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[新闻] 市场认可!销量飙升10倍!中国新能源强势登顶意大利畅销车型榜首!

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发表于 前天 08:32 | 看全部 |阅读模式

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意大利《华人街》消息:近日,意大利财经专报24小时太阳报撰文表示,今年1月至11月,中国汽车品牌在意大利的市场份额已达到 6%;若将在意大利组装、但使用中国供应链的品牌以及由中国吉利集团控股的沃尔沃一并计算,整体市场占有率已接近 9%,迎来一股强劲的中国力量

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其中,比亚迪表现尤为抢眼。与去年同期相比,其在意大利的销量实现了10倍增长:2024年前11个月仅约2000辆,而2025年同期已突破 2万辆。比亚迪年内市占率接近 1.5%,并在11月单月一度逼近 3%。在车型表现上,比亚迪Dolphin Surf11月跻身意大利最畅销车型榜单第11位。

MG品牌同样保持强劲增长势头。作为上汽集团旗下品牌,MG较早进入欧洲市场,通过传统燃油车与电动化车型并行的策略打开局面。过去两年,其在意大利的销量几乎翻倍,2025年前11个月的市场份额已接近 3.3%MG ZS更是在1月至12月期间跻身意大利十大畅销车型之列。

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在纯电动车领域,中国品牌的存在感进一步增强。11月意大利最畅销的纯电动车型中,比亚迪Dolphin Surf与隶属于Stellantis集团的零跑T03力压一众品牌,位居纯电汽车销量榜首。

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意大利汽车业内人士指出,意大利生态与能源安全部(MASE)推出的电动车购车补贴在近期发挥了关键作用。11月,电动车在新车注册中的占比从此前约 5% 跃升至 12.2%,直接推动了价格竞争力更强的中国品牌销量增长。


新闻来源:24小时太阳报

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发表于 前天 13:28 来自手机 | 看全部
本帖最后由 古、月 于 2025-12-27 13:31 编辑

这两款有补贴海鸥只要付一万不到,零跑只要五千多当然飙升,就是补贴当天就抢没了太少了

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发表于 前天 15:49 来自手机 | 看全部
这些电动汽车补贴用的都是欧盟的钱
只不过需要一个经常性的法律:无论是谁需要购买电动汽车都能拿到补贴
也不知道那些脑残的欧盟领导人怎么想的,既然欧洲喜欢中国的电动汽车或者擦混汽车🚘应该取消中国电动车的关税🤣🤣🤣🤣

来自: 华人街iPhone版
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发表于 前天 16:13 来自手机 | 看全部
疯狂的太爷爷 发表于 22 分钟前
这些电动汽车补贴用的都是欧盟的钱
只不过需要一个经常性的法律:无论是谁需要购买电动汽车都能拿到补贴
也不知道那些脑残的欧盟领导人怎么想的,既然欧洲喜欢中国的电动汽车或者擦混汽车🚘应该取消中国电动车的关税🤣🤣🤣🤣
这样对他们的汽车行业冲击太大 他们不傻。byd 宋 plus 国内15万 就算这里卖2万5都会卷死欧洲车企

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发表于 前天 16:23 来自手机 | 看全部
小小书僮 发表于 4 分钟前
这样对他们的汽车行业冲击太大 他们不傻。byd 宋 plus 国内15万 就算这里卖2万5都会卷死欧洲车企
这些都是保护政策!跟全球化的时代格格不入
欧洲需要廉价的俄罗斯能源还有中国巨大的市场
而且现在欧洲跟美国走得越来越远了!却要处处在经济上,政治上制裁中国,这不是自杀是什么?

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发表于 前天 17:35 来自手机 | 看全部
小小书僮 发表于 1 小时前
这样对他们的汽车行业冲击太大 他们不 ...

