6月10日要闻：11日封锁致交通不畅！欧盟拟调航班延误赔偿！世卫维持全球猴痘警报

长乐未央2015

法国6月10日要闻

11日封锁致交通不畅

上周，出租车司机代表在与法国卫生部（Ministère de la Santé）、贝西（Bercy，即法国财政部）的代表就医疗运输新收费标准问题进行谈判时，仅持续一小时便愤然离场。出租车司机们对即将于10月1日生效的医疗运输新收费标准极为不满。10日下午，来自法国各地的出租车司机将齐聚贝西，封锁法国财政部所在地。11日，他们的抗议行动将扩大至巴黎的车站和机场。

“代表团之所以离开谈判桌，是因为政府不愿重新审视这一问题。”法国国家出租车联合会（Fédération nationale du taxi）秘书长多米尼克·布依松（Dominique Buisson）表示，“政府并没有像总理所说的那样重新审视协议。”

5月24日，经过一周的出租车司机抗议活动后，法国总理弗朗索瓦·贝鲁（François Bayrou）曾承诺将重新审视新的收费标准。该标准规定，医疗运输的“全国接送和陪伴套餐”费用为13欧元，包括最初的4公里路程，之后则按照每个省的统一公里费率收费，并附带一些附加费。

几天后，法国卫生部长扬尼克·诺伊德（Yannick Neuder）宣布，将在每个省举行会议，由省长和初级医疗保险基金（CPAM）负责人共同评估这一新标准在当地的实施情况，并进行“地区差异化”调整。

“他们告诉我们，我们的省级代表接受了这一方法，但这与我们得到的反馈完全不符。”法国国家出租车司机联合会（Fédération nationale des artisans du taxi）主席贝尔纳·克雷巴萨（Bernard Crebassa）表示，“他们试图在联合会和省级代表之间制造不和。”

他继续说道：“当我们看到医疗保险机构精心策划的这场闹剧时，我们认为继续讨论毫无意义。他们又一次在没有提供明确的收费标准和支出变化数据的情况下进行论证。”

此前，关于出租车与网约车（VTC）的讨论已取得一定进展，但新医疗运输收费标准的僵局再次引发了出租车司机的抗议。此前，出租车司机的抗议活动主要集中在距离交通部不远的拉斯帕伊大道（boulevard Raspail），而此次抗议活动的主战场将转移到财政部，该部希望通过这一新的收费标准，为医疗保险节省3亿欧元的开支。


欧盟拟调航班延误赔偿

欧盟27国近日达成一项协议，计划削减乘客在航班延误时可获得的赔偿金额。该协议经过激烈谈判后达成，接下来需提交欧洲议会讨论，其将对2004年生效的相关法规进行修改。

短途及欧洲内航班

对于距离不超过3500公里的航班以及所有欧洲内部航班，乘客在航班延误达4小时及以上时，可获300欧元赔偿。目前，若航班延误超3小时，乘客可申请250至400欧元赔偿，只要航班距离低于3500公里（对于更长距离航班，赔偿金额更高）。这一规定已实施超20年，但航空公司一直抱怨其财务负担过重，据欧盟委员会估算，每年相关成本达81亿欧元。

长途航班

对于距离超3500公里的航班，乘客在航班延误达6小时及以上时，可获500欧元赔偿，而目前长途航班延误超3小时，乘客就能获600欧元赔偿。欧洲消费者联盟（Bureau européen des unions de consommateurs）谴责这一措施，称“新赔偿门槛会使多数乘客失去赔偿权，因为大多数航班延误时长在2至4小时之间”。据多家协会预测，按新规则，约60%的赔偿案例可能消失。“这不是改革，这是对乘客权利的有计划、大规模拆除”，航班延误赔偿专业机构Flightright首席执行官在声明中表示，该计划“使航空公司免于承担责任，将旅客置于无助境地”。

乘客新权益

不过，欧洲领导人强调，乘客将获得“超30项新权益”，从购票到抵达目的地全程适用，波兰交通部长达留什·克林姆恰克（Dariusz Klimczak）对此表示欢迎。法国交通部长菲利普·塔巴罗（Philippe Tabarot）也在X平台上表示：“对欧盟理事会通过的航空乘客权益法规妥协方案感到高兴，经过12年谈判，该协议确立了超30项新权益。”他提到一些具体进展，比如残疾或行动不便乘客权益得到加强，以及航班取消时的自动赔偿机制。“该文本本可以更雄心勃勃，但它仍是提升航空运输服务质量的重要一步”，菲利普·塔巴罗补充道。然而，该妥协方案并未让航空公司满意，代表法国航空-荷兰皇家航空（Air France-KLM）、汉莎航空（Lufthansa）、瑞安航空（Ryanair）及易捷航空（easyJet）等航空公司的欧洲航空协会（Airlines for Europe，A4E）指责该文本相较于欧盟委员会的最初提议，引入了“更多复杂性”。


