法国推出购买二手电动车新补贴：这项政策将如何运作？

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法国政府推出一项新的购车激励措施，帮助消费者购买或租赁二手纯电动汽车。根据8月12日刊登在《法国政府公报》上的一项法令，从2026年9月1日起，购买或租赁符合条件的二手电动车，可以通过“节能证书”（CEE）机制获得补贴，政策暂定实施4年。



这项计划属于法国全国性的节能激励机制，由EDF、Engie、TotalEnergies等能源和燃料供应商提供资金，主要用于鼓励交通、住房等领域减少能源消耗。

哪些人可以申请？目前法令没有设置收入条件，只要持有驾驶证、希望购买或租赁二手纯电动车的消费者，都可以申请。补贴主要取决于车辆是否符合规定。

哪些二手电动车符合条件？车辆必须是纯电动乘用车，混合动力车和燃油车不在范围内，而且必须满足以下条件：车辆首次在法国登记的时间为2017年1月1日至2023年12月31日；电池健康度必须达到或超过80%。如果电池健康度低于80%，则车辆剩余续航里程必须达到新车认证续航的80%，或者至少达到200公里。获得补贴后，车主还必须至少保留或使用该车辆36个月，也就是3年。

普通消费者能拿多少钱？按照政府目前采用的CEE计算基准，这项补贴预计平均约为337欧元/辆。不过，这一金额未来仍可能调整。业内人士认为，对于普通消费者来说，这笔补贴力度相对有限。

不过，居家服务和个人服务行业从业人员可以获得更高的补贴。通过设置加成系数，他们购买或租赁符合条件的二手电动车，补贴最高可达到2000至2360欧元，但车辆价格必须低于2.5万欧元。

此外，政府还针对出租车司机购买或租赁新电动车推出额外的CEE补贴。对于2026年9月1日至12月31日期间下单的车辆，补贴预计约为3500欧元；如果车辆及其电池均在欧洲生产，最高可达到5500欧元。

总体来看，这项新政策首次将二手纯电动车纳入CEE补贴范围，但普通消费者获得的约337欧元补贴金额并不高，真正力度较大的主要是针对居家服务人员以及出租车司机的专项优惠。

来源：TF1 info