意大利3万名送外卖骑手被算法挟为人质：“我们是数字，不是人。” 米兰检察官办公室

积极奋斗

意大利3万名送外卖骑手被算法挟为人质：“我们是数字，不是人。”

米兰检察官办公室将Glovo公司置于特别监管之下后才得知，这些外卖员每天工作长达10小时甚至更久，却只能拿到勉强糊口的工资。他们大多是男性，年龄大多在40岁以下，而且大部分是移民，这无疑使他们在合同和社会层面都更加脆弱。在对Foodinho-Glovo公司及其西班牙籍负责人米格尔·奥斯卡·皮埃尔（Miquel Oscar Pierre）的剥削行为进行调查的过程中，米兰宪兵队对许多自行车快递员进行了询问，他们表示自己长期生活在贫困之中。 仅一月份收集到的近五十份证词就描绘出一幅相当明确的画面。“我经济拮据，开销太大，我必须帮家里挣每月1000欧元，而且我每天要工作11到12个小时，周一到周日都得工作。我很难找到其他工作。如果有其他工作机会，我会换的。”巴基斯坦人阿基尔说道。

几乎每个人月底都捉襟见肘。“我一个人住，房租每月500欧元，收入根本不够。我时不时要帮父母补贴家用，还要买菜。我什么都没剩下。”一位吴姓华人说道。

据意大利外卖协会（Assodelivery）估计，意大利约有3万名外卖骑手，他们是现代奴隶的4.0版本，被晦涩难懂的算法所束缚，主要以个体户形式工作（尤其是一些零散的合作项目和增值税号）。意大利总工会（CGIL）绘制了他们的画像，受访者绝大多数为男性，年龄在21至39岁之间（63.4%）。超过一半的问卷来自意大利骑手（54.8%），但近三分之一的受访者来自非欧洲国家，其中巴基斯坦人明显占多数。

超过半数的受访骑手同时服务于多个平台（55%），包括Glovo（67.4%）、Deliveroo（70.7%），甚至还有Just Eat（13.9%）。对于大多数受访骑手而言，送餐是他们的主要收入来源（76.4%），这意味着他们每周工作6-7天（72.9%），每天工作7-10小时（49.3%），以完成大量的送餐订单，其中61.7%的骑手每天送餐超过8单。“无偿时间是一个关键因素，”Nidil指出，因为餐厅取餐的等待时间可能超过10-20分钟（50.5%的受访骑手表示平均等待时间超过10-20分钟），这会显著降低实际收入。

骑手的平均收入是多少？工会的调查显示，每次送货的平均收入通常在2欧元到4欧元之间（毛收入，占比56.3%）。报告指出：“必须澄清的是：这个数字包含了所有费用。没有自动的额外补贴，包括路程时间、等待时间或产生的其他费用。如果路程时间或成本增加，则完全取决于骑手自身。”大多数自行车快递员（66%）每天骑行超过40公里，这导致他们每月需要自掏腰包支付燃油费、维修费和电话费等费用，这些费用通常超过200欧元（占比31%），进一步挤压了本就微薄的收入。此外，自行车被盗也是一个问题：35.5%的骑手表示曾遭遇过自行车被盗，12.3%的骑手表示曾遭遇过自行车被盗但未成功。

Glovo骑手们目前的主要诉求当然是提高每单的基本工资至2.50欧元。他们也希望与骑手进行人际沟通，因为所有交易都通过应用程序完成，而应用程序在向顾客发送取货和送货订单时，并不会提前告知具体的报酬信息。Nidil的调查清晰地凸显了该行业从业人员的一些优先事项：提高每单收入（71.7%）、提高工作的经济价值（例如增加送货奖金，46.6%）、引入燃油和车辆维护报销（39.5%）、提供病假、产假/陪产假、带薪休假、遣散费等保障（43.9%）以及保障最低工资（42.4%）。“工会总结道，信息很明确：仅仅‘调整’计件工资是不够的；我们需要重新制定游戏规则。”

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46134649

巴基斯坦的是真擅长搞这些

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姑娘、请留步

挣不来就好去抢了

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街友62628741

巴基斯坦这些骑手都是乱说

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街友84444252

我以前有问过巴基斯塔骑士们

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街友84444252

都说比一般工作更好

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街友84444252

一个月下来都有两三千

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franc_tMhAA

一天10小时 无休 最少2000 是最少最少

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小新没了蜡笔

街友62628741 发表于 1 小时前
巴基斯坦这些骑手都是乱说 ...

10个人住一起 一个月其实就付50欧，就是瞎说的

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Max_T6C45

他们不会想在自己的国家的薪资，到了这边就这要那要，贪心不足