2026 年对 Tesla 来说，很可能是真正的转型之年，市场会越来越清楚地意识

蓉蓉0518

2026 年对 Tesla 来说，很可能是真正的转型之年，市场会越来越清楚地意识到，造车本身并不会是它未来最核心的支柱。仅看能源业务，14.2GWh 的储能规模已经非常亮眼，而且还在按季度持续增长，这是新能源领域实打实的成果，按当前水平测算，单这一块就有望带来至少 35–40 亿美元的年化收入，而且仍在扩张。再往前看，如果今年无人驾驶开始真正打开市场——这件事本就不可能一蹴而就，至少还需要 6–8 个月的时间窗口，这也是我反复强调特斯拉的重头戏在下半年的原因；一旦商业化路径被确认，公司的估值逻辑会发生质变。因此在我看来，只要能源与无人驾驶两条主线逐步兑现，股价看到 550–650 并不是情绪判断，而是顺着业务结构自然推演出来的结果。

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6808579

土耳其的地址？？
比亚迪的新能源车出口量已超越特斯拉。马斯克正头疼呢。而且特斯拉使用的电池还是中国产的，也是目前世界上最先进的。所以特斯拉的股票会如何？

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蓉蓉0518

6808579 发表于 25 秒前
土耳其的地址？？
比亚迪的新能源车出口量已超越特斯拉。马斯克正头疼呢。而且特斯拉使用的电池还是中国产的，也是目前世界上最先进的。所以特斯拉的股票会如何？

我在美国呢，BYD 出口超越特斯拉、电池来自中国，这些会影响情绪，但不决定股价。特斯拉的估值核心还是 FSD/Robotaxi 和能源储能 这两条高毛利主线，电池用中国产反而体现供应链效率。短期会受竞争和价格战扰动，但中期关键只看两点：自动驾驶能否商业化、能源业务能否持续增长，所以我不会只凭出口数据下结论。

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