厉害了我的板鸭，欧洲火车准点大比拼，西班牙完胜巴黎...

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厉害了我的板鸭，欧洲火车准点大比拼，西班牙完胜巴黎伦敦

根据《La Vanguardia》报道，如果一个英国人，一个法国人和一个西班牙人每人在自己的国家乘坐近郊火车上班，那么问题来了，到底哪个人会更准时到达工作地点呢？答案是-----西班牙人。
根据发展部发布的信息，去年共有近4亿零9百万乘客乘坐了西班牙近郊火车（Cercanía），其中3亿4千1百万人乘坐了连接马德里，巴塞罗那与其周边城市的近郊火车。
这也就意味着83%的乘客的近郊火车火车体验实在马德里，巴塞及其周边城市完成的。相比前年增长了5百多万人，这也再次凸显了近郊火车在大城市交通中的重要作用。
那么为什么越来越多的人选择乘坐火车而非汽车或其他替换工具呢？专家表示，火车的准点就是其中的一个重要原因。根据Renfe提供的数据，2016年马德里和巴塞罗那近郊火车的平均准点率的95%，远远高出了欧洲许多其他首府，其中就有巴黎和伦敦。
巴黎的近郊火车共有5条线。其中Linea E总是晚点5分钟。而A, B, C, D路线则略好一些。D路线是欧洲乘客最多的路线之一，其准点率为高峰期85.5%，下午某些路段则为64%。另外，伦敦近郊火车的准点率则低于92%。
因此西班牙完胜。


西班牙华人街网站阳编译
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Los trenes europeos, a examen: ¿cuáles son los más puntuales?

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Un inglés, un francés y un español cogen, cada uno en su país, un tren de cercanías para llegar a tiempo al trabajo. ¿Cuál de los tres es el más puntual? Pues, aunque más de uno se sorprenda al oír la respuesta, el español. No, no es un chiste, es la realidad.
Según los datos publicados por el Ministerio de Fomento, el año pasado, de los casi 409 millones de pasajeros que utilizaron los trenes de Cercanías en España, 341 millones lo hicieron en los convoyes que conectan Madrid y Barcelona con sus núcleos urbanos más próximos.
Los trenes de Cercanías en España transportaron a 409 pasajeros en 2016
En pocas palabras, más del 83% del total de los viajeros que utilizaron este servicio en España lo hicieron en alguna de estas dos extensas redes de trenes tejidas alrededor de las dos grandes urbes españolas. Fueron casi cinco millones más que el año anterior, lo que pone de manifiesto el valor en alza de los trenes de Cercanías como medio de desplazamiento en las grandes ciudades.
¿Por qué el tren se consolida cada vez más como la principal alternativa al automóvil en estos trayectos? Los expertos insisten en que una de las claves está en la puntualidad de este medio. Según datos facilitados por Renfe, en 2016 la puntualidad media de los trenes de Cercanías en Madrid y Barcelona llegó al 95%, un porcentaje fabuloso si se compara con algunas de las principales capitales europeas.
En París, el RER, la red de trenes de cercanías que une la capital francesa con las poblaciones cercanas, cuenta con cinco líneas. Según los datos publicados el pasado año por el Omnil, el Observatorio de la Movilidad de Île-de-France, solo la línea E llega con menos de 5 minutos de retraso. Las otras cuatro líneas –A, B, C y D– no pasan el corte.
De hecho, la línea D, la más frecuentada de París y una de las líneas con más tráfico de Europa, con más de 625.000 pasajeros diarios, se ha convertido en un quebradero de cabeza para la RATP, la compañía pública autónoma de los transportes urbanos e interurbanos parisinos. Su puntualidad es del 85,5% en hora punta, según recoge el diario Le Parisien. Una cifra que desciende incluso a un 64% a media tarde, en algunos tramos.
Según un estudio editado en marzo por la prestigiosa publicación Financial Times, la puntualidad de los trenes de cercanías ingleses está por debajo del 92%.

月亮的距离

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