2026年预算：通过个人培训账户（CPF）资助驾驶证培训将很快仅限于失业者

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2026年预算支出部分已于本周五通过宪法第49.3条款获得通过，该预算规定，未来通过个人培训账户（CPF）资助驾驶证培训将仅限于失业者。这一变化引发了行业专业人士的强烈不满。

此前，驾驶证培训曾是通过CPF最常被资助的培训项目，但这一时代已经结束。2026年预算支出部分明确提出，将限制这一做法，只允许失业者享受CPF资助。B类驾驶证培训费用平均在1500至2000欧元之间，占2023年CPF资助培训的23%。根据劳动部数据，约四分之一的学员会选择通过CPF支付培训费，2024年约有150万人使用这一方式。

限制此项资助的修正案最初于去年12月在参议院获得通过，并随后被政府维持。该修正案的目的并非节约预算开支，因为CPF中的资金无论如何都会被用于其他用途。

优先保障技能评估培训
文艺复兴党参议员哈维尔·雅科韦利（Xavier Iacovelli）表示，这一措施的目的更多是“确保技能评估培训仍可通过CPF获得资助，并在财务上补偿其维护成本”。他特别强调，这些技能评估对于职业转换具有“关键作用”。

雅科韦利参议员补充道，自从驾驶证培训可以通过CPF资助以来，每年发放的驾驶证数量保持稳定（约为一百万份），并未观察到CPF开放与总体驾驶证数量增加之间存在关联。他认为，这只不过是“将原本由家庭承担的开支换成了共享资金资助”，每年动用资金约3亿欧元。

目前，在通过CPF支付驾驶证培训费用的学员中，失业者不到三分之一。超过75%的学员年龄在25岁以上，且已经参与社会工作。

行业人士强烈反对
汽车协会“4000万司机”和全国驾校联合会对该修正案表示强烈反对，认为这一措施将造成“社会分化”。他们指出：“这一措施直接打击了勤劳工作的法国人，他们缴纳CPF资金，却因交通不便而依赖汽车。工人、居家护理人员、临时工、乡村及郊区员工等群体，都缴纳CPF，但将被剥夺享受这一权利的机会。”




来源：RMC

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这也太不公平了，严重打击勤劳的工作者

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