（提醒）新规！这些错不要犯，驾照可能当场被扣

餘生不將就

意大利新版《道路交通法》对安全带违规行为进一步收紧。近年来，一些驾驶员为了让车辆停止发出安全带警报，会购买一种价格只有几欧元的“假插扣”，直接插入安全带卡槽，欺骗车辆感应器。还有人把安全带绕到座椅后方、直接坐在安全带上，甚至通过车辆诊断系统关闭感应器。这些看似不起眼的“避报警”操作，一旦被查，不仅可能面临罚款、驾驶证扣分，部分驾驶员甚至可能被当场暂停驾驶资格。这种假插扣通常模仿安全带金属插片。插入卡槽后，车辆会误认为乘员已经系好安全带，警示灯随即熄灭，报警声也会停止。但实际上，一旦发生碰撞，乘员并没有获得安全带应有的保护。根据欧盟相关规定，安全带提醒系统并不是普通的附加功能。自2019年9月起，新推出的汽车和厢式车辆车型必须配备相关系统；从2021年9月开始，新注册车辆也必须符合这一要求。意大利《道路交通法》第172条明确规定，驾驶员和乘客在车辆行驶过程中原则上都必须系好安全带，不论是在市区短途驾驶，还是长途出行。如果被发现没有系安全带，罚款为83欧元至332欧元。如果违法者是驾驶员，还将被扣驾驶证5分；对于取得驾驶证未满3年的新手司机，扣分按照相关规定加倍计算。如果驾驶员并非单纯“不系安全带”，而是通过假插扣或其他方式人为篡改、妨碍安全带系统正常工作，根据第172条第11款，可面临41欧元至167欧元罚款。需要特别注意的是，这两种违法并不会简单叠加。例如，一个人完全没有系安全带，只是使用假插扣让报警器停止工作，那么执法部门通常仍会按照更主要的“未使用安全带”违法行为处理，也就是说可能适用83欧元至332欧元罚款，并对驾驶员扣5分。相关违法在意大利并不少见。2025年，意大利执法部门共查出超过15.25万起与《道路交通法》第172条有关的违规行为，涉及安全带及儿童安全座椅的处罚占全部道路交通违法处罚的2.1%。新版规定之下，对于部分驾驶证剩余积分较低的司机，后果还可能更加严重。根据2024年第177号法律引入的相关规定，如果驾驶员剩余积分不足20分，在发生适用“短期暂停驾驶证”制度的相关违法时，可能被直接暂停驾驶资格。其中，驾驶证剩余10至19分的，可暂停7天；剩余不足10分的，可暂停15天。如果违法行为同时引发交通事故，即使只是车辆自行驶出道路、没有撞到其他车辆，暂停时间也可能翻倍。而且，驾驶证可由执法人员在现场直接扣留，无需等待省督府另行作出暂停决定。如果两年内再次发生同类违法行为，还可能构成重复违法。第二次被查获时，驾驶证暂停时间可能达到15天至2个月。此外，很多驾驶员容易忽略的是，安全带责任并不仅仅关系到自己。如果成年乘客自己不系安全带，原则上罚款由该乘客本人承担，不会直接扣驾驶员的积分。但如果发生严重事故，未系安全带导致伤亡后果加重，驾驶员是否尽到提醒和检查义务，也可能进入司法机关对事故责任的判断范围。如果乘客是未成年人，原则上责任由驾驶员承担，除非车内另有依法负责监管该未成年人的成年人。意大利最高法院在2024年12月18日第46566号判决中也特别强调，驾驶员不能仅仅因为车辆没有发出安全带报警声，就当然认为所有乘客已经系好安全带。驾驶员有义务确认车内人员是否正确使用安全带。不过，这并不意味着只要乘客没有系安全带，驾驶员就一定承担刑事责任。法院仍需具体判断未系安全带与事故伤亡后果之间是否存在因果关系，以及驾驶员在当时情况下是否确实具备检查、制止乘客违规行为的现实可能性。因此，对于习惯使用“安全带假插扣”、绕过报警器或者人为关闭安全带感应系统的司机来说，现在需要特别注意：几欧元的小工具，换来的可能不仅是一张最高数百欧元的罚单，还可能是驾驶证扣分甚至暂停驾驶。

来自: 华人街iPhone版