马上注册,结交更多街友,享用更多功能,让你轻松玩转华人街。
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?快速注册
x
法国将在“能源过渡法“的框架下与2018-2019年颁布一项关于车辆排放二氧化碳和氮氧化物技术检测的法令,届时,柴油车的技术检测程序将比之前更加复杂,新的检测内容会评估更多与污染气体和其他污染颗粒的排放水平。
这项技术检测机制被成为“diagnostic 5 gaz”(5种排放诊断),将涉及氮氧化物、一氧化碳、二氧化碳、未燃尽的碳氢化合物以及微型颗粒物的检测。
法国环境部能源与气候司负责人Laurent Michel在一月份国民议会的讲话上表示,从2018年1月1日开始,该项机制就要开始运行,这样到2019年1月就可以获得一个参考值,要将车主的知情(你的车辆已超出排放标准)逐渐升级为义务(你需要去维修或复检车辆)。
目前具体的排放量上限还没有确定,超过什么样的水平需要去复检和维修车辆也尚未明确,机动车监督协会Dekra技术负责人Geoffrey Michala在接受《回声报》采访时称,确定一个可允许的排放标准是很复杂的,每一种型号的车辆所要求的标准也是不相同的。
来源:《Lefigaro》 |