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意大利《华人街》消息：耗资巨大、被寄予厚望的欧盟新一代自动化边境管控系统（EES）自从运作以来就因为引发的排队潮招致不满，欧盟最终在近日做出妥协，批准将临时关闭这套系统的日期延长至9月6日。
由于新政带来的通关效率极度低下，从巴黎，法兰克福，到米兰，布鲁塞尔，欧洲多个核心机场不得不选择在高峰期直接“切断”这一系统，以避免整座航站楼陷于瘫痪。
这套于今年4月中旬全面启用的“出入境系统”（Entry-Exit System），本意是取代传统的纸质盖章时代。按照欧盟委员会的设想，通过在申根区外围全面采集非欧盟乘客的面部生物信息和指纹，能够精准识别逾期滞留者，并显著提升边境安全。
然而，理想中的“数字化升级”在现实面前却沦为一场噩梦。新规实施数月来，各大机场的通关队伍动辄长达五小时，大量旅客被滞留在航站楼外的广场上。在米兰Linate机场，曾出现单趟航班超过百名乘客因排队在安检与边检环节而直接错过了飞往曼彻斯特的飞机；布鲁塞尔机场甚至创造了24小时内近600人因排队过长错过登机的极其惨烈的纪录。
多家欧盟的航空巨头与机场运营方早就对此忍无可忍。汉莎航空首席执行官卡斯滕·斯波尔（Carsten Spohr）在近期财报发布会上公开吐槽，大量转机乘客因被卡在海关而错过了后续航班，导致多趟国际航线不得不空着大量座位起飞。
面对日益激化的矛盾，包括三大行业协会在内的多家机构已联名向欧盟委员会主席冯德莱恩递交抗议信，警告若不立即干预，欧洲航空业将面临灾难性后果。
在巨大的运营压力下，欧洲各大机场和边防警察不得不开始寻求“自救”。依据欧盟法规中关于“特殊时期可弹性处理”的豁免条款，巴黎戴高乐、法兰克福、米兰马尔彭萨以及阿姆斯特丹等枢纽机场，纷纷在特定时段或全天阶段性地暂停了生物识别数据的采集，重新回归人工抽查。法兰克福机场正是通过与德国当局紧急协商并启动该豁免机制，才勉强遏制住了转机航站楼的崩盘态势。
面对行业近乎暴怒的声讨，欧盟委员会虽然仍在为这一套新政策辩护，声称新系统成功拦截了多起此前难以发现的身份欺诈案件，维系了欧洲整体的边境安全。但面对即将到来的暑期假期客流巅峰，欧盟还是服软批准将临时暂停生物识别采集的豁免期延长。
新闻来源：晚邮报
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