踩断了一根木条，在坠下时右边肋骨撞到另一根木条。直到到了拉萨，这伤都还在隐隐作痛，希望现在好了。
　　
　　因此，每次我说到这个成语时，总是会被尧打断：“什么小马过河，明明是小露过河。”于是不得不被迫“指露为马”了。这时露总是会冲着尧伸出双手，每手各竖一中指，一脸无辜状的说：“哎呀，哎呀，不好意思，手抽筋了。”尧就会接上一句：“没事，没事，我来帮你，往后死死一掰就好了，一治一个准。
　　”
　　
　　待会看到的那张过河图，被踩断的木条就是小露落水处。我们三人正琢磨着怎么过去，当地小孩过来说5元钱帮我们把车扛过去，不太放心。正犹豫着，又过来一辆拖拉机，司机说把自行车放上面就可以载过去了。我们正要往上搬，他说15元一辆车。对岸的黑妹看到我们被纠缠住，怒了，然后拜托潘涉水过来，帮我们把车硬生生的从接近零度的水中推了过去。我和小玉便从木条上过去。回头想想这段，觉得这一路真是多灾多难，什么都遇见了，真的是像西游记。我计划等最后写完，再来算一算我一共遭遇过多少次意外。但不管有多难，没有什么可以阻挡……
　　
　　走了大半天的泥路，终于在山脚，泥路终结，柏油路开始了。大喜，大家纷纷下车留影。柏油路的下坡，还能想到比这更幸福的事情么？我是想不出来了。一日千里般的速度往左贡滑去。因为有近10公里的长下坡，加上视野开阔，大家纷纷放双手表达兴奋。那种感觉，使得我们每天辛辛苦苦要死要活的爬山也毫无怨言。有次黑妹爬坡爬的快崩溃了，逢人就问，请问上坡的意义何在？想了半天，只好回答，为了下坡。
　　
　　正是在这段路上，我见识到了骑行近60天，沪藏线5000多公里中最神奇的一幕：远远看去，路的前方是两座青山，在蓝天白云的背景中看上去是一个极大的V字形，路便一直伸向山谷之中。沿着路滑过，突然间，两山之间出现一点白色，车速很快，那白点越来越大，竟成一线，这一线随机扇形展开，打成一面屏风，另一座山便如从天而降无中生有般出现在眼前。而这整个一幕，不超过10s。人不知其所以为。仿佛是巨幕电影，而导演便是造物者。那样白的山就突兀的站在青山群中。倒推几百年，我觉得面对此山，不迷信都难。
　　
　　左贡。按攻略住在“金山城招待所”，6人间，15元。虽然海拔已快4000m，但在我们还来，这里已经是低海拔了。好久没有洗澡了。痛快的洗了澡。开心的大吃一顿。而且还看见了久违的水果铺，一次买了个够。今天我第一次用了吹风机，按照攻略这是来吹刚洗过的衣服的。但我一路都没有洗过衣服，觉得不能带了不用，正好洗过头发，便拿来一用。
　　
　　根据日程，后天将下怒江72弯，一个听名字就知道奇险的路段。我决定好好检查下轮胎，不要半路悲剧。这是我一个多月前从上海出发以来第一次仔细车检。不看不要紧，一看差点没吓死。后胎外胎被划开了4道大口，其中一处几乎是内胎直接裸露在外。没有爆胎实属万幸。赶忙用补内胎的快干贴把外胎给补上。这一路，您劳苦功高了。

