驾校大罢工：考试预约难、等待8个月，法国驾照考生苦不堪言

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法国驾校本周一发起罢工，抗议驾照考试名额严重不足，导致学员需要等待数月才能参加考试，而考试通过率也长期停留在五成左右，令整个行业和考生都倍感压力。多家驾校组织呼吁政府紧急增设考官岗位、优化考试流程，缓解考位紧张。

3,000辆驾校车将驶向巴黎市中心
法国传统驾校纷纷响应号召停课罢工，并计划中午驾车集结到巴黎共和国广场，形成一场象征性的“驾校车队游行”。此次行动由多个驾校工会发起，他们还要求与总理府（马提尼翁宫）会面，直接表达诉求。

在线驾校虽然不断课，但表示支持行动。

大城市等待时间最长可达8个月
尤其在巴黎及法兰西岛地区，等待时间甚至可达八个月。驾校能分到的考试名额由当地省政府统一分配，数量不足导致学员排长队苦等。
一项2025年9月的调查显示，64%的18-24岁青年认为预约考试非常困难。驾校负责人批评说，学员都准备好了，却因为没有名额被“卡住”。

考官人手严重不足
目前全法不到1,500名考官，每年要面对约140万名学员。行业要求政府再增聘150至200名考官，但近几年仅逐步增加少量岗位——2023年新增15人，2024年38人，2025年预计103人，远远不够。

同时，由于2024年起允许17岁考驾照、且可以用职业培训账户支付学费，报名人数激增，仅2023年就有30多万学员通过该渠道报考。

高成本+高淘汰率，考生压力山大
考试通过率一直停留在50%左右，考生如果没过关，需要继续上课复习，每小时收费50-60欧元。以传统驾校计算，总花费约1,800欧元，在线驾校则约1,100欧元。

一些负担不起的学员只能铤而走险，非法上路练车，甚至在网上找“假教练”，其中有人连驾照都没有，存在巨大安全隐患。

行业提出多项解决方案
• 简化考试内容：借鉴疫情后曾临时简化笔试的做法，提高考试效率。
• 提高培训时长：建议把必修驾驶时长从20小时提升到28小时，减少学员失败率。
• “补考加训”机制：提议像法国高考一样，为接近及格的学员提供5小时补训后直接发证，而不用重考。
• 提前驾驶学习年龄：有行业人士建议将“陪同驾驶”的起始年龄提前到14岁（目前是16岁），因为通过这种方式学车的学员平均只需更少课时，且通过率高达77%。
驾校行业表示，如果政府不尽快回应，将考虑进一步行动。



来源：Le Parisien      编译：ChatGPT