（新规）华人司机注意，这些情况一旦被抓，驾照当场没收

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意大利新版《道路交通法》引入“短期吊扣驾照”制度。对于长期在意大利开车、送货、通勤或经营生意的华人来说，这项规定值得特别注意：如果驾照剩余积分已经低于20分，再出现开车玩手机、闯红灯、危险超车等违法行为，交警可能当场收走驾照。过去，驾照吊扣通常需要经过后续行政程序，并由省督府作出决定。新制度则更加直接，只要符合法律规定，执法人员可以在违法现场立即执行短期停驾处罚。根据意大利《道路交通法》第218-ter条，短期吊扣并不是针对所有驾驶者，而是主要针对驾照剩余积分不足20分的人。具体停驾时间取决于剩余积分：剩余10至19分：停驾7天；剩余不足10分：停驾15天。如果违法行为同时造成交通事故，停驾期限将直接加倍。也就是说，剩余10至19分的驾驶者可能被停驾14天；剩余不足10分的驾驶者，最长可能停驾30天。需要注意的是，法律中的“事故”范围可能比很多人理解的更广。即使车辆没有撞到其他汽车或行人，只是因为操作失误冲出道路、撞上路边设施，也可能被认定为交通事故。可能触发短期吊扣驾照的违法行为，包括驾驶时使用手机、闯红灯、逆向行驶、未按规定让行、危险超车、未礼让行人、未系安全带、骑摩托车未佩戴头盔，以及在高速公路上实施危险驾驶行为等。其中，对华人驾驶者影响较大的，是开车时使用手机。不少人开车时使用微信、查看导航、接听电话，甚至回复客户信息。一旦被交警现场发现，而驾照积分又低于20分，除了罚款和扣分外，还可能立即失去继续驾驶的资格。不过，短期吊扣有一个重要执行条件：驾驶者必须在违法现场，或者在违法行为发生后不久被确认身份。如果交警现场拦车，并确认实际驾驶者是谁，就可以直接执行停驾措施。但如果违法行为只是被测速器、电子摄像头、区间测速系统或电子卡口拍下，之后再要求车主申报实际驾驶者身份，通常未必能够直接适用短期吊扣。有关部门解释，如果驾驶者是在事故调查、现场勘查等与违法行为紧密相关的情况下被确认身份，仍可能适用短期停驾；但如果经过较长时间才确认驾驶者身份，违法行为与身份确认之间缺乏直接联系，一般不适用现场短期吊扣。此外，驾照仍有20分或以上的驾驶者，通常不会因为这项新制度被短期停驾。因此，这项规定主要针对已经多次交通违法、驾照积分较低的人群。对于在意华人来说，特别是从事餐饮配送、物流运输、批发零售、上门服务等高度依赖车辆的人员，一旦驾照被暂扣，即使只有7天，也可能直接影响工作和收入。建议驾驶者及时查询自己的驾照剩余积分，不要等到被交警拦下后才发现积分已经过低。同时，在开车过程中尽量不要手持手机，设置导航和回复信息应在车辆停稳后进行。意大利推出短期吊扣制度，目的就是让交通违法的后果更加即时。相比几个月后才收到罚单，现场直接失去驾驶资格，对低积分驾驶者的震慑明显更强。

来自: 华人街iPhone版