“他们可以指望我们”：波尔多附近数十名出租车司机声援农民抗议行动

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在法国吉伦特省，农民的抗议行动正在获得新的支持力量。本周六，数十名出租车司机自发加入了农民的示威队伍，在波尔多附近的A63高速公路上与农民并肩行动，公开表达声援。

近十天来，当地农民持续封堵道路和高速公路，抗议政府对传染性结节性皮肤病（DNC）的管理方式，以及反对欧盟—南方共同市场（UE-Mercosur）自由贸易协定。周六上午，一支出租车车队抵达A63高速、靠近塞斯塔（Cestas）路段，这里设有一个农业封锁点，预计“至少会持续到周日晚上”。

吉伦特省农村协调组织（Coordination rurale）联合主席、养牛户法布里斯·拉盖耶证实，农民对这次声援表示欢迎。

此次集结由法国精英出租车协会（Élite Taxi France）阿基坦大区副主席雷米发起。他表示，大约100辆出租车参与了这次“自发行动”。
“我们给他们送来了水和波尔多特产可丽露，但最重要的是告诉他们：他们可以指望我们，我们为法国农民感到非常自豪。”

出租车行业或将正式加入
雷米还透露，目前各出租车行业协会之间正在进行磋商，计划在更正式的层面上加入农民运动。
“到明年1月，各大协会正在讨论发起全国性号召。我们想告诉农民，要坚持下去，很快我们会和他们一起站到同一阵线。”

在他看来，出租车司机与农民面临着相似的困境——不公平竞争。
“农民面对的是Mercosur带来的冲击，而我们面对的是各类网约车平台。”

事实上，类似的联合行动此前已出现。雷米指出，上周在图尔已有不少同行参与集会，在巴约讷也有约20名出租车司机响应。“我们感觉，一场全国范围的新一轮动员很快就会重新启动。”

行业困境持续加剧
就在今年9月，出租车司机曾在巴黎及法兰西岛大区大规模抗议，反对一项将于2025年10月生效的医疗运输改革。该改革预计会使出租车司机在“非卧床病患运输”方面的收入最高下降40%。

出租车行业当时警告称，在网约车竞争和成本持续上升的背景下，这项改革可能威胁到数以千计司机的经济生存。如今，与农民的相互声援，也被视为不同职业群体在共同压力下的一种“联合发声”。




来源：Le Parisien

封雨

在他看来，出租车司机与农民面临着相似的困境——不公平竞争。
“农民面对的是Mercosur带来的冲击，而我们面对的是各类网约车平台。”

-------------------------法国好多出租车的服务烂得不得了，四个乘客，不拉，不知道从何时起，副驾座位专属于出租司机了，四个人还必须打两台出租车；行李多，不拉，即使你是从国际航班刚下飞机；

还好意思说网约车平台和出租车竞争？你们自己越来越差，乘客又不是傻子，又贵又烂的服务，网约车早晚把出租车干死。（不能说绝对啊，也有不错的出租车司机的，但差的也的确不少。）