小额包裹税遭规避：大量中国商品改道欧洲其他国家再运往法国

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如今，约97%来自中国的商品不再直接运抵法国，而是先降落在其他欧洲国家的机场，再通过卡车运输进入法国。



这项旨在遏制小额包裹激增的税收措施实施仅一个月，就已遭到批评并被绕开。但法国政府态度强硬，表示该税将继续执行，并希望借此迫使亚洲电商平台“改变商业模式”。

面对令人震惊的数据——2025年欧洲共收到58亿个小额包裹——欧盟各国正寻求应对这一持续增长的进口潮。这些包裹中97%来自中国。法国（以及最初的意大利）选择通过税收手段进行调控：自3月1日起，对价值低于150欧元的小额包裹中的每类商品征收2欧元税费。

然而，Temu、Shein 和 AliExpress 等大型电商平台很快找到规避方式：将包裹先运送至其他欧盟国家的物流枢纽，再通过陆路转运至法国。

Shein在接受采访时表示：“根据欧盟法律，一旦商品合法进入并在欧盟内部自由流通，就可以在成员国之间自由运输。”Temu和AliExpress则未立即回应。

这种完全合法的操作，使物流流向转移至比利时、荷兰和卢森堡等“比荷卢”国家，却损害了法国本土物流企业的利益（包括清关、分拣和配送）。

巴黎机场集团指出，自新税实施以来，“每周约有50架货运航班不再降落在巴黎戴高乐机场”。比利时列日机场也证实，自法国征税后“确实接收了更多航班”，类似情况曾在意大利年初实施类似税收时出现，而意大利随后已取消该税。

法国运输与物流企业联合会估计，如果该税不暂停，到今年夏天可能导致500至1000个就业岗位流失。同时，该组织还警告，一些法国中小企业也受到影响，因为它们此前依赖这些货运航班向中国出口商品，而这些航班如今已减少停靠巴黎。

尽管如此，法国政府并未否认这些规避行为及其对本土企业的影响，但认为此举加速了欧盟层面的政策推进。法国海关总署署长弗洛里安·科拉斯表示：“法国的积极行动很可能促使欧盟决定将相关税收措施提前到2026年实施，而不是原计划的2028年。”

实际上，从今年7月起，法国每类商品2欧元的税费将叠加欧盟3欧元的关税，总计达到每类商品5欧元。随后，欧盟计划在2026年11月推出统一机制，在整个单一市场范围内实施类似税收，实现规则统一。

目前，法国政府尚未公布该税收带来的具体收入（原预计为4亿欧元），也未评估规避行为造成的经济损失。但政府强调，有必要“让法国市场摆脱对海量小额包裹的依赖”。

政府还表示，如果这一措施促使这些平台转向类似 Amazon 的模式，即在欧洲建立本地仓储体系并集中发货，而不是直接向消费者发送零散小包裹，将是一种积极转变。

法国商业部长Serge Papin的团队预计，这些非欧盟电商平台未来将不得不更多使用欧盟境内仓库处理订单，从而使物流流向更集中、更易监管。


来源：Le Figaro

街友48402949

法国政府收包裹费，导致包裹从其他国家进入！
烟草税整的这么高，烟价抬到离谱，导致周边国家的烟进来这么多，法国政府自己搞死自己

来自: 华人街android版

LukCaca

街友48402949 发表于 1 小时前
法国政府收包裹费，导致包裹从其他国家 ...

这就叫上有政策 下有对策

来自: 华人街android版

Xinren1995

街友48402949 发表于 昨天 18:40
法国政府收包裹费，导致包裹从其他国家 ...

是 不是個聰明的政府

来自: 华人街android版

dreamboy

不懂得双赢

来自: 华人街android版