Takata气囊：法国政府强制车企为被迫停驶的客户提供代步车辆

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2025年7月29日星期二，法国交通部表示：所有因Takata问题气囊而被禁止上路（“stop drive”）的车辆，如果在预约后15天内仍未完成维修，车企必须承担高额罚款。这些车主如无法在此期限内取回车，制造商就必须为他们提供替代交通工具，如借用车辆等。

法国目前大约有170万辆汽车受到“stop drive”限制，交通部指出，所有车辆平均应在预约维修后的15天内完成修复。否则，车企将被处以“高额罚款”。相关法规将在本周三刊登于《官方公报》。

此外，车企还必须提供上门维修服务，或安排拖车将有风险的车辆送往维修中心。该法令还明确指出，在科西嘉岛及法国海外省份（DROM-COM）的所有涉及车型必须立即停驶，在法国本土（不含科西嘉）则适用于2011年以前的车辆。

政府同时宣布，全国范围内将启动一次更广泛的召回行动，涉及额外60万辆装配有风险气囊的车辆，但这部分车辆暂未被强制停驶。

此次受影响的品牌范围广泛，从雪铁龙、奔驰到大众均被涵盖，唯一例外是雷诺集团。

交通部提醒车主，如果尚未收到相关信件，应尽快前往所属品牌官网，通过行驶证上的车辆识别码（VIN）自行查询是否涉及召回。

车企需在新法令生效后20天内提交第一份周报，列出其采取的相关行动。如有拖延，必须在一周内作出纠正，否则每周将被处以100万欧元的罚款。

此外，制造商还必须在全国范围内开展定期宣传，包括电台、广告横幅、上门走访和街头信息推广，特别是在海外省份，因为当地召回进展缓慢。

自2014年以来，Takata安全气囊问题已在全球范围内引发事故和死亡事件。由于其中所用的气体老化，在高温潮湿环境下可能导致爆炸，碎片可能飞溅至司机面部。仅在法国就已造成18人死亡、25人受伤，其中16名死者和24名伤者来自海外省份。今年6月，法国本土也刚发生一起新的死亡事件。



来源：actu      编译：ChatGPT