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[社会新闻] 陷严重分歧!德国态度出现大反转,欧盟却已“准备”好224亿?

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发表于 2019-6-11 03:46:53 | 显示全部楼层 |阅读模式

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德国、法国和英国一直被称为是欧洲的“三驾马车”,是欧洲经济的引领者和主导者。数据显示,德法英2018年GDP总和约为9.59万亿美元,约占欧盟GDP总量的51%,已超过一半。但原本是带动欧洲经济发展的德法,近日却因为在与美国达成经贸一致的态度上出现严重分歧,甚至还将威胁到“欧盟的存亡”?

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陷严重分歧!德国态度出现大反转:愿与美国达成一致

据路透社周二(6月4日)报道,德国表示同美国达成相关协定对欧盟来说具有重要意义,欧盟必须解决与美国在经贸上的分歧问题,并称这欧盟的存亡有着重要意义。可对于德国这一说法,法国并不认同。法国认为与美国达成一致将增加对自身工业的限制,同时使美方获益。但德国仍希望通过商谈来实现明智的解决方案,并称其在说服别人(指法国)方面还有一些工作要做。

不仅如此,德国此前还极力推动欧盟对美国科技巨头征收“科技税”等,但最新消息显示,德国认为对跨国公司征收“科技税”已经不利于德国经济的发展,并将成为其劣势。德国之所以那么迫切地想要与美国保持高度的一致,这或许与其对美国的“依赖”有很大的关系。

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2017年数据显示,除了欧盟之外,美国是德国最大的出口市场,占该国出口总量的8.4%;从单个国家来看,美国也超过占比7.8%的法国,成了德国最大的出口国。

值得一提的是,德国是欧元区经济的火车头,但在2018年,德国经济的表现并不理想。数据显示,德国经济在去年第三季度收缩0.2%,第四季度增长率为零,险些陷入连续两个季度经济萎缩的“技术性衰退”。在这种情况下,倘若德国依旧不愿“息事宁人”,那对德国经济来说将是另一种拖累。

欧盟224亿已“准备”好?美方计划正处处碰壁

但事实上,欧盟内部与德国有着同样想法的国家还是少数。欧盟在上月底就拒绝了美方的“自动出口限制措施”,还称必要时会对200亿欧元(约224亿美元)的商品加收过路费。其中,瑞典就表示100%反对按配额出口;法国也高呼欧盟遵守WTO最惠国待遇原则,拒绝按配额出口。据悉,汽车之所以成为美欧之间的一道坎,主要是因为美国认为其有约一半的进出口赤字来自于这种单一产品。

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最近的数据显示,2017年美国汽车进口总额约为2000亿美元,占进口总额超过8%。其中,欧盟成员国德国、英国、意大利、瑞典、斯洛伐克、匈牙利、芬兰、西班牙都在美国前15大进口汽车来源国之列,总比例达到23.5%,仅次于加拿大(24.4%),高于日本(22.7%)。

目前,美国与墨西哥和加拿大在新经贸协定中实施汽车进出口配额制度,因此美国也希望与欧盟与日本达成类似的协议。但显然,美方的计划正在处处碰壁。值得一提的是,在欧盟出口经济发展因美国而蒙上阴影之时,今年一季度欧盟对华出口同比增长11.3%,英国《金融时报》就毫不避讳地指出,这一亮眼的数据缓解了人们对于全球经贸环境的担忧。

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总得来说,欧盟内部对于美国提出的过高要求并不感冒,除了德国。但德国可能忘了,美国在问题上往往总要占尽好处才会罢休,比如去年7月达成一致的大幅提升欧盟对美国大豆的进口幅度。如果德方将经济发展的希望寄托于美国,那结果恐怕会令其大失所望。

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