今年夏天机场或排队4小时？航空业警告：边检人手不足与新系统恐引发严重混乱

新闻我来找 · 发表于昨天 06:45

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本帖最后由新闻我来找于 2026-2-16 06:48 编辑

自10月12日起，欧盟已开始在陆路、海路及机场边境逐步推行全新的出入境系统（EES - Entry/Exit System），但实施过程中的困难正在不断加剧。

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今年夏天，欧洲尤其是法国机场，是否会对非欧盟游客来说变成“黑色暑期”？目前最令人担忧的并非地勤人员或搬运工的罢工风险，而是申根区（Espace Schengen）新出入境系统的落地实施。尽管该系统已从去年10月起推行，但各类问题正接踵而至。

航空业发出联合预警
本周三，欧洲各大机场与航空公司再次就今夏交通可能出现的“严重扰乱”发出警告，并要求立即修订相关措施。

国际机场理事会欧洲分会（ACI Europe）、欧洲航空公司协会（A4E）和国际航空运输协会（IATA）在联合声明中指出：“如果不能立即采取具有足够灵活性的措施，预计夏季高峰月份将出现严重混乱，排队时间可能达到 4 小时甚至更长。”目前，在系统部署的初始阶段，部分地区已观察到长达 2 小时的过度等待时间。

什么是 EES 系统？
该EES系统将取代人工盖章，可自动记录相关旅客的个人信息、生物识别数据，以及入境和离境日期，从而追踪逾期停留和被拒入境的情况。
该系统适用于来自第三国（即欧盟/申根区以外国家）、在申根区进行短期停留（180天内最多90天）的旅客，因此不适用于欧盟公民以及部分免签国家的人员。

巴黎机场集团（ADP - Aéroports de Paris）解释道，具体操作时，旅客的护照将在边境检查柜台（Aubettes）被数字化自动盖章。在特定时段，旅客还需要在专用自助机（Kiosques）完成生物识别比对。根据官方时间表，申根区 29 个成员国必须在今年 4 月 10 日前实现该系统的全面运行。

法国机场面临严峻挑战
三家航空机构在致欧盟专员的信中指出，边检人员“长期人手不足”（在巴黎戴高乐机场尤为明显），同时自动化系统仍存在“技术问题”。
他们呼吁欧盟委员会确认，申根国家可以在必要时将EES部分或全部暂停，期限延至2026年10月。

巴黎各大机场被认为风险较高。法国全国航空业联合会（Fnam）表示担忧，因为原计划用于辅助通关的自动化设备尚未在法国各地全面投入使用，因此未来几个月必须确保边检流程顺畅。

此外，EES系统还需要与法国现有的Parafe自动通关系统互联。Fnam担心，Parafe系统（本身就经常出现故障）与EES的连接，以及相关手机应用，可能在今年夏天仍无法投入使用。

来源：BFMTV

烂慢之都 · 发表于昨天 11:20

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