关注新罢工法案

萝卜白菜

法国政府从2007年开始修订罢工的相关法律，今年3月份正式提上立法日程。法国五大工会联合委员会，表示这一项法案是完全站在政府角度的，是纯粹的惩罚性法律，工会只有一个目标，就是全力反对它被写进宪法，并且工会将会取得胜利。社会党人也表示发对这项法案，他们将在立宪大会上投反对票。

法国交通运输部部长弗雷德里克也承认，法案的文本中有诬蔑​​罢工和一些猜测性的机制的问题。需要再参考人民的基本权利，并和社会各界进一步讨论，以防止冲突的谈判。最后的决定也还要与劳工部长米歇尔一起的决定。

这项法案的目的是扩大公共服务的信息流通，其前身是在航空发面的2007年8月21日法令。这项法令要求：罢工者要提前48小时声明，并提前24小时预测交通情况。还必须在停止罢工的24小时前发布声明。聪明的法国铁路工人已经找到了规避法令的方法，有组织的以每人停工一小时的方式。是法国国营铁路公司无法控制罢工人数和时间。

RATP就没有这样的的问题，RATP拥有4500名员工。自1996年以来，有其自己的社会预警系统，使交通压力相对减少和社会冲突也很小。去年，根据管理层的记录每名雇员罢工0.29天，相较于2010年的1.21天，大大减少。法国国营铁路公司（155,000名员工）的罢工天数也在下降。2011年每名员工罢工0.49天，相较于2010年的3.87天，也大大减少。

铁路工会表示，新法案没有提出因罢工从造成损失的赔偿办法，也有工会代表表示，罢工期间，必须向社会提供与罢工相关的信息，还要尽可能避免罢工演变成一场社会运动。



编译自 leparisien.fr
http://www.leparisien.fr/economie/transports-la-loi-sur-le-service-minimum-remise-en-cause-18-09-2012-2169930.php