Hellaflush改装风 享受贴地的感觉

漂移

HellaFlush是目前国际上非常主流的一种改装风格，起源于美国加州，由美国加州几位时尚潮流的领军人物Mark Arcenal， Andy， Jerry所发起，灵感来源是漂移赛车，并且他们都热衷于汽车漂移运动。



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　如今HellaFlush已经成为了一个国际化的改装车的外观潮流，越来越流行，越来越被大众所接受，无论类型车种贫富贵贱，HellaFlush已经 趋向为一种品味的认证。什么是HellaFlush？先来分解一下这个单词HellaFlush=Hella Flush，Hella是Hell of的缩写，意思是特别的，非常的，绝对的，超级的；Flush是齐平的意思，组合起来就是超级齐平。



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　　这里指轮毂或轮胎的外延与轮眉外延齐平的状态，齐边的感觉。轮毂轮胎和车体很自然的成为一个整体，保持一样的曲线，尤其当轮毂在正确的Offset（轮毂负值）下，和车身齐平的效果。同时不可或缺的是，你必须尽可能的降低你的车身让自己的车被称为HellaFlush，这里说的降低车身到多低是没有确切标准的，因为普通避震和空气悬挂在对降低高度的程度上是不能相比的，但是有个基本规则就是绝对不能在轮胎和叶子板中间有空间(Wheel Gap)。 如果你不把你的车降到特别特别低，你只是Flush。



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　　所以这里要非常明白两点：

　　一、HellaFlush的形成首先要满足是Flush也就是齐平轮毂轮胎，然后才有资格从Flush向HellaFlush努力。

　　二、车身高度一定要尽量低，从车的侧面看绝对不能在轮胎和叶子板之间有空隙。



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　　那么怎么样才能让你的车变成真正的HellaFlush呢？

　　1. 非常低的Offset（轮毂负值）和非常宽的轮毂。不一定是给你的车设计制造的轮毂，就算是给你车设计的，以前也从来不敢用的尺寸。不一定需要整配的轮毂，冬天铁圈，加垫片等方法都可以被接受。



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　　2. Stance：轮眉与轮毂能达到的尽可能最小的间距。这项任务是由改装避震完成的，不一定需要搅牙避震，任何能让车低的方法都可以被接受。

　　3. Camber（倾角）调校。基本前后外倾角都要调到一定负数以上的角度来增大轮胎、轮毂和叶子板在运动时不被刮层的中间的空隙。有些后悬挂是非独立悬挂的车倾角需要用倾角螺丝、垫片来调，而且不能调很大。



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　　4. 轮眉的内卷和外扩（Fender rolling or pullin)。需要用专门的Fender roller工具来完成，只有配合轮眉的内卷和外扩，以及变态的Camber设定，才能有HellaFlush的效果。

　　5. 轮胎拉伸 “Stretch” ——指窄的轮胎安装在超宽的轮毂上绷出来的效果。这样是为了腾出轮眉里的空间，减少轮眉与轮胎的摩擦，现在更多人Stretch是为了凸显出轮毂宽边的效果。很多人都会说这是非常危险的，而且蹭轮胎是很烦人的事情，但是相信那些“很多人”不会比漂移车队的技师更聪明吧？

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这 车型   乘坐的人很不舒服~~特别是开长途，，，，，，，，，，，，