1月1日要闻：法国流感攻势加剧！高田气囊车无法过车检! 法国邮政再遭网络攻击！

长乐未央2015

法国1月1日要闻

- 法国流感攻势加剧

法国流感疫情持续蔓延，医院端压力陡增，基层诊所则相对平稳。公共卫生局（SpF）12月28日周报显示，除留尼旺（La Réunion）外，本土所有大区均已进入流行阶段，病毒呈全国扩散。

医院端指标全面上扬：急诊科流感就诊量达18 552人次，占全国急诊总量5.2%（上周4%）；住院人数增至3 606人，占住院总量4.8%，15岁以下儿童与65岁以上老人为住院主力。

市区门诊方面，疫情强度因年龄而异。15岁以下人群病例随学校放假出现回落；65岁以上人群仍处高强度传播，并占重症与死亡病例90%。流感相关死亡占比升至4.1%，与去年同期持平。

巴斯德研究院（Institut Pasteur）模型预测，2025年最后一周可能已达流行高峰，概率≥50%，但提醒“圣诞假期后或冬季后期疫情反弹的风险仍存”。



- 高田气囊车无法过车检

自2026年1月1日起，法国技术检测规则对配备高田（Takata）气囊的车辆实施新规。若检测中识别出该设备，车辆将被禁止上路。

政府希望终结由高田缺陷气囊引发的道路安全问题，该气囊意外爆炸已在法国造成20人死亡、25人受伤。自2026年1月1日起，若车辆在技术检测（contrôle technique）中被识别出配备该设备，将需接受复检且不得继续行驶。只有在更换气囊后，技术检测才能通过。国家旨在加速更换这些可能致命的气囊。

此项措施受到4000万驾驶者协会（40 millions d'automobilistes）发言人皮埃尔·沙瑟雷（Pierre Chasseray）的欢迎："问题在于部分车主一再拖延。技术检测过不去这道坎，将强制他们完成气囊更换。"据交通部统计，超过100万辆雪铁龙（Citroën）、DS（DS）及大众（Volkswagen）等品牌车辆受到影响。

"不应过分追责"

但并非所有人都看好这项新规。代表受害者的律师克里斯托夫·莱格瓦克（Christophe Lèguevaques）认为，这将惩罚驾驶员。"由于制造商至今未尽到责任，国家试图让驾驶员担责。我理解想让驾驶员背锅的意图，但不应过分追责，"他在RMC节目中表示遗憾。"主要责任人是制造商。他们明知涉事气囊存在缺陷，"莱格瓦克强调。

相反，对于部分福特（Ford）或奔驰（Mercedes）等车型，更换高田气囊不构成技术检测的否决条件。



- 法国邮政再遭网络攻击

法国邮政（La Poste）再次成为"网络攻击"的受害者。邮政表示其在线服务于本周四1月1日无法访问。

"包裹追踪服务虽已中断，但派送不受影响：包裹和信件的投递以及邮局窗口的领取服务仍在继续"，集团补充道，并明确指出数字服务Digiposte和Identité Numérique（数字身份）保持可用。

距圣诞节仅三天时，该企业已遭遇过一次网络攻击，导致部分投递和在线服务瘫痪。先前的攻击为拒绝服务攻击，即通过使在线服务的服务器饱和来阻止或减缓访问，一个亲俄黑客团体声称对此次攻击负责。

此类攻击的持续时间异乎寻常地长：始于12月22日周一，干扰一直持续到周五。



- 巴黎地铁盲人坠轨身亡

30日午夜左右，巴黎十四区当费尔-罗什罗站（Denfert-Rochereau）发生一起悲剧：一名42岁视力障碍男子在站台等候地铁6号线时，不慎跌落轨道，被进站的列车撞击身亡。

据警方消息，该男子持白色手杖，监控画面显示，他靠近站台边缘寻找车门，可能因听到对面方向列车进站而误判位置，最终失足坠落。消防人员迅速到场施救并将其抬回站台，但未能挽回其生命。

事发后，地铁6号线于拉斯帕伊站（Raspail）至意大利广场站（Place d’Italie）区间暂停运营至末班车。巴黎公交公司（RATP）表示，涉事司机受惊严重，已接受心理支援。

巴黎检察院已委托十四区警局展开死因调查。



- 珠宝店被盗损失30万

31日清晨，93省圣但尼（Saint-Denis）市中心加布里埃尔·佩里街（rue Gabriel-Péri）一家珠宝店员工发现橱窗被砸、货品被洗劫一空。

根据博比尼（Bobigny）检察院通报，一名或多名嫌疑人夜间掀屋顶瓦片入店，盗走大量珠宝，初步估算损失约30万欧元，最终金额仍待确认。

尽管店内凌晨5点已触发报警，且远程监控中心曾派员“到场查看”，但未察觉异常即离开，警方直至上午店铺开门才接报。目前尚无人员被捕，检方正调取店内及街面监控录像进一步侦查。

来自: 华人街android版