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本帖最后由 戏言戏语 于 2014-9-2 08:33 编辑
前部轮拱非常长，车辆的前悬更短，而后部轮拱突出且强健，用来支撑 C 柱。在传统的法拉利进气口上添加了一个新颖的弯曲部位，轮拱比引擎罩更突出一些。
由于引擎的位置较低且更加靠后，从而使引擎罩深深地置于轮拱之间，使车子具有流畅的流线型外观，而明快的铝质车身的折痕又强化了这种空气动力外观。
612 Scaglietti One-to-One拥有极其精细的运动型内饰
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(转：爱丽汽车) |
雷达卡
发表于 2014-9-2 07:31:05
提升卡
