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根据 Vinci Autoroutes 基金会公布的最新道路安全调查,尽管 97% 的汽车驾驶员担心他人的危险行为,实际上 造成风险的往往是他们自己。
忘打转向灯、闯红灯、看手机——危险其实来自“自己”调查由 Ipsos 在 2 月 11 日至 3 月 10 日期间进行,涵盖超过 12,400 名欧洲受访者,其中包括 2,000 多名法国人。结果显示: “许多道路使用者非常‘以自我为中心’,允许自己违反交通规则,却忘了道路是公共空间。”
—— Bernadette Moreau,Vinci Autoroutes 基金会总干事 法国 58% 的司机承认:变道或转弯不打转向灯法国人在这一点上明显高于欧洲平均值(51%)。
Moreau 指出,转向灯是与其他道路使用者沟通的基础工具,“不用就是让别人猜你的意图”。 汽车驾驶员还承认的其他错误包括: 开车门前不看后方是否有自行车经过(34%) 车辆停进自行车等待区(22%)
同样的问题也出现在摩托车驾驶者身上: 61% 会侵占自行车区 39% 甚至会违规驶入自行车道
闯红灯:不仅是司机,行人和自行车也“榜上有名”调查显示: 67% 的司机 70% 的行人 40% 的常规自行车骑行者
承认自己闯过红灯。 手机使用也普遍存在: 75% 的司机 57% 的行人
会在行走或驾驶中使用手机。
而法国行人“老毛病”更突出:
70% 的人承认在行人红灯时过马路。 滥用人行道:自行车、摩托车占用严重基金会特别指出: 法国三座城市行人被“贴身擦过”的比例尤其高: 行人普遍反映,他们经常被自行车、电动滑板车、hoverboard 等擦身而过,造成极大不安全感。 法国是欧洲“骑车最不安全感”的国家调查发现: 仅 57% 的法国常规骑行者表示“骑车有安全感” 欧洲平均:81% 荷兰:93%(欧洲标杆)
这也解释了为什么法国骑行人数增长缓慢。
“法国在遵守共享道路规则方面表现不佳,让许多人对骑车望而却步。”
—— Vinci Autoroutes 基金会
调查同时提醒:
在公共道路上,近一半死亡者、三分之二重伤者都是“弱势道路使用者”(行人、骑车者、滑板车使用者等)。
原文来源:20minutes
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