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发表于 2026-1-5 21:58:50
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一来原本汽油的ACCISE税率就高出柴油很多很多,再则认为汽油的污染率低于柴油,既然全面禁止燃油车搞不起来,全面新能源遥遥无期,就想办法使用更严格的城市内开欧几标准燃油车的限制,尤其是柴油车,增加柴油税率也是这样的考虑,以达到更多家庭更换新车的效果,进而刺激了本国汽车工业,增加就业,刺激经济。
2025年汽油Benzina: circa 0,713 €/l (欧元/每公升) 的ACCISE
2025年柴油Gasolio: circa 0,632 €/l (欧元/每公升) 的accise
2026年1月起持平 0,6729 €/l (欧元/每公升) 的accise
再加上IVA百分之22,1块7 一升油,也就7毛左右是实际油价.
再加上意大利主要运输途径就是陆路汽车运输,都是加柴油的卡车运输,柴油涨价了导致运输柴油到加油站的成本也高了,卖的价格只能更高了。汽油进货价便宜了运输成本高了,影响不大,价格略低但也没少多少。
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