2010-8-22
　　总里程：3954km
　　当日里程：109km
　　最高速度：45
　　平均速度：13
　　骑行时间：8:03
　　路线：左贡县——邦达镇
　　
　　路书上说今天虽有110km，但其实是“休闲级别的”。我们信以为真，而晚上骑到的时候，也还是筋疲力尽了。后来才认清现实：走上了川藏线，就别指望哪天还能休闲。不过好在每一天的风光足以缓解疲劳带来的烦躁。
　　
　　好路夹杂着烂路，沿着玉曲河而上。不知从什么时候开始，路上碰到的小孩又善良起来了。他们会打招呼，会加油，一般不会动手动脚。路上远远看见一个小孩，慢骑3人组会郑重其事的相互告知：前方100m，11点方向有歹徒，请提高警惕。那小孩的确不一般，看见我们就一直摇手，等我们隔近了，大声喊道“扎西德勒！”，我们立刻回礼，他听见我们回应，便又喊了声，我们便再回了声，他便又喊。这就让我们很为难，你说，又不是复读机，这打个招呼怎么就没完没了的。于是不再理会。他一看，急了，一边喊着一边追来，我们连忙加速，他穷追不舍，但苦于步子小，又追不上。只听见带着哭腔的“扎西德勒”在身后越来越远。小朋友，真不能怪我们，我们是被前面的坏孩子吓怕了。
　　
　　我对方向敏感但分不清左右，就是说在正常情况下，当听到“右”时，我不能第一时间做出反应，而是要“前后左右”念一遍，比划一下才能分清。当然，军训时因为精神高度集中，这个是没问题的。但平时，就总是反应慢半拍。百思不得其解怎么会这样，户外运动对方位不敏感很麻烦，不过好在“鱼有鱼路，虾有虾路”，总是能想到解决办法。我习惯用表盘代替方向，右就是3点方向，左就是9点方向，这个倒是可以在第一时间反应过来。黑妹初次听我指方向吓了一下，“你在的路口往前走100m向3点方向转前行50m的9点方向就是餐馆了，赶紧过来。”觉得碰到专业人士了，大加赞赏，后来才知道这个伪专业人士是笨到不知道右在哪边。一笑。
　　
　　今天这一路田园风光不错，而路边的小动物更是为骑行增添了乐趣。据我所知在国外，只要是对环保理念稍微有点认同的国家，其道路两边或者甚至城市中是可以经常看到野生小动物的。这点中国实在是还差的很远。因此在路上一旦看到非人类的生物，我们都会十分高兴，包括野兔啊，野鸟啊什么的。而今天，我们居然还看见了松鼠。而且我还在骑车过程中爬到了一张，不过后来给店家看的时候，她说那是老鼠，让我好生失望。不过我觉得没有尾巴那么大的老鼠吧。不管怎样，我还是把它当松鼠看。
　　
　　路上的乐趣总是自己找的。昨天爬东达山，黑妹差点事故了，就差没缺氧倒在山顶。是因为笑的。本来慢骑三人组，后来我们觉得叫休闲组更好听一点，速度相当，相互鼓励，挺好的。但我和小玉都是属于那种一看车速低于5km/h时就推车的人，恰好有一次，我和小玉不谋而合的车速一起到5，然后一齐下车，动作整齐划一，而我俩都没注意。在后面的黑妹正好看见这个场景，笑点随着海拔的上升而下降的她顿时笑的花枝乱颤并形成了条件反射——此后任何时候，只要看见我或者小玉谁在推车，她就忍不住的笑。而在高原上，笑是非常耗氧的，一不小心，一口气提不上来，就悲剧了。在东达山上就险些如此。后来她痛定思痛，强忍住笑，骑到我们前面去了，眼不见为净。她是我所知的含笑上高原的第一人。还真忍住了，孩子，别憋得内伤。
　　
　　今天又碰到了笑点。不知说什么时扯到了装备，尧说他是在出发前才在淘宝上买的全套骑行装备。衣服啊，手套什么的。然后他一低头，咦，我的手套怎么是360度，不是应该是361度吗。我们纷纷探头过去，果然，就写的360度。然后当时休闲组笑的前俯后仰，车龙头都把不住了。而尧的声音还在回荡，我明明买的是361度嘛，怎么少了1度，哪里去了。到了中途休息点，露正好穿着一件361度，然后还照了张合影。我笑得胃疼了。还好不是昨天看见的，要是东达山顶笑成这样，带个氧气罐都没用。哦，对了，之前查资料说，在高原，慎用氧气罐，因为有极大的依赖性，一旦用过，几乎每次上高原都要用了。想想觉得没必要，我就带都没带。不过现在想起，还是应该带一罐以备不时之需。
　　
　　路过农田时看到好多木架子，尧问我们知道是做什么用的么，我们表示不知道。然后他告诉我们那是晒谷子的。我们纷纷表示不信，就两根架子，根本没空间晒谷子嘛。不过事实胜于雄辩，骑了一段，还真看见有人在高高的木架子上晒谷子。真不知他们是怎么挑上去的。尧是江西赣州人，我有个好朋友也是赣州的；黑妹是福建龙岩人，我本科室友就是龙岩人，这世界真小。
　　
　　竞技组的总是遥遥领先，领先到基本上看不见背影，其成员是露，潘和“推车哥”，而休闲组的总是慢慢跟上。就尧比较特殊，他因为一直要拍照，所以总是沦落到和休闲组骑到一块了。但骑了一段，嫌我们慢，就“嗖”的一下，超越竞技组，领骑。虽然休闲组速度慢，但也有超越竞技组的时候，我就有幸拍下了这历史性的一刻：竞技组的潘在路边午睡，午睡一刚，而休闲组的黑妹正越过了他。现实版的龟兔赛跑。
　　
　　今天好像又淋过一场大雨，我记不得了。反正走上川藏线后，基本每天都会有雨的。而且一下就特别大，不过好在都不会持续很久。下雨就不好拍照了，不拍照就不太记得了。最后一段路，尧和我们3人一块在骑。闲聊时，小玉说，你说我们刚开始骑长途就把川藏线给骑完了，那接下来怎么办啊。尧想了想，说，咱们去爬珠峰吧。不过得等我有儿子了，挣了一笔钱后。我们表示不靠谱。于是就如何才能靠谱的爬上珠峰展开讨论。本来很累的路，不知不觉就骑到了。
　　
　　邦达是个小镇，很小很小。整个镇似乎就是由一个三角形的广场组成，每条边上有一排房子，仅此而已。住在路书推荐的“邦达青年旅馆”，还行，墙上满是涂鸦。镇上超市，药店都有。照例买了营养快线和农夫果园。因为有很长时间没有吃到新鲜水果了，但觉得维生素还是要补的，我便坚持每天一样喝一瓶，都是5元一瓶的，结果居然被队友们称为“地主家孩子”，冤不冤啊我。

