陷严重分歧！德国态度出现大反转，欧盟却已“准备”好224亿？

琼楼

德国、法国和英国一直被称为是欧洲的“三驾马车”，是欧洲经济的引领者和主导者。数据显示，德法英2018年GDP总和约为9.59万亿美元，约占欧盟GDP总量的51%，已超过一半。但原本是带动欧洲经济发展的德法，近日却因为在与美国达成经贸一致的态度上出现严重分歧，甚至还将威胁到“欧盟的存亡”？

陷严重分歧！德国态度出现大反转：愿与美国达成一致

据路透社周二（6月4日）报道，德国表示同美国达成相关协定对欧盟来说具有重要意义，欧盟必须解决与美国在经贸上的分歧问题，并称这欧盟的存亡有着重要意义。可对于德国这一说法，法国并不认同。法国认为与美国达成一致将增加对自身工业的限制，同时使美方获益。但德国仍希望通过商谈来实现明智的解决方案，并称其在说服别人（指法国）方面还有一些工作要做。

不仅如此，德国此前还极力推动欧盟对美国科技巨头征收“科技税”等，但最新消息显示，德国认为对跨国公司征收“科技税”已经不利于德国经济的发展，并将成为其劣势。德国之所以那么迫切地想要与美国保持高度的一致，这或许与其对美国的“依赖”有很大的关系。

2017年数据显示，除了欧盟之外，美国是德国最大的出口市场，占该国出口总量的8.4%；从单个国家来看，美国也超过占比7.8%的法国，成了德国最大的出口国。

值得一提的是，德国是欧元区经济的火车头，但在2018年，德国经济的表现并不理想。数据显示，德国经济在去年第三季度收缩0.2%，第四季度增长率为零，险些陷入连续两个季度经济萎缩的“技术性衰退”。在这种情况下，倘若德国依旧不愿“息事宁人”，那对德国经济来说将是另一种拖累。

欧盟224亿已“准备”好？美方计划正处处碰壁

但事实上，欧盟内部与德国有着同样想法的国家还是少数。欧盟在上月底就拒绝了美方的“自动出口限制措施”，还称必要时会对200亿欧元（约224亿美元）的商品加收过路费。其中，瑞典就表示100%反对按配额出口；法国也高呼欧盟遵守WTO最惠国待遇原则，拒绝按配额出口。据悉，汽车之所以成为美欧之间的一道坎，主要是因为美国认为其有约一半的进出口赤字来自于这种单一产品。

最近的数据显示，2017年美国汽车进口总额约为2000亿美元，占进口总额超过8%。其中，欧盟成员国德国、英国、意大利、瑞典、斯洛伐克、匈牙利、芬兰、西班牙都在美国前15大进口汽车来源国之列，总比例达到23.5%，仅次于加拿大（24.4%），高于日本（22.7%）。

目前，美国与墨西哥和加拿大在新经贸协定中实施汽车进出口配额制度，因此美国也希望与欧盟与日本达成类似的协议。但显然，美方的计划正在处处碰壁。值得一提的是，在欧盟出口经济发展因美国而蒙上阴影之时，今年一季度欧盟对华出口同比增长11.3%，英国《金融时报》就毫不避讳地指出，这一亮眼的数据缓解了人们对于全球经贸环境的担忧。

总得来说，欧盟内部对于美国提出的过高要求并不感冒，除了德国。但德国可能忘了，美国在问题上往往总要占尽好处才会罢休，比如去年7月达成一致的大幅提升欧盟对美国大豆的进口幅度。如果德方将经济发展的希望寄托于美国，那结果恐怕会令其大失所望。