道奇蝰蛇SRT Viper TA赛道特别版

漂移

道奇蝰蛇SRT Viper TA赛道特别版



道奇蝰蛇SRT Viper TA赛道特别版

　　去年，Motor Trend杂志曾在Laguna Seca赛道进行过SRT Viper与雪佛兰克尔维特ZR1之间的对决，而最终克尔维特ZR1以93秒70的成绩胜出并刷新了赛道记录。最近，或许是为了复仇，SRT将全新Viper TA赛道特别版车型带到了Laguna Seca，并仍由赛车手Randy Pobst进行圈速测试。



道奇蝰蛇SRT Viper TA赛道特别版



道奇蝰蛇SRT Viper TA赛道特别版

　　这台猛兽身披艳丽的橙色外衣，SRT为其安装了大号Bremo刹车卡钳、碳纤维空气动力学组件以及倍耐力P Zero Corsa赛道专用轮胎。



道奇蝰蛇SRT Viper TA赛道特别版



道奇蝰蛇SRT Viper TA赛道特别版　

　此外，为了减轻重量，发动机舱内采用了全新碳纤维材料X型支架，而车身上的金属徽章也被换成了不干胶贴纸（没有开玩笑）。而对于Viper TA来说最重要的装备要数拥有双模式的可调液压避震器了，这台装置曾出现在更为昂贵的GTS上，不过GTS的避震器拥有街道和赛道两种模式可供选择，而Viper TA只有“平缓”和“狂野”——没有街道模式。



道奇蝰蛇SRT Viper TA赛道特别版



道奇蝰蛇SRT Viper TA赛道特别版

　　至于圈速测试的结果，据Motor Trend的消息，Viper TA是他们有史以来测试过最快的Viper，0-100公里加速时间仅为3.3秒，最终Viper TA以93秒62的成绩超越了上次ZR1的成绩成功复仇！

蛇年大吉、小兵

还真是有点像蛇的感觉:D:D:D