马德里地铁老旧车厢没有零件可换

今日时报

       马德里地铁车厢老旧

　　没有适合零件替换

　　《20分钟》消息 眼看着地铁站台上的显示牌从三分钟跳到一分钟，却有突然黑屏，再次显示时，下一趟地铁的还需要10分钟。这种情况，就是因为地铁除了故障。而马德里地铁，没有任何一周不出故障的，尤其是比较老的线路。

　　根据马德里地铁公司的统计，故障率最高的线路分别是1、5、6、7、9和10路地铁。这几路地铁覆盖的范围，占了马德里地铁网的一半。其中尤以1路5路6路的故障率最高。

　　据马德里地铁公司解释，这几条线路的地铁比较老，一些零件已经停产，而新产的零件和旧有零件并不配套，而马德里地铁公司不可能将几条老旧的地铁车厢全部更新，就导致每周都有故障的局面。

　　2012年马德里地铁公司预算了180万欧元用于更新车厢零件，今年，这一预算降低了11%，总额为161万欧元。而这样的预算，显然是无法更新所有老旧的地铁车厢。

　　失修的车厢引发市民对地铁安全的担忧，地铁公司称：尽管车厢老旧，但没有安全隐患。乘客可以完全放心，因为地铁有定期的检查，对较老线路的检查频率子自然高过其他线路。

　　在一项对地铁线路的民意调查中，六路地铁的得分最低，其次是五路和一路。

（欧华网编辑：小米）