油价再度飙升，跟“开车自由”说拜拜？朔尔茨被指违反承诺

异旅

燃料价格正以罕有的速度飙升。按照汽车组织“德国汽车俱乐部”(ADAC)的说法，周二柴油的平均价格达到了每升2.15欧元，比前一天高出了12欧分。对于一升E10汽油，司机必须平均为此支付2.103欧元，比前一天多出近10欧分。数据显示，柴油在短短的一周内就贵了39.4欧分，E10汽油的价格则上涨了27.6欧分。

俄罗斯与乌克兰的冲突所带来的石油价格飞涨被认为是推动燃料价格上涨的主要原因。在美国及英国相继宣布不再进口俄罗斯的石油后，石油价格被进一步推高。迄今为止，德国一直反对向俄罗斯实施这种禁运，如果德国屈服于压力而作出改变，情况必将进一步恶化。

目前，联邦政府还未就遏制油价出台有效的措施，仅仅将油价飞涨甩锅给俄乌局势，似乎也难谓合理。实际上，在俄乌开战之前，德国的油价就已经连续刷新历史纪录。因此，早在去年9月联邦议院选举的前几天，交通部部长沃尔克·维辛（Volker Wissing）就警告称：“必须让开车负担得起，这不能成为奢侈品！”

高昂的油价令消费者叫苦不迭，可以说是由来已久的事实。因此，打压油价也曾是朔尔茨参选总理时所发出的几个“豪言壮语”之一。去年6月，朔尔茨就公开表示，更高的油价“并不意味着更多的气候保护，而只能给人更多的挫败感”，并称“任何不断提高汽油价格的人都表明他不关心公民的需求。”在当时，一升汽油和柴油的价格分别“只是”1.5欧元及1.4欧元。

显然，朔尔茨早就意识到了油价对于民生的重要性。如今，油价不仅未见回落，反而趁着俄乌战火的蔓延一路飙升，也难怪德国总理要被人指责“背弃承诺”，而萨尔州州长汉斯更是称政府是在借高昂的油价“发家致富”。

与此同时，要求朔尔茨当局为油价飞涨踩下刹车的呼声也越来越高。巴伐利亚州州长索德尔即呼吁朔尔茨“大幅降低”燃油的增值税。萨尔州州长汉斯也认为，联邦政府必须为司机们提供救济：“这不仅影响到低收入者，还影响到许多不得不给汽车加油、开车去上班或者带孩子去运动的勤劳的人。”

来源：道德经

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