此操作将在您下回登录时自动记录您的这次国家选择。如需重新切换,可通过切换国家完成。
查看: 1187|回复: 3

[新闻] 事实核查:巴黎的交通拥堵真的减少了吗?

[复制链接]
发表于 2026-1-29 07:26:47 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多街友,享用更多功能,让你轻松玩转华人街。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?快速注册

x
随着巴黎市长选举临近,现任市长安妮·伊达尔戈(Anne Hidalgo)的继任者之争已拉开帷幕。左翼候选人埃马纽埃尔·格雷瓜尔(Emmanuel Grégoire)在1月26日的电视节目中为其任内的交通政策辩护,声称科学数据证明了巴黎的污染和交通拥堵均在下降。

核心结论:数据呈现出复杂的多面性
格雷瓜尔的言论主要依据的是巴黎城市规划局(Apur)针对巴黎环城公路(Périphérique)限速50公里/小时后的专项研究。

1. 环城公路:整体改善但夏季出现反弹
根据Apur对2024年10月至2025年6月期间的研究(对比2022-2023年同期):
• 车流量:下降了 4%。
• 拥堵时长: 显著减少了 14%。

然而,2025年夏季(7月和8月)的数据却不容乐观:虽然车流量下降了 7%,但拥堵时长反而增加了 14%。研究指出,这主要是由于夏季期间A6高速公路入口处的施工导致的局部堵塞。

2. 全球排名:巴黎依然是“堵城”
尽管局部有所改善,但根据英国公司Inrix发布的《全球交通记分卡》,巴黎在国际上的表现依然严峻:
• 全球排名: 巴黎是全球拥堵程度第9的城市,在欧洲排名第3。
• 平均损失时间: 2025年,巴黎人平均在拥堵中浪费了90小时。
• 好消息: 相比2024年,巴黎的排名下降了一位,拥堵时间减少了7小时。

交通模式与空气质量的转变
报道指出,巴黎的汽车地位正被自行车取代。过去十年,巴黎的自行车道网络翻了一倍以上。这种出行方式的转变对环境产生了积极影响:
• 空气质量: Airparif(大巴黎地区空气质量监测机构)的数据证实了这一点。
• 减排成果: 2012年至2022年间,由道路交通引起的二氧化碳排放量下降了35%。

截屏2026-01-29 07.26.14.png

来源:TF1 info
回复

使用道具 举报

发表于 2026-1-29 11:58:50 来自手机 | 显示全部楼层
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2026-1-31 21:09:37 来自手机 | 显示全部楼层
简直就是瞎扯淡,以前上班40分钟,现在最少50分钟,难道这就是不堵车了?有减少了?真的是瞎扯淡。

来自: 华人街android版
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

发表于 2026-1-31 22:27:36 | 显示全部楼层
自行车不遵守交规规则 的 事故多少, 做了统计了吗, 看看骑自行车的几个 不闯红灯的, 跟以前的脚踏车有的比
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 快速注册

本版积分规则

联系华人街

法国公司:Sinocom sarl
地址:48 Rue de Turbigo,
75003 Paris,France
联系电话:(0033)-(0)144610523
意大利分公司:Sinocom Italia Srl
地址:Via Niccolini 29,
20154 Milano, Italia
联系邮箱:[email protected]

扫描苹果APP

扫描安卓APP

QQ|Archiver|手机版|华人街 huarenjie.com

GMT+1, 2026-3-9 19:22 , Processed in 0.055928 second(s), Total 12, Slave 9 queries , Gzip On, MemCache On.

管理COOKIES