2010-8-23
　　总里程：4053km
　　当日里程：98km
　　最高速度：41
　　平均速度：12
　　骑行时间：7:59
　　路线：邦达镇——八宿
　　
　　今天又是一个喜剧开头悲剧结尾的日子，我恨。
　　
　　今天的行程很简单，翻一座山，滑到山底，再上一个小坡即可。唯一要注意的，就是这个下坡就是鼎鼎大名，人见人走鬼见鬼愁的怒江72弯。路书上说“这段路不是一般的烂，坡陡弯多且急，路面碎石多，灰尘大，颠簸不堪，一不小心车就会冲入万丈深渊！所以小心，小心，再小心！”不过后来看来，烂倒是真烂，但没有想象中的那么险，比不上两天前的如美。
　　
　　幸运的是72弯是下坡，不然走的头都晕了。但不管如何险，还是要先爬上山顶才有资格来享受这段下坡。我们休闲3人组仍是早起提前出发。上山的路况很好，但微雨浓雾，很冷，可见度也很低。因为鞋不是防雨的，又得带上鞋套，很麻烦。这座山名业拉山，海拔4658，但我们昨晚住的邦达就有4120m，所以垂直海拔上升不是太多，但因为是在高原，也是很累的。昨晚睡的很安稳，一点没有不适应感，没有半夜起来喝水，看来身体已经适应高原了，所以早上起来很开心。
　　
　　就低头一个劲的骑，周围全是雾，完全看不见风景，然后开始想心事，想心事时时间总是过得很快。直到突然觉得怎么这么累，是不是该下车歇会，正犹豫着，觉得要不过了前面那个弯再说吧。一骑近，发现全是经幡，原来已经到顶了。西藏的山顶多半都是有经幡的，民众祈福用的，一团一团的，远远看见就知道离山顶不远了。但今天因为雾大，直到骑到跟前我才发现。哦，对啊，这么说起来，我有两次率先登顶的记录哦。哈哈哈，知道这意味着什么吗，后来到拉萨后大家餐聚总结数据，发现一路上，几乎每一座山都是尧率先登顶的，他是毫无争议的No.1。当时我没觉得，现在想起来，尧只有两座山没有率先登顶，就是我率先登顶的觉巴山和这座业拉山，也就是说，在最被看重的登顶记录这一项，我在全队是排No.2的。哈哈，潘，露，快车组的同学们，不好意思哦。嗯，又想起一个段子：
　　
　　赫鲁晓夫和肯尼迪赛跑，肯尼迪以绝对优势获胜，苏联报纸如是报道：赫鲁晓夫喜获亚军，肯尼迪倒数第二。
　　
　　哈哈。
　　
　　然后是下坡，看样子今天休闲组可能会先到住地。但雾越来越大，视野范围之内，都是白茫茫的一片。有点担心壮观的72弯会藏在雾后，岂不是太可惜了，或者会不会自己已经是在72弯了？结果一个弯之后，雾被留在了身后，世界仿佛就这一瞬间被造出来的。没多远，怒江72拐呈现在了眼前，非常壮观，算是人力的奇迹。大致可以这样比喻，将一个橡胶球在理想状态下平抛出去，其轨迹线和72拐就有点类似了。
　　
　　开心的下坡，骑着骑着突然觉得有点不太对劲。因为下坡是土路，会压过很多石块，经过石块时，觉得车轮气不是很足，又拐了几个弯，发现的确没有气了。难道我悲剧的在72拐还没有开始的时候就扎胎了？答案是肯定的，现实就是这么残酷。唉，还好小玉就在后面不远，我们找到一处平坦地，将车翻转，准备换胎。然后小玉说，坏了，气筒没带。嗯？原来那次黑妹扎胎事件后，潘同学便担任了队内的气筒携带者。而我的，被雨淋坏前几天已经丢了。这时，仿佛天空中远远的传来了一句祸不单行。因为开始飘雨了。我只能自我安慰，万幸万幸，今天提早出发了，快车组还在后面，我等着就可以了。要是潘在前面，那可就真的悲剧了。我唯有搭车了。那么一路骑到拉萨的愿望就实现不了了。想想还是很后怕的。
　　
