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从2026年开始,法国将实行一项全新的环保税制改革——“环保惩罚金(malus écologique)追溯制度”。这一制度将在车辆过户、继承甚至赠与时生效,即使车辆已上路多年,也可能被追征环保税。这项政策预计将对二手车市场造成重大影响。 🚗 新规重点:环保惩罚金将追溯至旧车过去,只有新车或进口车在首次上牌时才需缴纳“环保惩罚金”。但从2026年1月1日起,部分二手车在更换车主时同样要缴纳这一税款。换句话说,卖车、继承或赠与车辆都可能引发额外支出。 根据法国杂志《Modes et Travaux》报道,这项“追溯环保惩罚金”针对以下三类车辆: 只要同时满足以上条件,在更换行驶证(carte grise)时,新车主就需缴纳环保罚金。
💶 如何计算这笔追溯罚款?罚金金额不是按2026年的标准计算,而是依据车辆首次上牌年份的环保标准。
例如:
一辆2019年上牌、排放量181 g/km的SUV,原本应缴纳约5,810欧元的环保罚金。
若在2026年过户,由于折旧减免,其应缴金额可降至约3,000欧元。 此外,该罚金只收一次。车辆在此后再次转让时,无需重复缴纳。
⚖️ 部分车辆或车主可获豁免法国政府同时设置了若干豁免条件: 但需要注意:一旦这些车辆转售给普通买家,罚金将重新生效。
⚠️ 与“重量税”叠加,购车成本恐上升实际上,自2022年起,法国已启用**“重量税(taxe au poids)”**制度。该税针对超过一定重量的新车征收额外费用。
而2026年的“追溯环保罚金”可能与“重量税”叠加,让二手市场上的大排量或重型车辆的交易成本显著上升。
📍总结:
自2026年起,法国车主在出售、继承或赠与车辆前,应务必核查车辆的CO₂排放量与重量信息。对于计划购车的消费者,也应提前计算可能的环保税成本,以免在过户时遭遇意外支出。
来源: pleine vie
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