电动汽车：比亚迪击败特斯拉

HUANGGANG2

比亚迪发表的最新年度业绩显示，在深圳成立30年后，比亚迪的营收在2024年首次突破1000亿大关。

更妙的是，按市场份额计算的这家全球最大的电动汽车制造商以整整1070亿美元超过了同期收入为977亿美元的美国特斯拉。

这也是自 2018 年以来的首次。

几个方面来分析比亚迪的成功。

一是从销售增速来看，比亚迪与特斯拉的差距更是惊人，爆发式增长相差近三成。
（ 特斯拉的销售在 2024 年仅增长了 1%，但比亚迪的却增长了 29%）；
这要归功于巨大的中国市场，因为比亚迪占据了中国近三分之一的市场份额，位居第一。

二是从盈利能力来看，比亚迪去年的利润创下了55.5亿美元的纪录，增长了34%。

最后，从销量来看，两大集团不相上下， 2024 年，比亚迪在全球范围内售出176 万辆100% 电动汽车，而特斯拉则卖出了 178 万辆。

按照目前的速度，特斯拉会在 2025 年失去销售桂冠。

5 分钟即可充满电池

比亚迪集团上周展示了一项新技术，只需短短 5 分钟就能给汽车的电池充满电，续航里程可达 400 公里，引起了行业轰动。

欧洲第二家工厂

此外，比亚迪还在继续拓展国际市场，特别是在目前规模仍然很小的欧洲市场。
为此，它正在考虑除了今年即将投产的匈牙利工厂之外，在欧洲开设第二家工厂。

不过，和与在中国生产的车型相比，欧洲生产将导致生产成本增加15%至30%。

比亚迪正大力拓展其在意大利的销售网络，计划到2025年建立105个销售网点。

比亚迪已经成为全球第六大汽车制造商。

在比亚迪的高层管理团队中，23位关键人物共同塑造了公司的成功与稳健运营。
其中，王传福作为董事长、总裁和法定代表人，是比亚迪的核心领导者，他携手亲生表哥吕向阳（副董事长）共同决策公司的重大事项。

比亚迪由安徽人王传福于1995年2月创立，最初是一家电池制造公司。
比亚迪最大的子公司——比亚迪汽车成立于2003年，现已发展为全球最大的充电式电动车辆制造商。


来自: 华人街iPhone版

99001212

看似比人家多一点。利润比人家低很多很多

来自: 华人街iPhone版

街友61484063

我现在能在路上看见好多辆比亚迪了，都是中国人开的

来自: 华人街android版

junhuokukong

99001212 发表于 12 分钟前

看似比人家多一点。利润比人家低很 ...

有技术就不怕利润低

来自: 华人街android版

aretur

特斯拉内饰实在是烂，主要意大利这边充电还不便宜，受不了一点

来自: 华人街android版

茶叶蛋蛋炒饭

主要是意大利充电地方太少了，充电桩多买的人就多了

来自: 华人街android版

EZHOUHUANG

5分钟充电，可以续航400公里，确实厉害 ！

来自: 华人街iPhone版

闪电人

两款车都开过   特斯拉的确不行

来自: 华人街iPhone版

紫薇_AHhMA

……现在中国车在车型大气，内饰豪华，多功能中控台……现在路上很多没有见过的牌子车大多都是中国车了……国外的是国外的品牌，国内没有同款品牌而已……

来自: 华人街iPhone版

CASAFERRA1989

国产车还有很长路要走      目前我认为还是tsla  比较厉害     人家老总都研究星辰大海 脑机接口啥的    国产只会让我感到丢脸   尽搞些乱七八糟  沙发大彩电  在汽车里吃火锅

HUANGGANG2

比亚迪汽车董事长王传福说，我国新能源汽车在技术、产品以及产业链方面，已经取得了显著的领先地位，大约领先全球3至5年的时间。

来自: 华人街iPhone版

林盏堂

HUANGGANG2 发表于 昨天 17:17
比亚迪汽车董事长王传福说，我国新能源 ...

太保守了。早己遥遥领先了

来自: 华人街iPhone版

街友89483243

不知道意大利如何投资充电桩 以后电车越来越多会

来自: 华人街iPhone版