每经记者｜杨欢 每经编辑｜刘艳美
图片来源：摄图网_507783650
据浙江发布消息，7月18日丽水机场将迎来首航，标志着丽水正式迈入“航空时代”。丽水机场距市中心约15公里，定位为国内支线机场、旅游机场，飞行区等级为4C，本期按年旅客吞吐量100万人次、货邮吞吐量4000吨的规模设计。航站楼融合丽水山水特色，集便捷出行与特色商业于一体，为旅客提供安全、便捷、舒适的乘机体验。
丽水机场初期将开通北京首都、上海浦东航线，8月起，将陆续开通深圳、贵阳、广州航线（具体执飞航司及时刻待民航批复后公布）。10月民航冬春换季后，计划进一步增加前往重庆、成都、西安、长沙、武汉、青岛、哈尔滨等热门城市的航线（将根据保障能力稳步推进）。
解读：浙江省发展规划研究院课题组曾在2023年提出过一条浙江地区差距的分割线——“清大线”，以杭州临安清凉峰镇为起点，到温州苍南大渔镇为终点的直线。线的东北侧，水系纵横、土壤肥沃，经济社会发展总体较好；线的西南侧，群山连绵、耕地稀缺，经济发展水平相对落后。
图片来源：潮新闻
从地图上看，丽水基本位于“清大线”西南侧，市域面积1.73万平方公里，是浙江省陆域面积最大的地级市，占全省的1/6，全市90%以上的辖区面积是山地，素有“九山半水半分田”之称。由于交通不便，丽水一度被称为“全省末梢”。
2008年，丽水机场被列入国务院批准、国家民航总局公布的《全国民用机场布局规划》。作为丽水交通建设的“一号工程”，机场开通将拉近丽水与国内大城市的时空距离，带动相关产业发展，吸引更多企业在丽水及周边地区布局。
此外，丽水还拥有丰富的旅游资源，如仙都景区、古堰画乡等，机场的建成也将吸引更多国内外游客前来旅游。这不仅有助于提升丽水旅游业的知名度和影响力，还能带动旅游相关产业的发展。
放大到浙江全省来看，丽水机场被认为是浙江运输机场网络体系健全的“最后拼图”，将填补浙西南区域的民航空白。数据显示，2024年，浙江省机场旅客吞吐量成功突破8000万人次。这一量级在全国31个省份中排名第五，排名前四的分别为广东省、上海市、北京市和四川省。
图片来源：《浙江省人民政府关于高水平建设民航强省打造低空经济发展高地的若干意见》
按照浙江的规划，预计到2027年，嘉兴、丽水两个机场已建成投运，杭甬温机场枢纽能级显著提升，“一核心两枢纽六节点”全省机场协同发展体系基本建成。届时，全省机场旅客吞吐量将突破1亿人次，货邮吞吐量将突破150万吨，航空主业规模将实现量级跃升。
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雷达卡
发表于 2025-7-15 18:32:32
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