最近呼吁很高的开通一条温州-巴黎直飞航班，这巨大钱谁出？它又需要符合那些条件.

风雨的诺言

开通温州至法国的直飞国际航线（以巴黎为主要目的地），需整合国际协定、政府审批、航司能力、市场需求及基础设施等多维度条件，结合温州侨乡特色和当前中法航空市场特点，具体条件如下：
一、国际法律基础：航权协定与分配**
1. **中法双边航权协定（ASA）支持**  
   - 需两国政府签订航空运输协定，明确航权分配（如第三/第四航权）。目前中法航权集中于北京、上海、广州等枢纽，温州作为二线城市需争取额外配额。
   - **关键难点**：一线城市优先占用航权资源，温州需通过外交谈判或地方政府推动民航局专项分配。

2. **航权使用监管**  
   - 民航局要求航权实际执行率达标（如航班执行率低于70%可能被收回）。温州—巴黎航线需确保稳定运营，避免资源闲置。

--二、国内行政审批：民航局与地方政府联动**
1. **航线经营许可申请**  
   - 航空公司需向民航局提交：
     - **可行性报告**：包含市场分析（如法国20万温籍侨胞的客流支撑）、机型选择（宽体机如波音787）、班次计划（建议初期每周1-2班季节性运营）。
     - **安全运营证明**：符合国际航线安全标准。
   - 审批结果按季度公示，需密切跟踪民航局公告。

2. **地方政府补贴与政策支持**  
   - 温州市政府需提供**财政补贴**（如运营亏损补偿）、**机场升级资金**（龙湾机场需扩建海关、边检设施及宽体机停机位）。
   - 参考“政府+航司+华商”三方模式：地方政府牵头协调，航司执行，华人商会组织客源包机。

3. 时刻协调
   - 需获取起降机场时刻，尤其巴黎戴高乐机场（繁忙枢纽）和温州龙湾机场（需提升国际航班保障能力）。

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三、航空公司运营能力**
1. **运力与机型适配**  
   - 航线距离约9,500公里，需宽体客机（如空客A350）。推荐区域航司合作：吉祥航空、长龙航空或海南航空（具备中欧航线经验）。
   - **季节性试运营**：初期避开非旺季（如11月淡季票价下降26%-33%），专注春节、暑期高峰。

2. **境外保障网络**  
   - 需在巴黎建立地勤、维修代理合作，并配套多式联运服务（如“空铁联运”覆盖法国周边城市）。

四、市场需求与商业可行性**
| **关键指标**       | **当前数据**                | **达标要求**               |
|--------------------|----------------------------|--------------------------|
| **潜在客流量**     | 年度25万人次（目的地温州） | 需保证单班70%上座率（宽体机约180座） |
| **主要客源**       | 法国20万温籍侨胞（占巴黎—中国航线1/3客流） | 华人商会承诺包机（如年度5万人次） |
| **竞争环境**       | 无直飞航线，但需抗衡上海/广州中转方案 | 直飞时间缩短至12小时（中转需18-22小时） |
| **收益风险*    | 旺季（春节/暑期）票价高38%，淡季上座率不稳定 | 需补贴覆盖淡季亏损

五、基础设施升级
1. 温州龙湾机场改造
   -扩容国际航站楼：增加海关边检通道、免税店、国际行李处理系统。
   -增建宽体机停机位及加油设施（当前以窄体机为主）。

2. 货运配套能力
   - 开发跨境电商货运需求（参考郑州机场电子货运平台模式），提升航线经济性。

六、风险管控与持续运营：
-政策风险：依赖中法关系及航权政策稳定性，需纳入“一带一路”合作框架争取支持。

-经济模型：采用“动态补贴”机制——地方政府按上座率阶梯补贴（如淡季补贴比例提高）。

-客源组织：巴黎温州商会等其他协会需承诺包座（如包销50%座位），降低航司市场风险。

总结：关键行动步骤
1. 启动三方合作：温州市政府牵头签约航司（如海南航空）+ 巴黎温州商会，永嘉协会等其他协会出面（客源担保）。  

2. 航权与审批：2025年内提交民航局经营许可，同步申请中法航权配额。  

3. 试运营规划：2026年春节首飞季节性包机（每周2班），测试市场响应。  

4. 基础设施：2025年完成龙湾机场国际区改造，满足宽体机起降。  

> 成功案例：**米兰—温州直航**已开通，核心经验为“侨胞包机+地方政府补贴”，法国市场需复制此模式并强化货运支撑。

由deep seek生成。

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蒙蒙烟雨楼

好，不为别的就为引起重视，先顶起来！

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须菩提

一千年前就听说温州到巴黎，还在做梦😴，根本不可能，除非浙江独立，成为民主自由国家！哈哈哈哈😄

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风雨的诺言

蒙蒙烟雨楼 发表于 2 小时前
好，不为别的就为引起重视，先顶起来！ ...

梦想很美好，现实很骨感！巴黎温州商会再有钱，也承担不起50%客源的钱。

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风雨的诺言

须菩提 发表于 半小时前
一千年前就听说温州到巴黎，还在做梦😴 ...

哈哈，不用，不是20万华人吗？你们每人每年出资1w欧。哈哈😄

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飘然(_aI68y

主題非常好！百分百支持！（N年以前就听說orly機場什麼時候有東方航空公司飛機直飛溫州、那時候真高興,可惜不知道何原由,不了聊知）溫商僑胞及溫州周邊鄰近地區以及近幾省多可以整合一下；何愁大事不成；客源應該不成問題....！希望我們溫籍社團頂力相助...；在不久的將來能直飛溫州、造福溫州以及周邊民眾！感謝🙏期待🇨🇳🇲🇫.......！！！

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街友38086186

有钱去自己买私人飞机啊，爱飞哪里飞哪里，坐个经济舱，还想直通温州，干脆在飞到你家上空给你一个降落伞，你直接跳到你家阳台

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