但他们好像还没意识到比亚迪 元plus 展览车和 aziendale车开了1万多km 卖3万内感觉冲击力也有点大😂😂

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发表于 前天 20:12 来自手机 | 看全部
正在缓冲中 发表于 2 小时前
但他们好像还没意识到比亚迪 元plus 展览车和 aziendale车开了1万多km 卖3万内感觉冲击力也有点大😂😂
我朋友byd宋plus坏了  停4s修两个月了还没好 因为配件要从国内订 所以自己取舍

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发表于 前天 20:27 来自手机 | 看全部
小小书僮 发表于 13 分钟前
我朋友byd宋plus坏了停4s修两个月了还没好 因为配件要从国内订 所以自己取舍
基本上都会给你替代车!
就算没有库存零件中欧铁路一个月的时间就够了

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发表于 前天 20:49 来自手机 | 看全部
疯狂的太爷爷 发表于 20 分钟前
基本上都会给你替代车!就算没有库存零件中欧铁路一个月的时间就够了
有代步车,10月拖车拖过去的 现在还在那😅

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发表于 昨天 00:27 来自手机 | 看全部
疯狂的太爷爷 发表于 昨天 15:49
这些电动汽车补贴用的都是欧盟的钱
只不过需要一个经常性的法律:无论是谁需要购买电动汽车都能拿到补贴
也不知道那些脑残的欧盟领导人怎么想的,既然欧洲喜欢中国的电动汽车或者擦混汽车🚘应该取消中国电动车的关税🤣🤣🤣🤣
自己国家的产品受到挤压的时候,每个国家都会行驶关税壁垒,以前在国内买外国车也是100%税。

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发表于 昨天 11:40 来自手机 | 看全部
只要中国能生产的产品对消费者来说就是好事。

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发表于 昨天 13:39 来自手机 | 看全部
山口展翅bologna 发表于 12 小时前
自己国家的产品受到挤压的时候,每个国家都会行驶关税壁垒,以前在国内买外国车也是100%税。
90年代中国进口汽车税率还要高最高达到220 %因为当时的进口汽车属于豪华产品
但是自从中国入世之后进口汽车的关税已经到了15%!
现在的欧盟一心想要发展新能源汽车,未来的方向是电动汽车!插混汽车🚗只不过是个过渡时间!
当年的中国严重落后于欧洲…难道现在的欧洲严重落后与中国吗?我不这么认为欧洲有他的强项也有致命的弱点:岐视和傲慢….
但是他们慢慢慢慢地也会想开,比如奔驰汽车就开始安装中国吉利汽车的汽油马达……

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发表于 昨天 14:55 来自手机 | 看全部
疯狂的太爷爷 发表于 1 小时前
90年代中国进口汽车税率还要高最高达到220 %因为当时的进口汽车属于豪华产品但是自从中国入世之后进口汽车的关税已经到了15%!现在的欧盟一心想要发展新能源汽车,未来的方向是电动汽车!插混汽车🚗只不过是个过渡时间!当年的中国严重落后于欧洲…难道现在的欧洲严重落后与中国吗?我不这么认为欧洲有他的强项也有致命的弱点:岐视和傲慢….但是他们慢慢慢慢地也会想开,比如奔驰汽车就开始安装中国吉利汽车的汽油马达……
蛋糕就只有一个,分的人多了,自然就少了。

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发表于 昨天 15:00 来自手机 | 看全部
本帖最后由 疯狂的太爷爷 于 2025-12-28 15:09 编辑
山口展翅bologna 发表于 3 分钟前
蛋糕就只有一个,分的人多了,自然就少了。
中国汽车在策略上应该瞄准日本,韩国汽车还有美国的汽车!跟本土汽车🚗不需要恶性竞争更加需要合作🤣🤣🤣🤣蛋糕会有的🤣

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发表于 昨天 15:46 | 看全部
小小书僮 发表于 2025-12-27 16:13
这样对他们的汽车行业冲击太大 他们不傻。byd 宋 plus 国内15万 就算这里卖2万5都会卷死欧洲车企 ...

可惜我买的价格是3.9万
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