巴黎记者直播被袭

6月9日，巴黎共和广场（Place de la République）发生一起令人震惊的事件。法国Franceinfo TV特派记者艾莱昂·贝利（Éléonore Bailly）在直播支持“自由舰队”（Flottille de la liberté）的集会时，遭到一名男子的辱骂和推搡。“自由舰队”是一艘被以色列军队拦截的人道主义船只。

当时，艾莱昂·贝利正在描述集会现场相对平静的氛围以及“低调”的警察存在，突然被一名情绪激动的男子打断。该男子称她为“法西斯”，高呼“Franceinfo传播假消息”，并抓住她的手臂，阻止她继续报道。

现场团队受惊，安保引反思

Franceinfo总监穆里埃尔·普莱内（Muriel Pleynet）在接受《费加罗报》（Le Figaro）采访时表示：“幸好，事情没有进一步恶化。”但现场团队受到惊吓，出于安全考虑，他们被立即撤离集会现场。

Franceinfo目前正考虑加强记者现场的安全保障。普莱内指出：“从表面上看，这场集会似乎并没有风险。”但也承认，今后将根据具体情况研究是否需要为记者配备安保措施。


世卫维持全球猴痘警报

世界卫生组织（OMS）总干事谭德塞（Tedros Adhanom Ghebreyesus）6月9日宣布，猴痘（Mpox）疫情仍符合“国际关注的突发公共卫生事件”（USPPI）标准，维持全球警报。USPPI曾是《国际卫生条例》（RSI）规定的最高疫情警报级别，但2024年6月各国通过修正案，新增“大流行紧急状态”这一更高级别。

刚果民主共和国疫情最为严重

维持警报的决定是在6月5日《国际卫生条例》紧急委员会第四次会议后作出的。尽管部分国家应对能力有所提升，但鉴于病例持续增加，以及非洲以外部分国家可能存在的未被发现的传播，该委员会仍认为疫情符合USPPI标准。

自2024年8月14日谭德塞将猴痘疫情定性为USPPI以来，疫情在非洲迅速蔓延，刚果（民主共和国）（RDC）首当其冲。2024年以来，世卫组织共收到25个国家报告的37000多例猴痘确诊病例，其中125例死亡。刚果（民主共和国）确诊病例占60%，死亡病例占40%，其次是乌干达、布隆迪和塞拉利昂，后者的病例数自年初以来也有所增加。除确诊病例外，刚果（民主共和国）每周还报告2000至3000例疑似病例。

欧洲阿尔巴尼亚疫情引发担忧

自2月该委员会上次开会以来，又有7个国家首次报告猴痘疫情，分别是阿尔巴尼亚、埃塞俄比亚、马拉维、北马其顿、南苏丹、坦桑尼亚和多哥。谭德塞呼吁实施有针对性的战略疫苗接种计划，并要求所有合作伙伴和捐助者支持全球猴痘防范和应对战略计划，提供所需的1.47亿美元资金。

猴痘由与天花病毒同属的病毒引起，主要症状为高烧和皮肤出现水疱样病变。


14岁学生捅死女学监

6月10日，法国上马恩省（Haute-Marne）诺让市（Nogent）弗朗索瓦·多尔托中学（collège Françoise Dolto）发生一起校园暴力事件，一名14岁学生持刀刺伤一名31岁女学监，致其死亡，引发社会高度关注。

10日上午，学校正进行日常的书包检查，这是政府为防止刀具等危险物品进入校园所采取的措施。当时，该学生在等待检查时突然持刀刺向女学监，后者倒地后被紧急送往医院，但因伤势过重不幸身亡。案发后，学校立即采取措施，将324名学生全部隔离在学校内，直到家长接走，课程于12日恢复。

嫌疑人是一名14岁的在校学生，此前并无犯罪记录，目前已被警方拘留。受害者是一名31岁的女教育助理，她在学校主要负责协助教师管理学生，维持校园秩序等工作。

法国教育部长伯恩（Élisabeth Borne）在社交媒体上表示将前往现场，并向受害者及其家属表示慰问。总统马克龙也表示，政府将采取措施打击校园暴力。总理巴鲁（François Bayrou）则强调，刀具等危险物品进入校园的问题已非常严重，必须将其视为一个公共敌人来对待。此外，一些右翼和极右翼人士也纷纷发表评论，批评校园安全状况恶化，呼吁采取更严厉的措施应对未成年人暴力问题。

来自: 华人街android版