意大利这条公路启用AI智能监控摄像头：可识别开车玩手机、安全带、保险和年检！

alexzou

意大利《华人街》消息：意大利Fi-Pi-Li快速路启用AI智能监控摄像头：可识别开车玩手机、安全带、保险和年检，试运行90天期间暂不罚款。

意大利佛罗伦萨—比萨—利沃诺快速路（Fi-Pi-Li）即将迎来一项全新的智能交通管理试点。一套搭载人工智能（AI）的最新一代智能摄像系统正式进入测试阶段，可自动识别驾驶员使用手机、不系安全带、车辆保险过期、未按时年检等多种交通违法行为。
不过，官方强调，此次仅为期90天的技术测试，不会开具罚单，也不会自动向执法部门发送违法信息。

AI摄像头“上岗”，全天24小时监测车辆
此次试点由负责管理Fi-Pi-Li快速路的佛罗伦萨都会区政府（Città Metropolitana di Firenze）批准实施，测试期最长为90天。
这套智能摄像设备将安装在道路上方的钢结构龙门架上，位置位于恩波利（Empoli）与佛罗伦萨交界路段，可同时监控往佛罗伦萨和往海边（里窝那方向）双向车流。
由于Fi-Pi-Li是托斯卡纳最繁忙的快速公路之一，每天都有数万辆私家车和重型货车通行，因此被选为此次人工智能交通执法技术的重要测试场景。

AI可自动识别四类违法行为
此次试验的核心是一套基于人工智能图像识别算法的智能分析系统。
借助高清摄像头和AI图像识别技术，系统能够自动分析车辆及驾驶员行为，重点识别以下违法情况：

• 驾驶过程中使用手机或其他电子设备；
• 驾驶员未系安全带；
• 前排乘客未按规定系安全带；
• 车辆交强险（RCA）是否有效；
• 车辆是否按规定完成年检（Revisione）。
  

其中，车辆保险和年检信息将通过自动识别车牌号码，实时与相关数据库进行比对完成核查。
此外，设备配备了红外补光系统，即使夜间或光线不足，也能够全天24小时获取清晰画面，不受昼夜影响。

测试期间不会罚款
虽然这套设备具备识别违法行为的能力，但测试阶段不会对驾驶员实施任何处罚。
官方表示，在未来90天内，摄像头采集的数据不会上传给警方，也不会自动生成罚单。

此次试验的主要目的，是验证AI系统在真实交通环境中的：

• 图像识别准确率；
• 违法行为判断能力；
• 在大流量车流下的稳定性；
• 系统整体可靠性。
  

只有测试结束并确认技术成熟后，相关部门才会决定是否进入正式应用阶段。

若正式启用，仍需国家立法支持
即使测试结果理想，这套AI系统未来也不能立即用于执法处罚。
意大利媒体指出，目前全国尚未建立针对此类智能执法设备的统一法律框架。若未来正式投入使用，还需要国家层面制定相关法规，明确规定：

• AI交通监控设备的认证（omologazione）标准；
• 违法行为认定程序；
• 自动处罚的法律依据；
• 图像资料的保存、使用及个人隐私保护规则。
  

只有在上述法律制度完善后，这类智能摄像头才有可能真正成为警方交通执法的辅助工具。

目标：减少交通事故，提高道路安全
据了解，这项试点项目主要针对当前意大利道路交通事故的两大主要诱因：
一是驾驶过程中使用手机导致注意力分散；二是驾驶员和乘客未按规定使用安全带。

相关负责人表示，希望借助人工智能技术，提高交通违法行为的发现效率，降低人为执法成本，从而进一步改善道路安全。
如果此次Fi-Pi-Li快速路的试点取得成功，不排除未来将类似的AI智能监控系统推广至意大利其他高速公路和城市主干道。

不过，就目前而言，这套AI摄像头仍然只是一个数据采集和技术验证工具。在90天测试期内，它负责“看”和“分析”，但不会对任何经过该路段的驾驶员开具罚单或产生直接法律后果。

——华人街网站 alexzou编译 消息来源：brocardi.it/quifinanza.it 本编译内容仅为传递信息之目的，完全基于原新闻网站对该事件的表述，不代表译者及本网站立场。如对内容有疑问，请点击下方链接或根据消息来源搜索网址核对原文。转载请标注出处。

老妈妈

这条中速公路很多路段很窄，不像高速那么宽，要非常集中精力开车，所以一般不会边开车边看手机

来自: 华人街iPhone版