Stellantis 首席执行官：2035年全面停售燃油车在现状下并不现实

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欧盟在2023年3月决定，自2035年起全面禁止销售新的燃油车（包括汽油、柴油及混合动力车）。这是「欧洲绿色协议」(Green Deal) 的标志性举措之一。

然而，全球第四大汽车集团 Stellantis（旗下品牌包括 Jeep、标致、菲亚特）的新任首席执行官安东尼奥·菲洛萨（Antonio Filosa） 在接受《回声报》（Les Echos）采访时直言：「到2030年温室气体排放减少55%以及2035年全面禁售燃油车的目标，在目前的条件下并不现实。」
他呼吁欧盟必须引入一定的灵活性措施，以便既能推进减碳，又能维持欧洲汽车产业的竞争力和就业。

2026年将有「复审条款」
按照欧盟的规定，2035年禁令将在2026年进行首次评估，届时可能会对政策进行修订。

事实上，这一目标已引发汽车行业的普遍质疑：
• 电动车销量增长乏力，消费者接受度有限；
• 中国电动车厂商崛起，竞争压力剧增；
• 美国加征关税，海外市场受阻；
• 全球车企利润下降，研发与转型成本居高不下。
上周，德国豪华车企宝马（BMW） 建议将禁售时间推迟至2050年。此前，奔驰（Mercedes-Benz）CEO 康林松（Ola Källenius） 也公开表示，2035年的目标「无法实现」。

从「战略对话」到「战略行动」
面对车企压力，欧盟委员会今年3月已放宽中期减排目标。欧盟委员会主席冯德莱恩下周还将与车企展开「战略对话」，时间恰逢慕尼黑国际车展 (IAA)。

菲洛萨警告：「必须尽快从战略对话转向战略行动。不要低估欧洲汽车工业的快速衰退。」

他建议采取以下措施作为「灵活杠杆」：
• 推出旧车报废或置换补贴，加快汽车更新换代；
• 对小型电动车销量给予额外CO₂积分（super credits）；
• 对混合动力车给予更高政策认可。



来源：Le Parisien     编译：ChatGPT

柠檬鸡

还记得很多年前，那个发明了以水来代替汽油驱动汽车的人，最后被弄死了，跟特斯拉一样，死后被抄家，一切研究成果资料证据被搜刮一空，新闻不报道，相关档案销毁，成了没有答案的黑历史，淹没在无数因资本家和政客的贪婪欲望和野心所扼杀的众多人类未来希望所汇集成的浩瀚长河中。

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街友20429555

柠檬鸡 发表于 昨天 07:34
还记得很多年前，那个发明了以水来代替 ...

這來自奸商和政治的黑暗

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