　　雨最终没下大，一会就停了。但风吹的很冷。等了一个多小时，小玉一直陪在旁边，太谢谢他了。黑妹下坡神速，早就不见人影了。我想想，这孩子也怪可怜，她还是要停在前面等我们，还得一个人。后来她告诉我说，她一路狂飙，居然追上了先出发的“滇藏哥们”。真可谓女中豪杰，人中龙凤啊。等到了快车组，他们说早就登顶了，一直在山顶摆造型留影。我无语。抓紧时间，5分钟左右换好了胎，向72拐出发。72拐都在修路，到处是运水泥的大卡车。与其说要担心别掉下悬崖，还不如说担心别撞车上了。一路无事，在怒江边碰到独自等了我们一个小时的黑妹。她说，从此以后就和怒江有感情了，她就看着怒江的水足足看了一个小时。真奢侈。
　　
　　过怒江大桥。是军事区域，不让拍照。有狼狗，也不让拍照。尧对着狗拍照，被武警喝止，并查看其相机，将相关照片一一删除。时近2点，大家决定午餐，地点就是，怒江大桥桥头的隧道处，另一旁就是持枪武警。这应该是我们吃得最安全的一顿了。期间还有个武警过来视察了一番，也是个年轻人，然后说，骑车过来的？不错不错哦，很厉害。
　　
　　吃过继续出发。要过一个悬崖，悲剧又一次发生了。下文摘自旅行感悟：
　　
　　“
　　骑行近60天，摔过一跤，在怒江边上，是自找的。当时是个下坡，我眼瞅着眼前风景大好，悬崖、激流，便一手掌车一手伸到车前包中拿相机。不想路面是沙石路，前后轮同时打滑，我急忙刹车，后轮抱死，我倒栽葱的摔了出去，好在刚开始下坡，速度不快。因为摔倒地点隔高近百米且没有护栏的悬崖边就2m左右，下面就是怒江，如果稍微不小心，真就有去无回了。以后收敛了很多，一般不在下坡时边骑车边照相，决不在沙石路上单手骑车。
　　”
　　
　　这是这一路唯一一次摔跤，事后想起，非常非常惊险，生命真的很脆弱。后来听人说起，今年就有人不幸摔落悬崖，掉进怒江，没有后文了。照片诚可贵，生命价更高。此后一段路，都不敢随便拿相机。当然，也怪我态度不对，照相嘛，就该停下车好好的照，别为了节约时间边骑车边照。省不了多少时间的，出了事可就耽误大了。
　　
　　最后的一段路上见识了川藏线上最大规模的路面坍塌。非常恐怖，常常的景象是一半的路面完全没有，因为路基被河水全部掏空。如果当时谁真路过，哪怕是打酱油的，也会随着地面一起落入河中，想想就不寒而栗。
　　
　　到八宿，先到路书推荐的“八宿芒康宾馆”，首先服务人员态度极恶劣，而且价格极高，还说女孩子不可能一个人一间，要是睡多人间的话，可能安排男的进来。这什么话嘛，又不是只有你一家。我们扭头就走了。后来找到不远处的“民政招待所”，老板是对老夫妇，四川人，非常厚道。教我们用洗衣机，然后拉家常。房间也不错，3人间，15元吧。记不得了，反正当时非常满意。院子很大，还有水龙头可以洗车。
　　
　　吃过晚饭，潘和尧去上网，我们4个便在街上闲逛，感觉很好。

曾梦想仗剑走天涯——1人1车10000里·上海至拉萨(九)

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lili1960

太感动了！

liushuaige

到现在连一半都没走完，有的看了

liushuaige

今天做了两个客人，赚点小钱，心满意足的回家，吃饱喝足，上来看看，哇，你还没更新，那我直接去搜搜，哦，原来万里是5000公里，我忽略了，那万里长城和万里长征岂不是加起来才万里，人真的是不一样，想起在上海工作时交大一位哥们，硕士毕业和我在一个部门工做，大家整天想着赚的小钱，混混日子，他不行，觉得这样很难受，没什么意思，辞职了回交大跟导师做实验去，不是我等凡夫俗子所能理解