埃松省：投入运营仅一周，新型公交 TZen 4 因罢工陷入全面瘫痪

新闻我来找

在经历了长达二十年的漫长等待与建设后，连接维里-沙蒂永（Viry-Châtillon）与科尔贝伊-埃松（Corbeil-Essonnes）的新型电力公交线路 TZen 4，在正式投入运营仅一周后，于本周二（2月17日）因劳资纠纷陷入全面停运。



自周二午夜起，法国工会组织“工人力量”（Force ouvrière）的成员封锁了位于埃松省科尔贝伊-埃松的公交车库，导致该线路所有车辆无法出库运营。大巴黎地区交通管理局（Île-de-France Mobilités）随后证实了这一封锁消息，并对受影响的乘客表示遗憾。

据统计，TZen 4 线路自2月10日开通以来，旨在通过高容量、零排放的运输方式缓解大巴黎远郊最繁忙的 402 路公交线的压力，预计每日惠及约 4.7 万名通勤者。然而，这场突如其来的罢工让原本期待改善出行体验的乘客措手不及。

此次争议的核心在于运营公司 Tisse 内部的待遇矛盾。工会代表巴哈·布道维亚（Baha Boudhaouia）指责公司近期存在“滥用职权式”的裁员行为，并强烈反对此前由其他工会与管理层签署的新协议。据工会方面透露，该协议涉及多项员工福利的削减，包括取消假期奖金、将周薪制改为双周发放，以及降低周日加班津贴。

目前，TZen 4 线路的恢复时间尚不明确。工会方面表示，除非管理层就解雇补偿及恢复员工福利等问题给出满意的回应，否则封锁行动可能持续。有关部门正密切关注事态发展，并呼吁劳资双方尽快重回谈判桌，以保障公共服务的正常运转。


来源：Le Parisien

Xinren1995

政府 外包就是這樣的結果 又不開放市場。。單一的RATP SNCF 他們要賣多少錢 就是多少錢。。。其他國家是2/3個交通企業

来自: 华人街android版