法国出租车业面临“内忧外患”司机将于巴黎游行示威

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2月5日对法国出租车业而言堪称“灾难”，这个备受保护的行业遭遇“内忧外患”。“内忧”来自法国行政法院。该法院宣布政府为保护出租车业而规定的“配备司机的旅游车在乘客预订和载客之间必须保持15分钟的间隔”暂停执行；“外患”来自总公司设在美国加州的优伯（Uber）应用租车公司。该公司即日起在巴黎市推出“城市共乘汽车”租车服务。其经营构想是让“一名私家车的车主驾驶自家汽车载送另一个私人用户”，这项创新服务等于向出租汽车宣战，争夺后者的客源，出租汽车的经营人势必不满，但消费者获益。

“15分钟间隔”保护被叫停

“15分钟间隔”是个与它被叫停同样古怪的措施，一经出台就被“配备司机的旅游车”公司（VTC）告个不停。据法新社报道，5日，VTC小胜出租车行业。

政府2月曾颁布一道政令，规定“配备司机的旅游车”公司“在乘客预订其公司汽车和载客之间必须保持15分钟的间隔”。行政法院周三宣布暂停执行这道政令，认为这项限制对传统的出租汽车太有利。出租汽车行业公会的司机工会当天要求政府立法保护出租汽车行业的权益。

ALLOCAB等“配备司机的旅游车”公司对政府的这道政令提出紧急上诉程序之后，最高行政法院5日决定暂停执行对这些公司强加的这项规定。

法庭认为在乘客预定乘车和载客之间保持15分钟期限的规定“严重而且立刻损害这些提出上诉的公司的经济利益”。行政法院还将对这道政令是否有效做出裁决。

私家车“漂白”参与竞争

法国优伯公司的负责人皮埃尔-迪米特里·戈尔-柯蒂指出：这项服务命名为“UberPOP”，理论上每个人都可变成“另类”出租汽车司机。譬如一辆雪铁龙C3型小汽车的车主可载客送客，每趟平均可得12欧元。车主每次必须付给公司一小笔佣金。

优伯的这个租车业务完全通过电子软件联系，优伯向用户提供移动电信软件，从本周三起可在智能手机与平板电脑上下载，用户叫车时，只要在手机上打开应用程序，就可看到地图上待用的空车、这些空车与自己所处位置之间的距离、车型、司机的照片与简介等。按键之后就启动叫车程序。

优伯特别强调保证司机的严肃性。在参加营运之前，公司会对司机的资格进行仔细的审核。司机必须拥有3年以上的驾驶执照、必须提供无犯罪证明以及保险单据。优伯公司职员也将与应征的司机会谈。戈尔-柯蒂说：“这样我们的花费将更多，但必须要让用户对我们的司机有信任感。每个乘客每次都将给我们的司机打分数。

每名司机必须向税务机关申报载客收入，也必须向保险公司投保载客的活动，万一发生事故时可获得保险。

出租车立刻咆哮铁定示威

优伯在巴黎的启动的新业务肯定要引起巴黎出租汽车司机的咆哮。优伯公司2009年在旧金山创立，现在已成为全球出租汽车司机的眼中钉。此前，出租汽车司机工会曾于1月期间示威，抗议配备司机的旅游车“不正当竞争”导致出租汽车行业被“摧毁”。随后政府宣布了上述政令。

行政法院5日的裁决公布之后，出租车行业公会当天要求政府负起责任立法保护出租汽车行业的权益。

五家出租车司机工会（CFDT、CGT、FO、SDCTP和CST）决定10日将在巴黎示威，要求政府禁止VTC公司和“UberPOP”公司实行任何保留措施。

组织单位称：下周一将有1000辆至3000辆出租汽车从早晨8时起自巴黎戴高乐机场和奥利机场出发，组成两个车队以蜗牛速度行驶，将在巴黎艾菲尔铁塔附近会师。
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看得多真的厌倦了
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