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日志

4《巴黎第三次封城日记》

已有 20 次阅读2021-3-27 19:25 |个人分类:散杂文

4巴黎第三次封城日记》
陈湃
2021323周二 7

今天是大晴天,风和日丽,春意盎然。因打了新冠防疫针,休息了一个星期,尽管又逢封城,但今天要恢复户外运动。我与内子本来到附近大运动场幽静处运动的,但封城后不知有没有开放,故今天决定只在门前两条通道处漫步约一小时。

前天在日记中提及:我是个玩汽车不用花钱的人。真的,如果我不提及,连亲朋在内,无人知我是一位玩二手车的能手,说了可能也有人不想信。但我已“车盘洗手”,无暇玩二手车近廿年。现在把如何选购二手车的经验写出来,供欲买旧车的人参考,以免少走弯路,少交些“学费”。




《如何选购二手汽车》


“玩汽车不用花钱的人”,这是亲戚对我的赞扬。他指的是我经常换汽车,而不用破费。他说的是事实,在六、七年中,我玩了二十多辆二手汽车,不但没有花钱,而且还赚了一些钱。

一、发现玩车有钱赚

1983年我到巴黎定居,不会看、听、说法语,不会驾驶汽车,顿时成为盲、聋、跛、哑的人。为了打破这局面,我除了去补习法语外,还马上去汽车学校学习驾驶汽车。经过几个月的笔试与路试学习,我很幸运地第一次考取了驾驶执照。为了赶在十月一日中国国庆节坐上汽车,我不管三七二十一,就在附近的旧汽车自由市场花了6000法郎(后来1欧元等于6.6法郎),买了一辆雷诺12旧车回来,那时我对汽车性能一点不知,此车第二天就起动不了,原来是蓄电池没电了。我只好亏了500法郎,把车退回给卖主。

但我不甘心,又到汽车市场花了9000法郎买了一辆雷诺14,终于能神气地开着汽车到学校上班,由难民变成了有车阶级,使法国人刮目相看。但此车也不理想,冬天寒冷时常打不着火,要请求楼上的黑人先生帮助。用了不够一年,就以7500法郎卖给同村的阿拉伯人。刚好此时有一辆较新的雷诺18出售,公价是15000法郎,但由于右前门撞扁了些,就降价至10000法郎卖给我。这车机器全好,一样可以开着到处跑,只是不够美观,如果入厂修理,就得花2000多元法郎。那时巴黎近郊的犹太城有几间旧车场,不少人到那里去寻找旧零件,我很幸运,在那里找到颜色一样的车门,只花300法郎,就能使此车美好如新。我驾着此车,载着全家四口到处去度假,一年后我以13000法郎售与他人。玩了一年,还赚了3000法郎。此时,我尝到“玩车不用花钱”的甜头,并开始向这条路走下去。

二、买卖二手车的办法

法国二手车的价钱是有个公认的标准,其价格刊登在买卖汽车的Argus报纸上。折旧的标准是以车龄加公里数计算:汽油车以每年行走15000公里为准;柴油车以每年25000公里计算。多减少增,车龄每增一年,价钱将减23千法郎,增减多少,由买卖双方议价,直到双方成交为止。

在我家附近的奥尚超市露天停车场,每个周日超市休息时,就成为旧车市场。来自各方的人,就会把自己要出卖的车摆到这里,入场券每车30法郎,后增到50法郎。管理处收了钱后,就会发张统一的招纸,由车主写上车名,出厂年份,已行走的公里数,售价等,贴在汽车挡风玻璃上,使人一目了然。出售的汽车,要有警察局发出的准售证,证明此车没有欠政府的税务,准许出让。如果车龄超过五年,还要有验车纸。

每个周日无事时,我都去旧车市场看看,看得多了,也学会了买卖规则。如果看到自己喜欢而价钱低于公价一两个价位的车时,就去试车,与车主议价,双方认可后,就填写买卖合同,交钱后把车开回家。然后去警察局换车纸,买妥保险后,此车就可上路了。

我用了一年半载,再把此车拿到自由市场出售,由于我买入时价位低,出售后不会亏本,有时还有些钱赚。如果遇到一些不知公价或急着用钱的人,把车降低到两三个价位出售,我还可以赚到可观的钱。我就是用这种方法,在六、七年间玩了二、三十辆二手车,得到“玩车不用花钱”的“美誉”,直到1990年,我在凡尔赛市开酒家,没有空再去淘宝,而旧车市场已不知迁到何方?况且此时二手车的转名费大涨,由原来的200法郎,涨到1500法郎,已无多少利润可图,只好“金盘洗手”,不再玩二手车了。

三、汽车最易坏的四大部件

要成功地玩二手车也非易事,如果对旧车不了解,最好不要乱买,否则就会亏大本的。旧车易坏的四大部件中,如果有一件坏了,修理时要花巨大费用的。四大部件之一是刹车系统(les frein);二是减震器(Les amortisseurs);三是离合器(Embrayage);四是传动器的轴承滚珠(Roulement)。如何识别这些部件的好坏,有经验的人是会有办法的:刹车片分前后轮,前轮刹车片是好是坏肉眼可见,最难辨别的是后轮,叶片藏在鼓盘内看不见,但也有办法知其磨损程度,办法是拉手掣,一般正常的汽车,只发出“的的的的”四声,如果有六七声,就证明叶片已磨损严重;辨别减震器较易,用力压一下车头,如果反弹一下就是好的,如果反弹几下就证明弹簧已疲劳;测试离合器办法也简单,拉紧手掣,放二档,放开踏离合器的脚,如果机器马上熄火,就是完好,如果机器仍转动,说明离合器之皮已磨损严重;要知车轮轴承是否正常,就得把车开到高速公路上快跑,如果机器发出似重型运输机沉闷的隆隆声,那就知道的滚珠已损坏。

还有,如果汽油车在正常温度的天气下,车尾喷出白烟,就证明机器进水已损坏;柴油车车尾冒黑烟已不正常,如果冒蓝烟机器已坏。

旧车的好坏,我一坐上去试车,就知哪个部件有毛病,似乎已成了汽车的医生,只是我不会修理汽车而已。

四、买旧车三要三不要

买旧车还有三要三不要。一是要买乡下的车,不要买巴黎的车。乡下的车多是开长途,少刹车换档等,零件磨损少些;二是买老人的车,不要买年青人的车。老年人开车稳重,爱惜车辆,年轻人开车横冲直撞,零件易损坏;三是要买法国人的车,不要买阿拉伯人或亚洲人的车。法国人的车,定时保养,车辆状态良好。阿拉伯人或亚洲人,常以节约为原则,疏于定期保养,汽车非到坏时,是很少主动入厂检查修理的。
这些经验,我是交了一些“学费”才逐步积累起来的,现在把它写出来,供想玩二手车的新手参考,少交些走弯路的冤枉钱。

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