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法国保险协会(GIE Argos)发布了 2025 年法国车辆盗窃年度报告。该研究全面分析了最受觊觎的车型、盗窃手段以及受灾最严重的地区,揭示了汽车犯罪的最新趋势。
行业背景与数据概况Argos 成立于 1984 年,汇集了法国绝大多数保险公司的数据。其使命不仅是统计数据,还包括搜索、识别和追回被盗车辆。 全法总计: 2025 年执法部门共记录了 125,200 起 车辆非法侵占案件。 保险申报: Argos 记录了 64,088 起 向保险公司申报的盗窃案,较上一年下降了 9%。 乘用车情况: 乘用车仍是重灾区,共发生 44,104 起案件(同比下降 6%)。 品牌趋势: 虽然法国本土品牌在绝对数量上被盗最多,但如果考虑到车辆普及率(盗窃频率),日本品牌则更受盗贼“青睐”。
乘用车盗窃频率排行榜(前 10 名)该排名并非依据绝对数量,而是根据赔付率(即被盗数量与该车型在法国保有量之比)计算。统计对象仅限车龄 10 年以内且在法保有量超过 4,000 辆的车型。 排名车型备注
1丰田 (Toyota) RAV4 V连续两年蝉联榜首,盗窃频率最高。
2现代 (Hyundai) Tucson IV排名大幅跃升(去年仅排第 15 位)。
3丰田 (Toyota) C-HR排名从去年的第 5 位上升至第 3 位。
4雷诺 (Renault) Mégane IV排名最靠前的法国车,即便已停产仍备受关注。
5雷诺 (Renault) Talisman尽管商业表现一般,但在盗贼眼中“人气”颇高。
6标致 (Peugeot) 508 II雷诺 Talisman 的主要竞争对手。
7标致 (Peugeot) 5008 II大型 SUV 车型。
8DS 7 Crossback榜单中唯一的豪华品牌,安全防御通常更高。
9标致 (Peugeot) 3008 II法国保有量巨大的明星车型。
10雷诺 (Renault) Clio IV曾经的销量冠军,位列前十末尾。特别注意: 电动汽车基本没有出现在榜单中。这主要是因为许多国家的充电基础设施尚未普及,导致被盗电动车难以转手转卖。
轻型商用车(货车)被盗排名菲亚特 (Fiat) Ducato III 标致 (Peugeot) Boxer III 雪铁龙 (Citroën) Jumper III 依维柯 (Iveco) Daily III 雷诺 (Renault) Master III
高度专业化的犯罪手段目前的汽车盗窃正从“机会型犯罪”转向“组织化犯罪”。70% 的案件没有明显的暴力撬锁痕迹(2010 年这一比例不足 20%)。 进入方式: 盗贼不再砸窗,而是使用气垫撑开门缝、专用开锁工具、或使用频率干扰器防止车主锁车。 电子破解: 通过复制钥匙信号的“中继攻击”(Relay Attack)解锁车辆。 启动方式: 盗贼进入车内后,通过 OBD 诊断接口连接伪造的启动装置;或者从车外接入 CAN 总线(通常伪装成蓝牙音箱或手机)。
找回率: 根据 Argos 的数据,约 1/3 的车辆在被盗一周内被找回,2/3 在一个月内被找回。
盗窃高发地区
盗窃案主要集中在犯罪网络密集、或便于跨境走私(靠近港口、高速主干道或边境)的地区。 罗讷河口省 (Bouches-du-Rhône): 4,289 起(占比 7.6%),全法最高。 诺尔省 (Nord): 3,381 起(占比 6%)。 罗讷省 (Rhône): 2,524 起(占比 4.5%)。 巴黎大区 (Île-de-France): 该地区的 8 个省份全部处于高风险之列,全法一半以上的汽车盗窃案集中在包括巴黎大区在内的 14 个省内。
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