五一假期里昂火车站为何全面停运

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4月30日晚至5月3日中午，里昂火车站将进行重大施工，启用全新“战略级”调度系统，TER、城际列车、TGV均将改至其他车站。

没有高铁、没有城际列车、没有R线远郊车、没有RER D……五一长假期间，里昂火车站将近三天“空站”，无任何列车到发。
停运从4月30日周四20:30开始，至5月3日周日中午12:00结束。

停运原因：更换老旧调度设备

法国铁路路网公司要借此长假，完成里昂火车站两套1980年代机械调度系统的全面更换，升级为最新数字化设备。
新设备将接入2017年在Vigneux-sur-Seine建成的东南铁路网数字调度中心。

对乘客的影响

平日RER D和R线日均运送70万人次，五一期间客流虽减半，但仍会大量受影响：

- RER D：北站至Juvisy-sur-Orge、Combs-la-Ville段全线停运
- R线：列车最远只到Melun

列车改道安排

- TER、城际列车：改至Austerlitz站
- TGV（保留平日60%运力）：改至东站(gare de l’Est)、蒙帕纳斯站(gare Montparnasse)、巴黎戴高乐机场站(Paris CDG)、马恩拉瓦莱站(Marne la Vallee) 或者Pont de Rungis 和Versailles Chantiers站

车站仍开放，但无列车

里昂火车站及商铺照常开放，乘客可正常乘坐地铁1、14号线和RER A，站内会有大量铁路工作人员引导客流。

施工意义：大幅提升RER D可靠性

用铁路负责人的话说：一个周末就从“小灵通时代”升级到带AI的智能手机时代。
全线轨道、信号、道岔数字化统一调度，将显著提升RER D的准点率和稳定性。
同时也为未来Nexteo半自动驾驶系统铺路，目标2030年覆盖B、D线，将中心隧道单向班次从28班提升至31班。

施工规模

- 前后准备：4年、40万工时
- 本次施工：仅60小时完成1500个铁路设备接线+逐一测试
- 人力：500名工作人员24小时不间断作业
- 恢复要求：5月3日12:00必须准时恢复通车，首班高铁12:10到站

来源：Le Parisien

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Xinren1995

這樣也可以？萬一 真的有事 怎麼辦

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